一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统的制作方法

1.本实用新型属于盾构机技术领域，尤其涉及一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统。


背景技术：

2.随着我国城市轨道交通建设的持续升温，对盾构机的需求也日益增长，盾尾刷作为盾构机的消耗品需求量也大幅上涨，盾尾刷的质量将直接影响着施工能否安全有序地进行。
3.因此，有必要研发一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.针对现有存在的技术问题，本实用新型提供一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统，不仅结构简单，而且能够模拟盾尾刷的真实工况，直观地测试出盾尾刷的质量是否合格。
6.(二)技术方案
7.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
8.一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统，包括：工作台、控制机构、驱动机构、管片模拟机构和压力模拟机构；
9.所述控制机构、所述驱动机构、所述管片模拟机构和所述压力模拟机构均设置在所述工作台上；
10.所述控制机构分别与所述驱动机构和所述压力模拟机构控制连接；
11.所述驱动机构与所述管片模拟机构驱动连接；
12.所述控制机构能够控制所述压力模拟机构将盾尾刷按照设定的压力固定压在所述管片模拟机构上；
13.所述控制机构能够控制所述驱动机构驱动所述管片模拟机构对盾尾刷做相对滑动摩擦测试。
14.优选地，所述压力模拟机构包括：工作架、气缸组件和压板组件；
15.所述工作架设置在所述工作台上；
16.所述气缸组件设置在所述工作架上；
17.所述气缸组件与所述压板组件可拆卸连接，并能够将所述压板组件按照设定的压力按压在所述管片模拟机构上；
18.所述气缸组件还与所述控制机构连接。
19.优选地，所述压板组件包括：压板和压力传感器；
20.所述压板包括第一面和第二面；
21.所述压力传感器设置在所述压板的第一面上，并与所述控制机构连接；
22.所述第二面与所述气缸组件连接。
23.优选地，所述第一面上设有固定装置；
24.所述固定装置能够将需要测试的盾尾刷可拆卸地固定在所述第一面上。
25.优选地，所述管片模拟机构包括：滑轨组件、滑台组件和丝杠组件；
26.所述滑轨组件固定设置在所述工作台上，且位于所述工作架的下方；
27.所述滑台组件设置在所述滑轨组件上；
28.所述丝杠组件设置在所述工作台上，并与所述滑台组件连接；
29.所述丝杠组件能够带动所述滑台组件在所述滑轨组件上往复位移。
30.优选地，所述滑台组件包括：管片承接台和滑块模组；
31.所述滑块模组固定设置在所述管片承接台的底部；
32.所述管片承接台能够借助于所述滑台模组设置在所述滑轨组件上。
33.优选地，所述管片承接台上能够固定管片；
34.所述管片盾构机工作时的管片；
35.所述承接台的一端与所述丝杠组件连接；
36.所述丝杠组件能够带动所述管片承接台在所述滑轨组件上做往返直线运动。
37.优选地，所述驱动机构与所述丝杠组件连接；
38.所述驱动机构能够驱动所述丝杠组件带动所述管片承接台在所述滑轨组件上做往返直线运动；
39.所述管片承接台能够带动所述管片同步移动。
40.优选地，所述驱动机构包括：伺服电机和传动组件；
41.所述伺服电机和所述传动组件均设置在所述工作台上；
42.所述伺服电机能够借助于所述传动组件驱动所述丝杠组件的工作。
43.优选地，还包括：电源；
44.所述电源分别与所述气缸组件、驱动机构和所述控制机构供电连接；
45.所述控制机构还与所述伺服电机控制连接。
46.(三)有益效果
47.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统，具有以下有益效果：
48.本技术提供的试验系统不仅能够精准地模拟盾尾刷在管片上的压力，而且还能够模拟管片与盾尾刷之间的滑动摩擦，同时还能够控制模拟管片的摩擦速度和摩擦量程，以达到在试验中快速检测盾尾刷质量的目的。
49.由于本技术提供的试验系统能够最大程度地模拟盾尾刷在实际工作过程中的状态，因此试验的数据结果科学可靠，具有说服力。
附图说明
50.图1为本实用新型提供的一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统的结构示意图。
51.【附图标记说明】
52.1：工作台；2：工作架；3：气缸组件；4：压板组件；5：管片；6：管片承接台；7：滑块模组；8：丝杠组件；9：驱动机构；10：控制机构；11：滑轨组件。
具体实施方式
53.为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
54.如图1所示：本实施例中公开了一种测试盾尾刷耐磨性的试验系统，包括：工作台1、控制机构10、驱动机构9、管片模拟机构和压力模拟机构；所述控制机构10、所述驱动机构9、所述管片模拟机构和所述压力模拟机构均设置在所述工作台1上；所述控制机构10分别与所述驱动机构9和所述压力模拟机构控制连接；所述驱动机构9与所述管片模拟机构驱动连接；所述控制机构10能够控制所述压力模拟机构将盾尾刷按照设定的压力固定压在所述管片模拟机构上；所述控制机构10能够控制所述驱动机构9驱动所述管片模拟机构对盾尾刷做相对滑动摩擦测试。
55.该系统中的管片模拟机构能够模拟真实的管片摩擦工况，以保障测试数据的准确性，同时这里的压力模拟机构能够模拟盾尾刷与管片之间的压力，能够进一步提高测试数据的准确率。
56.本实施例中所述的压力模拟机构包括：工作架2、气缸组件3和压板组件4；所述工作架2设置在所述工作台1上；所述气缸组件3设置在所述工作架2上；所述气缸组件3与所述压板组件4可拆卸连接，并能够将所述压板组件4按照设定的压力按压在所述管片模拟机构上；所述气缸组件3还与所述控制机构10连接。
57.应说明的是：该气缸组件3受控制机构10控制，并能够对压板组件4施加向下的压力，而且压力的大小可调，能够支持多种压力条件下的试验。
58.本实施例中所述的压板组件4包括：压板和压力传感器；所述压板包括第一面和第二面；所述压力传感器设置在所述压板的第一面上，并与所述控制机构10连接；所述第二面与所述气缸组件3连接。
59.具体地，本实施例中所述的第一面上设有固定装置；所述固定装置能够将需要测试的盾尾刷可拆卸地固定在所述第一面上。
60.这里所述的固定装置为现有技术中常规的固定装置，目的是将盾尾刷牢牢地固定在所述第一面上，以支持其完成测试试验。
61.本实施例中所述的管片模拟机构包括：滑轨组件11、滑台组件和丝杠组件8；所述滑轨组件11固定设置在所述工作台1上，且位于所述工作架2的下方；所述滑台组件设置在所述滑轨组件11上；所述丝杠组件8设置在所述工作台1上，并与所述滑台组件连接；所述丝杠组件8能够带动所述滑台组件在所述滑轨组件11上往复位移。
62.本实例中的滑台组件在滑轨组件11上往复位移，以达到控制摩擦量程的目的。
63.本实施例中所述的滑台组件包括：管片承接台6和滑块模组7；所述滑块模组7固定设置在所述管片承接台6的底部；所述管片承接台6能够借助于所述滑台模组7设置在所述滑轨组件11上。
64.详细地，这里所述的管片承接台6上能够固定管片5；所述管片5为盾构机工作时的管片5；所述管片承接台6的一端与所述丝杠组件8连接；所述丝杠组件8能够带动所述管片承接台6在所述滑轨组件11上做往返直线运动。
65.应说明的是：在实际试验中，应当在盾尾刷和管片5上涂抹盾构机油脂，以达到最好的试验效果。
66.本实施例中所述的驱动机构9与所述丝杠组件8连接；所述驱动机构9能够驱动所述丝杠组件8带动所述管片承接台6在所述滑轨组件11上做往返直线运动；所述管片承接台6能够带动所述管片5同步移动。
67.本实施例中所述驱动机构9包括：伺服电机和传动组件；所述伺服电机和所述传动组件均设置在所述工作台1上；所述伺服电机能够借助于所述传动组件驱动所述丝杠组件8的工作。
68.本实施例中提供的测试盾尾刷耐磨性的试验系统还包括：电源；所述电源分别与所述气缸组件3、驱动机构9和所述控制机构10供电连接；所述控制机构10还与所述伺服电机控制连接。该电源可以为蓄电池也可以为外接交流电源。
69.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。