一种可承载重压的车库集水井盖板的制作方法

1.本实用新型涉及盖板技术领域，具体为一种可承载重压的车库集水井盖板。


背景技术：

2.在建筑行业地下车库功能多元化的背景下，地下室集水井尺寸多变。
3.盖板跨度影响着盖板的受力，采用不同规格、材质的盖板在同一工程中不易操作，于是在井盖底部加装支撑结构。
4.但是，为了提升支撑效果，需要安装至少四组支撑结构，四组支撑结构装卸工作量大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可承载重压的车库集水井盖板，以解决上述背景技术中提出的四组支撑结构装卸工作量大的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可承载重压的车库集水井盖板，所述可承载重压的车库集水井盖板包括：
7.井盖，井盖的底面设置有对接框，对接框的内部插接有连接柄，连接柄的底端设置有升降杆，升降杆的底端套设有套筒；
8.锁定筒，套设在套筒的顶端，锁定筒的顶板底面设置有多个夹持瓣片，夹持瓣片插接在套筒和升降杆之间缝隙处；及
9.定位插槽，开设在连接柄的表面，定位插槽的内部插接有连接杆，连接杆的另一端贯穿安装架的侧板，安装架固定在井盖的底面，安装架的底板上螺接有顶推螺杆，顶推螺杆的顶端设置有挤推柄。
10.优选的，所述对接框设置有四个，四个对接框分别分布在井盖底面的四个边角处，连接柄呈“凸”字形柱体柱体结构。
11.优选的，所述套筒的底面设置有安装底板，安装底板的表面设置有膨胀管。
12.优选的，所述锁定筒呈断面为“l”形的圆筒结构，锁定筒的内壁设置有内螺纹，套筒的外壁设置有外螺纹。
13.优选的，所述夹持瓣片呈断面为直角梯形的圆弧形板状结构，夹持瓣片的内环面设置有抱紧卡条。
14.优选的，所述连接杆的一端设置有斜面，斜面朝向安装架的底板，井盖的杆体上套设有限位环和弹簧，弹簧固定在限位环和安装架之间。
15.优选的，所述挤推柄呈圆形柱体结构，挤推柄的顶端一体成型有导入头。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用提出的可承载重压的车库集水井盖板的连接柄推入对应的对接框会后，旋拧顶推螺杆带动挤推柄同时挤推多组连接杆，使连接杆的另一端插接在对应的定位插槽中，实现同时对多组连接柄安装固定。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为图1中a处结构放大示意图；
20.图3为图1中b处结构放大示意图。
21.图中：井盖1、对接框2、连接柄3、升降杆4、套筒5、安装底板6、锁定筒7、夹持瓣片8、定位插槽9、连接杆10、安装架11、顶推螺杆12、挤推柄13、限位环14、弹簧15。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种可承载重压的车库集水井盖板，所述可承载重压的车库集水井盖板包括：井盖1，井盖1的底面设置有对接框2，对接框2设置有四个，四个对接框2分别分布在井盖1底面的四个边角处，连接柄3呈“凸”字形柱体柱体结构，对接框2的内部插接有连接柄3，连接柄3的底端设置有升降杆4，升降杆4的底端套设有套筒5，套筒5的底面设置有安装底板6，安装底板6的表面设置有膨胀管；
24.锁定筒7，套设在套筒5的顶端，锁定筒7的顶板底面设置有多个夹持瓣片8，夹持瓣片8插接在套筒5和升降杆4之间缝隙处；锁定筒7呈断面为“l”形的圆筒结构，锁定筒7的内壁设置有内螺纹，套筒5的外壁设置有外螺纹，夹持瓣片8呈断面为直角梯形的圆弧形板状结构，夹持瓣片8的内环面设置有抱紧卡条；
25.定位插槽9，开设在连接柄3的表面，定位插槽9的内部插接有连接杆10，连接杆10的另一端贯穿安装架11的侧板，安装架11固定在井盖1的底面，安装架11的底板上螺接有顶推螺杆12，顶推螺杆12的顶端设置有挤推柄13，连接杆10的一端设置有斜面，斜面朝向安装架11的底板，井盖1的杆体上套设有限位环14和弹簧15，弹簧15固定在限位环14和安装架11之间，挤推柄13呈圆形柱体结构，挤推柄13的顶端一体成型有导入头。
26.工作原理：实际使用时，参照附图1和图3所示，此时连接柄3插入对应的对接框2中被连接杆10插接限位，需要拆卸连接柄3时，向下旋拧顶推螺杆12，顶推螺杆12的导入头与连接杆10的斜面对应时，弹簧15回弹牵引对应的限位环14向安装架11移动，此时连接杆10的另一端从定位插槽9脱离，但是连接杆10的另一端仍插在对接框2的侧板不脱落，如此实现同时对多组连接柄3的限位结构撤销，向上旋拧锁定筒7使夹持瓣片8从套筒5和升降杆4之间脱离，如此便于实现升降杆4沿着套筒5伸缩调节。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述可承载重压的车库集水井盖板包括：井盖(1)，井盖(1)的底面设置有对接框(2)，对接框(2)的内部插接有连接柄(3)，连接柄(3)的底端设置有升降杆(4)，升降杆(4)的底端套设有套筒(5)；锁定筒(7)，套设在套筒(5)的顶端，锁定筒(7)的顶板底面设置有多个夹持瓣片(8)，夹持瓣片(8)插接在套筒(5)和升降杆(4)之间缝隙处；及定位插槽(9)，开设在连接柄(3)的表面，定位插槽(9)的内部插接有连接杆(10)，连接杆(10)的另一端贯穿安装架(11)的侧板，安装架(11)固定在井盖(1)的底面，安装架(11)的底板上螺接有顶推螺杆(12)，顶推螺杆(12)的顶端设置有挤推柄(13)。2.根据权利要求1所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述对接框(2)设置有四个，四个对接框(2)分别分布在井盖(1)底面的四个边角处，连接柄(3)呈“凸”字形柱体柱体结构。3.根据权利要求2所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述套筒(5)的底面设置有安装底板(6)，安装底板(6)的表面设置有膨胀管。4.根据权利要求3所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述锁定筒(7)呈断面为“l”形的圆筒结构，锁定筒(7)的内壁设置有内螺纹，套筒(5)的外壁设置有外螺纹。5.根据权利要求4所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述夹持瓣片(8)呈断面为直角梯形的圆弧形板状结构，夹持瓣片(8)的内环面设置有抱紧卡条。6.根据权利要求1所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述连接杆(10)的一端设置有斜面，斜面朝向安装架(11)的底板，井盖(1)的杆体上套设有限位环(14)和弹簧(15)，弹簧(15)固定在限位环(14)和安装架(11)之间。7.根据权利要求6所述的一种可承载重压的车库集水井盖板，其特征在于：所述挤推柄(13)呈圆形柱体结构，挤推柄(13)的顶端一体成型有导入头。

技术总结
本实用新型涉及盖板技术领域，具体为一种可承载重压的车库集水井盖板，包括：井盖，井盖的底面设置有对接框，对接框的内部插接有连接柄，连接柄的底端设置有升降杆，升降杆的底端套设有套筒；锁定筒，套设在套筒的顶端，锁定筒的顶板底面设置有多个夹持瓣片，夹持瓣片插接在套筒和升降杆之间缝隙处；有益效果为：本实用提出的可承载重压的车库集水井盖板的连接柄推入对应的对接框会后，旋拧顶推螺杆带动挤推柄同时挤推多组连接杆，使连接杆的另一端插接在对应的定位插槽中，实现同时对多组连接柄安装固定。安装固定。安装固定。


技术研发人员：窦海强 王子瑞 肖飞熊
受保护的技术使用者：中建八局第二建设有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/1