用于发动机性能和故障预测的监控系统的制作方法

1.本发明总体上涉及发动机监控，例如涉及用于发动机性能和故障预测的监控系统。


背景技术：

2.操作发动机(例如，动力系统的发动机)总体上涉及耐久性和性能之间的权衡。例如，相对于较不积极地操作和/或较低性能地操作的发动机，发动机更积极地操作以获得更高的性能，更可能以更快的速率损坏发动机(或损失耐久性)。对发动机的累积损坏会缩短发动机的使用寿命。在先前的技术中，可以经由模型连续地监控发动机以确定发动机的操作状态和发动机相对于模型参数的相应状态。然而，当发动机的不可预见的动作和/或操作导致模型关于可预测性或确定累积损坏不准确时，对损坏的监控会出现问题。此外，这种模型可以在对发动机的损害水平已经达到灾难性水平或降低发动机使用寿命的水平之后检测对发动机的损害。
3.此外，在某些情况下(例如，某些类型的天气事件、某些特定位置情况、某些使用或操作等)，操作员可以确定故障的可能性是可接受的。例如，操作员可能期望在这种情况下优化性能(例如，相对于防止损坏)，由此使得监控模型允许根据优化性能操作发动机。然而，与上述类似，发动机的某些不可预见的动作和/或操作可能导致模型相对于将发动机配置为操作以优化性能而言不准确，从而降低由与发动机相关联的机器执行的操作的有效性和/或效率。
4.例如，美国专利申请公开第2019/131607号公开了一种用于远程发动机监控的设备，其可以存储和/或显示关于所监控的发动机特性的数据，和/或将此类数据发送到从发动机移除的位置。虽然该设备允许远程发动机监控，但是针对各个资产确定基线标准操作范围，并且可以针对各个资产检测标准操作参数之外的事件。
5.本发明的远程监控系统解决了上述一个或多个问题和/或本领域中的其它问题。


技术实现要素：

6.在一些实现方式中，一种方法包括接收与发动机类型的多个发动机相关联的历史使用数据，这些发动机类型的多个发动机与多个相应机器相关联；基于历史使用数据训练发动机监控模型以标识指示发动机类型的潜在故障的使用概况，其中使用概况根据与操作多个发动机中的一个或多个相关联的操作概况来标识发动机类型的操作参数的操作范围；从机器接收使用数据，使用数据包括机器的发动机的操作参数的测量；确定发动机经配置根据操作概况操作；基于确定发动机经配置根据操作概况操作，并且基于测量和操作范围预测发动机在某一时间段内可能失效；以及执行与机器相关联的动作。
7.在一些实现方式中，一种设备包括一个或多个存储器和一个或多个处理器，其经配置：从多个相应机器的机载发动机监控系统接收与多个相应机器的发动机相关联的使用数据；从使用数据确定与多个相应机器相关联的发动机的子集经配置根据操作概况操作；
基于与发动机子集的使用相关联的操作参数的测量，针对操作参数并且从使用数据确定操作范围；从与多个相应机器中的机器相关联的机载发动机监控系统接收机器的发动机的操作参数的测量；基于测量和操作范围确定发动机可能失效；以及执行与机器相关联的动作。
8.在一些实现方式中，一种存储一组指令的非暂时性计算机可读介质包括一个或多个指令，这些指令在由设备的一个或多个处理器执行时使得设备：从机器的机载发动机监控系统接收机器的发动机的操作参数的测量在机器的操作范围之外的通知；从通知确定发动机经配置根据与操作范围相关联的操作概况操作；基于在数据结构中被映射到与发动机相关联的标识符的历史使用数据来标识与发动机相关联的历史使用数据；从历史使用数据确定与操作参数相关联的测量模式；基于测量、测量模式和与多个其它机器相关联的其它历史使用数据来确定最佳操作配置；以及执行与机器和最佳操作配置相关联的动作。
附图说明
9.图1是本文描述的远程监控系统的示例实现方式的图。
10.图2是本文描述的发动机监控系统的示例的图。
11.图3是与用于发动机性能和故障预测的监控系统相关联的示例过程的流程图。
具体实施方式
12.本发明涉及一种远程监控系统和/或发动机监控系统，其适用于包括根据提供对发动机的优化控制的一个或多个操作概况控制的发动机的任何机器。例如，机器可以是车辆、压实机、铺路机、冷刨机、分级机、反铲装载机、轮式装载机、收割机、挖掘机、自动平地机、滑动转向装载机、拖拉机、推土机、发电机、发电机组等。
13.图1是与本文描述的远程监控系统相关联的示例100的图。如图1所示，示例100包括n个机器102(示出为102-1至102-n，其中n是整数并且n≥1)(本文单独地称为“机器102”，并且统称为“机器102”)，其包括相应的发动机监控系统104(示出为104-1至104-n)(本文单独地称为“发动机监控系统104”，并且统称为“发动机监控系统104”)。如图1进一步所示，示例100包括远程监控系统106，其包括发动机监控模型108和维护管理系统110。图1的示例机器、设备或部件中的一个或多个可以经由网络112(例如，无线通信网络)进行无线通信。
14.如本文描述的，发动机监控系统104可以经由网络向远程监控系统106提供使用数据114。基于使用数据114和本文描述的用于预测故障的一个或多个示例过程，远程监控系统106可以确定和/或向发动机监控系统104传输通信116(例如，消息、通知、指令和/或类似物)以防止在某个时间段内发生可能的故障。
15.在示例100中，远程监控系统106可以包括将机器102的标识符映射到机器102的相应操作概况和/或机器102的使用模式的数据结构。例如，操作概况可以标识一个或多个操作参数(诸如发动机速度、负载等)的操作范围的集合或配置。此外或可替代地，操作概况可以标识某些测量的指示器(例如，传感器测量)和/或推断的物理指示器(例如，与发动机的某些部件相关联的测量温度、测量压力)。使用模式可以包括与某些事件相关联的信息，某些事件与测量和/或监控机器的发动机的一个或多个操作参数相关联。更具体地，使用模式可以包括与在某些水平测量和/或感测操作参数的时间相关联的直方图形式的信息和/或数据，和/或与操作参数何时或何地超过某些阈值(其可以被动态地评估)相关联的直方图。
如本文描述的，维护管理系统110可以包括一个或多个设备和/或平台，其能够基于接收维护信息118(例如，在维护请求中)来促进安排维护服务，为维护服务订购零件和/或材料，和/或提供维护服务(例如，以延长机器102的每个发动机的使用寿命，并且相应地延长每个机器102的使用寿命)。维护信息118可以包括所需的维护类型、维护服务所需的更换零件、维护服务的位置等。
16.网络112包括一个或多个有线和/或无线网络。例如，网络112可以包括蜂窝网络(例如，第五代(5g)网络、第四代(4g)网络、长期演进(lte)网络、第三代(3g)网络、码分多址(cdma)网络等)、公共陆地移动网络(plmn)、局域网(lan)、广域网(wan)、城域网(man)、电话网络(例如，公共交换电话网络(pstn))、专用网络、自组织网络、内联网、因特网、基于光纤的网络等，和/或这些或其它类型的网络的组合。网络112实现环境100的设备之间的通信。
17.发动机监控系统104可以包括机载机器102上的一个或多个设备，并且经配置通过获得机器102的一个或多个操作参数的测量来监控机器102的性能，如本文至少结合图2所述。发动机监控系统104可以将测量作为机器102的使用数据传输到远程监控系统106，以允许远程监控系统106基于与机器102(和/或机器102的一个或多个组)相关联的测量和/或历史使用数据来分析使用数据和/或预测与机器102的发动机相关联的故障。
18.这样，远程监控系统106可以接收与各个机器102的发动机相关联的使用数据，对使用数据进行分类和/或排序(例如，基于机器标识符、机器类型、机器的操作概况等)，和/或将使用数据存储在远程监控系统106的数据结构中。远程监控系统106可以从使用数据(例如，基于使用数据中的发动机的指示设置)确定当发动机根据操作概况操作时获得与操作参数相关联的测量。操作概况(或经配置用于机器的操作的每个单独的操作概况)可以指示与优化发动机的性能(例如，以最大化功率、最大化扭矩、最大化速度、最大化响应度等)相关联的设置(例如，对应于操作员偏好、默认设置等)，优化发动机的使用寿命的设置(例如，以节省发动机的资源、以防止对发动机造成损害的操作参数的急剧变化等)，和/或在某些期望的优化之间平衡的设置。
19.如本文所描述的，远程监控系统106可以基于操作参数的测量来确定操作范围。操作参数可以包括发动机的部件的速度、发动机的部件的温度、与来自发动机的排气相关联的排放度量(例如，诸如过滤器的排放部件的状态的度量、排气内的某些类型的排放颗粒的量的度量等)，或与发动机的进气相关联的进气度量(例如，进气压力、进气温度等)。远程监控系统106可以分析来自机器102的使用数据(例如，在最近的一组日、周、月，年等上接收的)以确定操作范围。在一些实现方式中，远程监控系统106选择最相关的一组使用数据来确定操作参数的操作范围。例如，远程监控系统106可以为发动机和/或机器102选择使用数据，其包括当机器102在相同区域、位置、工地等中操作时对发动机和/或机器102的测量。另外或可替代地，远程监控系统106可以选择使用数据，其包括当执行与所接收的通知或测量相同类型的操作时发动机和/或机器102的测量。
20.如图1所示，远程监控系统106可以包括发动机监控模型108。发动机监控模型108可以包括和/或利用一种或多种类型的机器学习模型，诸如一种或多种类型的神经网络、一种或多种类型的线性回归模型、一种或多种类型的监督或非监督学习模型、一种或多种类型的分类模型、一种或多种类型的相似性模型、一种或多种类型的聚类模型等。远程监控系统106(和/或与远程监控系统106相关联的另一平台)可以基于与机器102相关联和/或从一
个或多个发动机监控系统104接收的历史使用数据(例如，在与机器学习模型相关联的训练时段期间接收的使用数据)来训练发动机监控模型。在一些实现方式中，使用包括历史数据的产品健康数据库来训练远程监控系统，该历史数据标识与已知的历史故障和/或用相应的测量的或模拟的操作参数值扩充的操作的历史性能相关联的信息。
21.可以使用历史数据来训练发动机监控模型108，该历史数据与基于一个或多个指示度量的历史值来标识操作参数的操作范围(例如，根据发动机的特定操作概况的期望范围)相关联。这样的指示度量可以包括发动机的类型、发动机的操作概况、发动机的使用量(例如，工作时间、负载等)、发动机的使用率、发动机的制造日期或年份、发动机的操作位置、由机器102执行的操作的类型、发动机的性能度量(例如，测量的输出速度、转矩、功率等)等。指示度量可以与指示发动机的潜在故障和/或发动机的潜在性能不足相关联。
22.使用历史数据和一个或多个故障指示度量的值作为发动机监控模型108的输入，远程监控系统106可以基于与多个机器的历史使用相关联的使用数据来确定发动机(或发动机的类型)的操作范围(例如，最佳操作范围)，以允许远程监控系统106预测可能发生故障和/或何时可能发生故障(例如，在某些数量的小时、天、周等内)，如本文所描述的。在一些实现方式中，如本文所描述的，远程监控系统106可以通过更新历史使用数据以包括与一个或多个故障指示参数的输入值相关联的有效或无效结果来再训练发动机监控模型108。
23.因此，在操作期间，远程监控系统106可以从机器102的发动机监控系统104接收机器的发动机的操作参数的测量在机器的操作范围之外的通知。在一些实现方式中，发动机监控系统104可以利用操作范围来检测发动机的潜在故障和/或检测发动机性能不足，或者当操作参数的测量在操作范围之外时(例如，基于从远程监控系统106接收操作范围)通知远程监控系统106。发动机监控系统104可以在每次检测到的测量超出操作范围之后，在测量的阈值量超出操作范围(例如，在某个时间段内)之后等通知远程监控系统106。另外或可替代地，每当发动机监控系统104与远程监控系统106通信地联接时(例如，在建立到网络112的连接之后，在变成在网络112的通信范围内之后等)，发动机监控系统104可以通知远程监控系统106。发动机监控系统104可以基于预先配置的时间表，周期性地等发送通知。在这种情况下，远程监控系统106可以确定发动机的操作概况(例如，当测量在操作范围之外时)。基于发动机的操作概况，远程监控系统106可以分析与机器102的发动机相关联的使用数据(例如，根据相同操作概况操作的发动机的使用数据)以标识与操作参数相关联的测量模式。例如，测量模式可以标识与操作参数在操作范围之外相关联的定时信息(例如，当操作参数在操作范围之外测量时的时间戳、发动机启动与当操作参数在操作范围之外测量时之间的时间延迟或持续时间等)。在一些实现方式中，测量模式可以与用于其它操作参数的一个或多个其它测量模式组合，以生成或形成本文描述的使用模式。
24.基于测量模式和/或与测量模式相关联的使用模式，远程监控系统106可以确定发动机(或发动机的部件)将在一个阈值时间段(例如，短于一个定期安排的维护时间段的时间段)内失效的概率(例如，基于评分系统、加权平均值等)。在这种情况下，如果概率满足故障的阈值概率(例如，50％或更大、75％或更大、90％或更大)，则远程监控系统106可以执行一个或多个动作以降低故障风险和/或防止故障，如本文所描述的。在一些实现方式中，如果处于发动机的特定操作概况的操作范围之外的操作参数之间的持续时间正在增加，则远程监控系统106可以标识机器102的发动机(或反之亦然)将发生故障的更高概率。例如，远
程监控系统106可以确定发动机的最佳操作配置，其指示发动机的某些操作参数(例如，包括与由发动机监控系统104提供的测量相关联的操作参数或发动机的其它操作参数)的一个或多个设置或操作范围。
25.远程监控系统106可以向发动机监控系统104(例如，发送通知的发动机监控系统104)和/或向与提供通知的机器102相关联的机器102的一个或多个其它发动机监控系统104提供最佳操作配置。这样，远程监控系统106可以确定发动机的最佳操作配置，其标识发动机的操作参数和/或一个或多个其它操作参数的设置，其降低了与在操作范围之外操作的操作参数相关联的发动机的故障概率。
26.如本文所描述的，远程监控系统106可以从使用数据标识发动机的使用模式。使用模式可以指示发动机的使用量、使用率、使用类型等。根据使用模式和测量(其可以是使用模式的最近接收的数据点)，远程监控系统106可以确定表示发动机的剩余可操作性持续时间的使用分数。基于使用分数，远程监控系统106可以执行动作以延长机器102的发动机的使用寿命。例如，远程监控系统可以使用维护管理系统110来使机器102接收与发动机相关联的维护服务，诸如通过经由维护管理系统安排预约，将机器102运输到由维护管理系统管理的维护位置等。维护管理系统110可以包括一个或多个设备和/或平台，其经配置便于和/或为机器102的发动机提供维护服务。
27.在一些实现方式中，远程监控系统106可以与机器102的一个或多个其它系统交互。例如，基于预测发动机的潜在或可能故障的时间轴[timeline for a]，远程监控系统106可以向机器102的用户接口(例如，在机器102的操作员站中)传输指示发动机可能在某个时间段内故障的消息。另外或可替代地，远程监控系统106可以提供与最佳操作配置相关联的信息(例如，在可以经由机器102的用户接口显示或宣布的消息和/或其它通信内)。对于自主车辆或半自主机器，远程监控系统106可以向机器102的发动机控制器传输发动机控制指令，以使发动机控制器根据最佳操作配置来控制机器102的发动机。另外或可替代地，与维护管理系统110相关联的远程监控系统106可以使这种自主车辆导航到和/或朝向修理设施。
[0028]
如上所述，提供图1作为示例。其它示例可以与关于图1所描述的不同。
[0029]
图2是与本文描述的发动机监控系统相关联的示例200的图。如图2所示，示例200可以包括一个或多个发动机控制器210(单独地称为“发动机控制器210”并且统称为“发动机控制器210”)、一个或多个传感器220(单独地称为“传感器220”并且统称为“传感器220”)、以及发动机监控系统230。如图2所示，发动机监控系统230可以包括处理器232、存储器234、事件检测模块240和操作概况模块250。发动机监控系统230，如本文所描述的，通过处理器232和/或存储器234以硬件实现。
[0030]
发动机控制器210可以是机器102用于控制机器102的发动机的操作参数的任何类型的设备。例如，发动机控制器210可以包括能够打开和/或关闭发动机内的阀，调节发动机内的温度(例如，使用风扇、冷却系统等)，调节发动机内的压力等的一个或多个致动器、开关等。
[0031]
发动机控制器210可以与一个或多个可调节参数相关联，其可以经由如本文描述的优化过程来优化。例如，发动机控制器210的可调参数的值可以表示或指示发动机控制器210的设置，诸如致动器的位置、阀打开的时间长度、阀的位置、发动机操作的温度、压缩空
气和/或燃料的压力等。
[0032]
传感器220可以包括经配置测量发动机的操作条件的任何类型的传感器。传感器220可以是机器102的传感器系统和/或机器102的发动机的传感器。例如，传感器220可以包括温度传感器(例如，用于检测空气、排气、部件、冷却剂等的温度)、位置传感器(例如，用于检测阀、致动器、发动机零件(例如，活塞)等的位置)、速度传感器(例如，用于检测发动机速度、机器速度等)、压力传感器(例如，用于检测发动机的空气或排气的压缩度量)、排放传感器(例如，用于检测发动机的排放水平)等。
[0033]
如本文所描述的，传感器220可以用于感测一个或多个操作参数，其可以用于确定发动机的操作状态和/或与发动机相关联的使用概况。例如，一个或多个传感器220的操作参数的值可以表示或指示传感器220的测量，诸如由温度传感器测量的温度、由位置传感器测量的阀打开和/或关闭的定时、由速度传感器测量的发动机速度、由位置传感器测量的致动器位置、由排放传感器测量的排放等。
[0034]
发动机监控系统230可以与图1的机器102的发动机控制模块(ecm)相关联。处理器232以硬件、固件和/或硬件和软件的组合来实现。处理器232是中央处理单元(cpu)、图形处理单元(gpu)、加速处理单元(apu)、微处理器、微控制器、数字信号处理器(dsp)、现场可编程门阵列(fpga)、专用集成电路(asic)或另一类型的处理部件。处理器232包括能够被编程以执行功能的一个或多个处理器。存储器234包括随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)和/或存储供处理器232使用的信息和/或指令(例如，与事件检测模块240、操作概况模块250等相关联的信息和/或指令)的另一类型的动态或静态存储设备(例如，闪存、磁存储器和/或光存储器)。
[0035]
发动机监控系统230还可以标识、获得和/或确定与发动机相关联的操作参数的测量，这些操作参数诸如是发动机速度、燃料速率或量、喷射定时、进气歧管温度(imat)、进气歧管压力(imap)、当前进气阀致动(iva)结束、iva定时、进气节流阀位置、喷射空气压力、喷射燃料压力、由发动机递送的扭矩、总燃料喷射量、排气压力、汽缸点火量、氧气/燃料摩尔比、环境温度、环境压力(例如，大气压)、通过颗粒收集设备的质量流量、排气背压阀位置、喷射模式、冷却剂温度、多次喷射模式下的总进气质量流量、多次喷射模式下的停留时间(例如，喷射之间的时间长度)等。
[0036]
事件检测模块240经配置标识操作参数的测量在与发动机的操作状态的操作参数相关联的操作范围之外。操作概况模块250可以存储和/或维护发动机的多个不同操作概况的操作参数的操作范围。例如，被指定用于延长机器102的发动机的使用寿命的第一操作概况的第一操作范围可以不同于被指定用于提供机器102的发动机的增强性能的第二操作概况的第二操作范围。作为更具体的示例，相对于增强发动机性能的操作概况，延长发动机使用寿命的操作概况可以具有相对较低的发动机部件温度范围(例如，因为在相对较高性能期间实现的较高温度更可能对部件和/或发动机造成损坏)。操作概况模块250可以存储定时信息，其标识发动机根据发动机的不同操作概况操作的操作时段。在一些实现方式中，可以根据从远程监控系统106接收到的指令和/或信息来更新操作概况模块，如本文所描述的(例如，以改变一个或多个操作参数的操作范围)。
[0037]
通信部件260使发动机监控系统230能够诸如经由有线连接和/或无线连接与其它设备通信。例如，通信部件260可以包括接收机、发射机、收发机、调制解调器、网络接口卡、
天线等。
[0038]
用户接口270可以包括一个或多个输入部件和/或一个或多个输出部件，以便于操作员和机器之间的交互。用户接口270可以使发动机监控系统230能够接收输入，诸如操作员输入和/或感测到的输入。例如，输入部件250可以包括触摸屏、键盘、小键盘、鼠标、按钮、麦克风、开关、全球定位系统部件等。用户接口270使发动机监控系统230能够诸如经由显示器、扬声器和/或一个或多个发光二极管提供输出。
[0039]
如上所述，提供图2作为示例。其它示例可以与关于图2所描述的不同。图2中所示的设备的数量和布置被提供作为示例。实际上，与图2中所示的那些相比，可以存在附加的设备、更少的设备、不同的设备或不同布置的设备。此外，图2所示的两个或多个设备可以在单个设备内实现，或者图2所示的单个设备可以实现为多个分布式设备。另外或可替代地，图2所示的一组设备(例如，一个或多个设备)可以执行描述为由图2所示的另一组设备执行的一个或多个功能。
[0040]
图3是与用于发动机性能和故障预测的监控系统相关联的示例过程300的流程图。在一些实现方式中，图3的一个或多个过程框可以由远程监控系统(例如，远程监控系统106)来执行。在一些实现方式中，图3的一个或多个过程框可以由与远程监控系统分开或包括远程监控系统的另一设备或一组设备来执行，诸如发动机监控系统(例如，发动机监控系统104和/或发动机监控系统230)。
[0041]
如图3所示，过程300可以包括接收与多个发动机相关联的历史使用数据(框310)。例如，如上所述，远程监控系统可以接收与发动机类型的多个发动机相关联的历史使用数据，其与多个相应的机器相关联。
[0042]
如图3中进一步所示，过程300可以包括训练发动机监控模型以标识指示潜在故障的使用概况(框320)。例如，远程监控系统可以基于历史使用数据来训练发动机监控模型以标识指示发动机类型的潜在故障的使用概况，其中使用概况根据与操作多个发动机中的一个或多个相关联的操作概况来标识用于发动机类型的操作参数的操作范围，如上所述。
[0043]
使用概况可以根据与操作多个发动机中的一个或多个相关联的操作概况来标识发动机类型的操作参数的操作范围。操作参数可以包括发动机的部件的速度、发动机的部件的温度、与来自发动机的排气相关联的排放度量、或与发动机的进气相关联的进气度量中的至少一个。操作概况可以与优化发动机的性能度量的设置或优化发动机的使用寿命的设置中的至少一个相关联。
[0044]
如图3中进一步所示，过程300可以包括从机器接收使用数据，其包括机器的发动机的操作参数的测量(框330)。例如，如上所述，远程监控系统可以从机器接收使用数据，其包括机器的发动机的操作参数的测量。当机器在操作中时，可以从机载发动机监控系统接收使用数据。
[0045]
如图3中进一步所示，过程300可以包括确定发动机经配置根据操作概况操作(框340)。例如，如上所述，远程监控系统可以确定发动机经配置根据操作概况操作。
[0046]
如图3中进一步所示，过程300可以包括基于测量和操作范围预测发动机在某一时间段内可能失效(框350)。例如，如上所述，远程监控系统可以基于确定发动机经配置根据操作概况操作并且基于测量和操作范围预测发动机在某一时间段内可能失效。
[0047]
如图3中进一步所示，过程300可以包括执行与机器相关联的动作(框360)。例如，
如上所述，远程监控系统可以执行与机器相关联的动作。远程监控系统可以向机器的用户接口发送发动机可能失效的通知。
[0048]
远程监控系统可以获得与确定发动机可能失效相关联的确认信息，并且基于确认信息和使用数据来再训练发动机监控模型。另外或可替代地，远程监控系统可以从使用数据标识发动机的使用模式。远程监控系统可以基于使用模式和测量来确定与机器相关联的使用分数。使用分数可以表示发动机的剩余可操作性持续时间。远程监控系统可以确定使用分数满足维护阈值和/或使机器接收与发动机相关联的维护服务。
[0049]
虽然图3示出了过程300的示例框，但是在一些实现方式中，过程300可以包括与图3中描绘的那些相比的附加的框、更少的框、不同的框或不同布置的框。另外或可替代地，可以并行地执行过程300的两个或更多个框。
[0050]
工业实用性
[0051]
在操作期间，根据发动机的使用特性(例如，操作概况、使用概况、使用类型等)，可以控制机器以多种方式和/或以不同的方式使用发动机，该多种方式以不同的速率对发动机造成磨损和/或损坏。虽然监控与操作范围相关的某些操作参数可以用于检测潜在的故障，但是这种预先配置的范围可能不准确或者在发动机的使用过程中变得过时。
[0052]
如本文所描述的，远程监控系统106经配置从正在利用相同类型的发动机的多个机器102获得使用数据，在使用期间根据发动机的操作概况确定操作参数的操作范围，以及执行与预测发动机的故障和/或降低发动机的故障风险相关联的一个或多个动作。在一些实现方式中，发动机监控模型可以包括机器学习模型和/或与机器学习模型相关联，其经配置标识与发动机相关联的一个或多个使用或测量模式，其指示可能在某个时间段内发生故障。远程监控系统可以确定最佳操作配置，以降低故障风险和/或在某个时间段内防止故障。远程监控系统106可以向机器102提供最佳操作配置(例如，经由用户接口和/或控制系统)，以允许机器102的操作员调节机器102的使用，从而防止故障和/或使机器102的控制系统根据最佳操作配置的设置来调节机器的操作参数。
[0053]
这样，本文描述的一个或多个示例提供了关于预测故障和/或控制发动机以防止发动机故障的改进的准确性，由此节省了与对发动机的损坏相关联的资源(例如，与更换发动机的部件相关联的硬件资源，减少了机器的停机时间等)。
[0054]
前述公开提供了说明和描述，但并不旨在穷举或将实现限制为所公开的精确形式。可以根据上述公开内容进行修改和变化，或者可以从实现方式的实践中获得修改和变化。此外，本文描述的任何实现方式可以被组合，除非前述公开明确地提供了一个或多个实现方式不能被组合的原因。即使在权利要求中记载和/或在说明书中公开了特征的特定组合，这些组合并不旨在限制各种实现方式的公开。虽然下面列出的每个从属权利要求可能直接取决于仅一个权利要求，但是各种实现方式的公开内容包括与权利要求集中的所有其它权利要求相结合的每个从属权利要求。
[0055]
如本文所使用的，根据上下文，满足阈值可以是指根据上下文大于阈值、大于或等于阈值、小于阈值、小于或等于阈值、等于阈值等的值。
[0056]
如本文所使用的，“一(a)”，“一个(an)”和“一组(set)”旨在包括一个或多个项目，并且可以与“一个或多个”互换使用。进一步地，如本文所使用的，冠词“该(the)”旨在包括与冠词“该(the)”相关的一个或多个项目，并且可以与“该一个或多个”互换使用。进一步
地，短语“基于”旨在表示“至少部分地基于”，除非另外明确说明。而且，如本文所使用的，术语“或”在以系列使用时旨在是包括性的，并且可以与“和/或”互换使用，除非另外明确说明(例如，如果与“任一”或“仅一个”组合使用)。