一种汽车部件的清洗设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件清洗设备的技术领域，尤其是涉及一种汽车部件的清洗设备。


背景技术：

2.桥壳是传动系的组成部分，也是行驶系的组成部分，其主要由中间琵琶包、两侧轴管、两端轴头以及一些焊接件等组成。桥壳加工完成后，桥壳零件表面及内腔存在灰渣、铁屑、粉尘以及油污等杂物，需要对桥壳进行清洗。
3.现有的桥壳清洗设备包括清洗装置和外壳，清洗装置设置在外壳内，外壳上设置有门，加工完成的桥壳通过门运送到清洗装置上进行清洗。
4.但是现有的清洗设备上的门均是通过电机驱动开关，由于清洗设备清洗桥壳时使外壳的内部形成水环境，长时间会对电机造成腐蚀和短路，影响电机的使用寿命，存在危险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车部件的清洗设备，以解决现有的清洗设备上的门均是通过电机驱动开关，由于清洗设备清洗桥壳时使外壳的内部形成水环境，长时间会对电机造成腐蚀和短路，影响电机的使用寿命，存在危险的技术问题。
6.本实用新型提供的一种汽车部件的清洗设备，包括：机壳、门框、清洗装置、折叠门和气动装置；
7.所述清洗装置设置于所述机壳内，用于清洗所述汽车部件，所述门框嵌设于所述机壳，所述折叠门安装在所述门框内；
8.所述气动装置固定于所述门框，且与所述折叠门活动连接，用于驱动所述折叠门沿水平方向打开或关闭。
9.作为一种进一步的技术方案，所述折叠门包括相互铰接的第一门体和第二门体；
10.所述第一门体远离所述第二门体的一侧铰接于所述门框，靠近所述第二门体的一侧与所述气动装置活动连接。
11.作为一种进一步的技术方案，所述气动装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸包括相互配合的缸体和伸缩杆；
12.所述缸体连接于所述门框顶部，和/或所述缸体连接于所述门框底部，所述伸缩杆的端部连接于所述第一门体靠近所述第二门体的一侧。
13.作为一种进一步的技术方案，所述第一门体靠近所述第二门体的一侧设置有第一连接件；
14.所述伸缩杆的端部连接于所述第一连接件。
15.作为一种进一步的技术方案，所述门框上设置有导向结构，所述第二门体远离所述第一门体的一侧设置有第二连接件；
16.所述第二连接件滑动连接于所述导向结构。
17.作为一种进一步的技术方案，所述导向结构包括导轨，所述第二连接件包括滑块；
18.所述导轨设置于所述门框的顶部，所述滑块设置于所述第二门体的顶部；
19.和/或，所述导轨设置于所述门框的底部，所述滑块设置于所述第二门体的底部。
20.作为一种进一步的技术方案，所述气动装置还包括安装架，所述缸体通过所述安装架连接于所述门框的顶部。
21.作为一种进一步的技术方案，所述气动装置还包括控制器、按钮和电磁阀；
22.所述按钮和所述电磁阀均与所述控制器电连接，且所述电磁阀与所述伸缩气缸连接。
23.作为一种进一步的技术方案，还包括密封条，所述密封条设置在所述门框上。
24.作为一种进一步的技术方案，所述折叠门设置有两个，分别为第一折叠门和第二折叠门，所述气动装置设置有两个，分别为与所述第一折叠门活动连接的第一气动装置和与所述第二折叠门活动连接的第二气动装置；
25.所述第一折叠门与所述第二折叠门对称安装在所述门框内；
26.所述第一气动装置固定于与所述第二折叠门相对应的所述门框处，所述第二气动装置固定于与所述第一折叠门相对应的所述第一气动装置上。
27.与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车部件的清洗设备所具有的技术优势为：
28.本实用新型提供的汽车部件的清洗设备，包括机壳、门框、清洗装置、折叠门和气动装置；清洗装置设置于机壳内，用于清洗汽车部件，门框嵌设于机壳，折叠门安装在门框内；气动装置固定于门框，且与折叠门活动连接，用于驱动折叠门沿水平方向打开或关闭。
29.机壳内设置清洗装置，能够对汽车部件进行清洗，同时机壳能够防止清洗时的水渍外溅，机壳上设置门框，门框内安装折叠门，且折叠门通过门框上的气动装置驱动沿水平方向开关，由于气动装置通过气来驱动折叠门开关，在机壳内的水环境下不易被腐蚀，也不存在短路情况，提高安全性，同时折叠门通过折叠实现开关，占用空间小，方便汽车部件运送。
30.本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
31.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1为本实用新型实施例提供的汽车部件的清洗设备结构示意图；
33.图2为本实用新型实施例提供的折叠门的结构示意图。
34.图标：1-机壳；2-门框；3-第一折叠门；31-第一门体；32-第二门体；4-伸缩气缸；41-缸体；42-伸缩杆；5-第一连接件；6-安装架；7-第二折叠门；8-梯子；9-围栏；10-泵机。
具体实施方式
35.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
39.下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
40.具体结构如图1-图2所示。
41.本实施例提供一种汽车部件的清洗设备，包括：机壳1、门框2、清洗装置、折叠门和气动装置；
42.清洗装置设置于机壳1内，用于清洗汽车部件，门框2嵌设于机壳1，折叠门安装在门框2内，机壳1外部设置有梯子8，顶部设置有围栏9，外部还设置有与机壳1内部连通的泵机10。
43.气动装置固定于门框2，且与折叠门活动连接，用于驱动折叠门沿水平方向打开或关闭。
44.机壳1内设置清洗装置，能够对汽车部件进行清洗，同时机壳1能够防止清洗时的水渍外溅，机壳1上设置门框2，门框2内安装折叠门，且折叠门通过门框2上的气动装置驱动沿水平方向开关，由于气动装置通过气来驱动折叠门开关，在机壳1内的水环境下不易被腐蚀，也不存在短路情况，提高安全性，同时折叠门通过折叠实现开关，占用空间小，方便汽车部件运送。
45.本实施例的可选技术方案中，折叠门包括相互铰接的第一门体31和第二门体32；
46.第一门体31远离第二门体32的一侧铰接于门框2，靠近第二门体32的一侧与气动装置活动连接。
47.本实施例中，第一门体31和第二门体32通过门合页铰接，使第一门体31和第二门体32之间能够实现折叠，第一门体31的右侧通过门合页与门框2铰接，左侧与气动装置铰接，也可以是第一门体31沿竖向的中轴线处与气动装置铰接，优选的，第一门体31的左侧与气动装置铰接，如此，气动装置驱动折叠门打开或关闭更为顺畅。
48.本实施例的可选技术方案中，气动装置包括伸缩气缸4，伸缩气缸4包括相互配合的缸体41和伸缩杆42；
49.可以在门框2的顶部设置一个伸缩气缸4，且缸体41连接于门框2顶部，也可以在门框2的底部设置一个伸缩气缸4，且缸体41连接在门框2的底部，还可以在门框2的顶部和底部各设一个伸缩气缸4，且一个缸体41连接在门框2的顶部，另一个缸体41连接在门框2的底部，其中伸缩杆42的端部连接于第一门体31的左侧。
50.本实施例的可选技术方案中，第一门体31靠近第二门体32的一侧设置有第一连接件5；伸缩杆42的端部连接于第一连接件5。
51.本实施例中，连接件为连接杆，连接杆的一端连接在第一门体31的左侧，另一端与伸缩杆42的端部铰接，结构简单，伸缩杆42通过伸缩带动连接杆运动，进而带动第一门体31运动，使第一门体31和第二门体32折叠。
52.本实施例的可选技术方案中，门框2上设置有导向结构，第二门体32远离第一门体31的一侧设置有第二连接件；第二连接件滑动连接于导向结构。
53.具体的，导向结构包括导轨，第二连接件包括滑块；导轨设置于门框2的顶部，滑块设置于第二门体32的顶部，且位于左侧；或者，导轨设置于门框2的底部，滑块设置于第二门体32的底部，且位于左侧；还可以是门框2的顶部和底部均设置有导轨，第二门体32的顶部和底部均设置有滑块，且滑块位于左侧；当伸缩杆42带动第一门体31运动时，使第二门体32上的滑块沿导轨滑动，进而实现第一门体31和第二门体32的相对折叠。
54.另外，导向结构也可以是滑槽，第二连接件包括凸块；滑槽设置于门框2的顶部，凸块设置于第二门体32的顶部；和/或，滑槽设置于门框2的底部，凸块设置于第二门体32的底部，如此，同样能够达到上述效果，此处不再赘述。
55.还可以是导向结构包括滑槽和导轨，第二连接件包括凸块和滑块，滑槽和导轨分别设置在门框2的顶部和底部，凸块与滑槽配合，滑块与导轨配合，如此，也同样能够达到上述效果。
56.本实施例的可选技术方案中，气动装置还包括安装架6，缸体41通过安装架6连接于门框2的顶部。安装方便，且便于拆卸。
57.本实施例的可选技术方案中，气动装置还包括控制器、按钮和电磁阀；按钮和电磁阀均与控制器电连接，且电磁阀与伸缩气缸4连接。
58.本实施例中，伸缩气缸4通过气管与气源连通，电磁阀安装在伸缩气缸4上，用于控制伸缩气缸4伸缩，当需要开门时，按下按钮，控制器控制电磁阀，使伸缩气缸4伸出，折叠门打开，当需要关门时，按下另一个按钮，控制器控制电磁阀，使伸缩气缸4缩回，折叠门关闭。
59.本实施例的可选技术方案中，还包括密封条，密封条设置在门框2上，用于封堵折叠门与门框2之间的缝隙，防止机壳1内的水流出。
60.本实施例的可选技术方案中，折叠门设置有两个，分别为第一折叠门3和第二折叠门7，气动装置设置有两个，分别为与第一折叠门3活动连接的第一气动装置和与第二折叠门7活动连接的第二气动装置；第一折叠门3与第二折叠门7对称安装在门框2内，第一折叠门3与第二折叠门7分别向左右折叠，实现开门，使较大的部件能够进入机壳1内，且进出方便。
61.第一气动装置固定于与第二折叠门7相对应的门框2处，第二气动装置固定于与第
一折叠门3相对应的第一气动装置上。
62.本实施例中，第一气动装置通过安装架6固定在门框2上，且固定点位于第二折叠门7的顶部，第二气动装置通过安装架6固定在第一气动装置上，且固定点位于第一折叠门3的顶部，如此，提升空间利用率。
63.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。