一种立体车库的安全防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种立体车库的安全防护装置，包括载车板(1)，其特征在于：所述载车板(1)上固定设置有缓冲箱(5)，所述缓冲箱(5)的侧壁上贯穿设置有伸缩柱(6)，在所述伸缩柱(6)的一端固定设置有推板(3)，且另一端固定连接有第一滑动架(7)，所述第一滑动架(7)位于所述缓冲箱(5)内，在所述缓冲箱(5)内还设置有能与所述第一滑动架(7)相对滑动的第二滑动架(8)，所述第一滑动架(7)与所述第二滑动架(8)通过缓冲弹簧(9)连接，在所述第一滑动架(7)内侧设置有齿轮(10)和带轮(13)，所述带轮(13)固定连接在所述齿轮(10)上，所述齿轮(10)转动安装在所述缓冲箱(5)内壁上，在所述第一滑动架(7)与所述第二滑动架(8)上分别设置有第一齿条(11)和第二齿条(12)，所述第一齿条(11)和所述第二齿条(12)均与所述齿轮(10)相啮合，在所述缓冲箱(5)一侧的所述载车板(1)上固定设置有防护箱(15)，所述防护箱(15)顶部贯穿设置有提示杆(19)，所述在所述防护箱(15)内位于所述提示杆(19)下方设置有丝杠(16)，所述丝杠(16)端部依次穿过所述防护箱(15)侧壁和所述缓冲箱(5)侧壁并位于所述缓冲箱(5)内，且所述丝杠(16)与所述带轮(13)通过传动带(14)套装连接，在所述防护箱(15)内的所述丝杠(16)上还设置有滑块(18)，所述丝杠(16)与所述滑块(18)通过螺纹相互配合。2.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述提示杆(19)上设置有固定环(22)、限位块(21)和复位弹簧(23)，所述限位块(21)固定在所述提示杆(19)端部，所述复位弹簧(23)和所述固定环(22)均套装在所述提示杆(19)上，所述固定环(22)与所述提示杆(19)固定连接，所述复位弹簧(23)位于所述固定环(22)与所述防护箱(15)顶部之间。3.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述防护箱(15)内壁上还设置有滑槽(17)，所述滑块(18)位于所述滑槽(17)内，在所述丝杠(16)的带动下所述滑块(18)沿所述滑槽(17)滑动。4.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述提示杆(19)上还设置有不同颜色的反光色环(20)。5.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述推板(3)上固定设置有缓冲垫(4)，所述缓冲垫(4)为硅胶发泡板。6.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述缓冲箱(5)内壁上还设置有限位槽(26)，所述第一滑动架(7)沿所述限位槽(26)滑动，在所述限位槽(26)内还设置有导向槽(27)，所述第二滑动架(8)沿所述导向槽(27)滑动。7.根据权利要求5所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述防护箱(15)上还设置有警示灯(24)，在所述防护箱(15)侧壁和所述缓冲垫(4)上还通过胶水粘合有反光条(25)。8.根据权利要求1所述的一种立体车库的安全防护装置，其特征在于：在所述载车板(1)上还设置有防滑道(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种立体车库的安全防护装置，包括载车板，载车板上固定设置有缓冲箱，缓冲箱的侧壁上贯穿设置有伸缩柱，在伸缩柱的一端固定设置有推板，且另一端固定连接有第一滑动架，第一滑动架位于缓冲箱内，在缓冲箱内还设置有能与第一滑动架相对滑动的第二滑动架，第一滑动架与第二滑动架通过缓冲弹簧连接，在第一滑动架内侧设置有齿轮和带轮。通过挡板对车辆进行阻拦，利用缓冲弹簧对车辆撞击的力量进行吸收，防止造成设备损坏，通过将车辆的冲击力带动丝杠转动，利用丝杠带动滑块移动，从而推动提示杆对驾驶员进行警示，防止超限行驶造成车辆损坏，而且整体结构简单，使用方便，防护效果好，有效避免了因车辆和设备损坏造成的经济损失。损坏造成的经济损失。损坏造成的经济损失。


技术研发人员：牟建伟 朴正国 周俊
受保护的技术使用者：天津博锐奥盛实业有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/30