一种用于动力电池的防过冲系统和方法与流程

技术特征：
1.一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，包括高压充电模块和低压温度调节模块；所述高压充电模块的一端与母线连接，高压充电模块的另一端与低压温度调节模块的一端连接，低压温度调节模块的另一端与动力电池连接。2.如权利要求1所述的一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，所述高压充电模块包括第一继电器、第二继电器和缓冲电路：第一继电器安装在母线和动力电池之间，第二继电器的一端与母线连接，第二继电器的另一端与缓冲电路的输入端连接。3.如权利要求1所述的一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，所述低压温度调节模块包括第三继电器、控制器、第一开关、第二开关、温度调节元件和加热元件：第三继电器的一端和高压充电模块的输出端连接，第三继电器的另一端和控制器的一端连接，控制器的控制端分别和第一开关的一端、第二开关的一端连接，第一开关的另一端和温度调节元件的一端连接，第二开关的另一端和加热元件的一端连接，温度调节元件的另一端和加热元件的另一端并联后与动力电池连接。4.如权利要求1所述的一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，还包括与母线连接的电流检测装置，用于实时检测母线的电流并将电流值发送到bms，与预设的电流阈值进行比较。5.如权利要求4所述的一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，所述电流阈值和动力电池的温度为一一对应关系。6.如权利要求3所述的一种用于动力电池的防过冲系统，其特征在于，所述温度调节元件采用半导体膜片，加热元件采用电阻丝。7.基于权利要求1-6任一所述的一种用于动力电池的防过冲方法，其特征在于，具体包括以下步骤：s1：实时检测与动力电池连接的母线电流，bms将母线电流与预设的电流阈值进行比较；若母线电流小于电流阈值时，第二继电器断开，第一继电器闭合，为动力电池充电；若母线电流大于或等于电流阈值时，第一继电器断开，第二继电器和第三继电器闭合，进入s2；s2：当第二继电器和第三继电器闭合后，bms实时将检测的动力电池温度信号传输到控制器，控制器根据温度信号控制温度调节元件和加热元件的工作状态，调节动力电池的温度。8.如权利要求7所述的一种用于动力电池的防过冲方法，其特征在于，所述s2包括以下步骤：s2-1：若动力电池温度大于或等于第一预设温度时，控制器控制第一开关闭合，第二开关仍处于断开状态，温度调节元件启动制冷模式，为动力电池降温，直至动力电池小于第一预设温度，断开第一开关s1；s2-2：若动力电池温度小于或等于第二预设温度时，控制器控制第一开关闭合，第二开关仍处于断开状态，温度调节元件启动制热模式，为动力电池升温，直至动力电池大于第二预设温度，断开第一开关s1；s2-3：若动力电池温度小于或等于第三预设温度时，控制器控制第一开关和第二开关均闭合，温度调节元件启动制热模式、加热元件开始工作，为动力电池加热，直至动力电池大于第三预设温度，断开第二开关；第一开关仍闭合，温度调节元件继续启动制热模式，直
至动力电池大于第二预设温度，断开第一开关。9.如权利要求8所述的一种用于动力电池的防过冲方法，其特征在于，所述第一预设温度＞第二预设温度＞第三预设温度。

技术总结
本发明公开一种用于动力电池的防过冲系统和方法，包括S1：实时检测与动力电池连接的母线电流，BMS将母线电流与预设的电流阈值进行比较；若母线电流小于电流阈值时，第二继电器断开，第一继电器闭合，为动力电池充电；若母线电流大于或等于电流阈值时，第一继电器断开，第二继电器和第三继电器闭合，进入S2；S2：当第二继电器和第三继电器闭合后，BMS实时将检测的动力电池温度信号传输到控制器，控制器根据温度信号控制温度调节元件和加热元件的工作状态，调节动力电池的温度。调节动力电池的温度。调节动力电池的温度。


技术研发人员：颜伏伍 王恒达 罗萍 陈罚 赵正学 景华斌
受保护的技术使用者：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/5/31