一种拉索式缓冲扶手

1.本发明涉及一种拉索式缓冲扶手。


背景技术：

2.电梯在运行过程中如果轿厢出现高速下降，然后紧急制动的情况，就可能使乘员受到严重冲击而受伤。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种拉索式缓冲扶手，当出现上述情况时，乘员抓紧扶手就可以减轻或者避免受伤。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所设计的一种拉索式缓冲扶手包括滑套、滑筒、弹簧、绳卡、调节螺栓、簧座、绳索、绳轮、轮座、套管、扶手、支座、盖、箱壁、联接块、销轴及纵梁，滑套与滑筒为间隙配合、销轴横向安装于滑套上，滑筒通过联接块安装于纵梁上，弹簧两端分别支撑于滑套下端及簧座上，簧座通过调节螺栓与滑筒联接，绳轮通过轮座安装于纵梁上，套管穿过箱壁及纵梁，盖装于支座外侧，绳索两端通过绳卡分别与销轴及扶手联接，绳索穿过套管并支承于绳轮上、上述滑套、滑筒、弹簧、绳卡、调节螺栓、簧座、绳索、绳轮、轮座、套管、支座、盖、联接块、销轴及纵梁均为两套且对称布置于箱壁两侧，扶手两端分别安装于对称布置于箱壁两侧的两个支座上。
5.本技术方案所述的绳索可以是钢丝绳。
6.本发明的工作原理是：安装时，通过调节螺栓调节好弹簧的预紧力。电梯轿厢出现严重冲击时，乘员因抓紧扶手而对其施加的向下作用力超过弹簧的预紧力时，扶手就会向下运动，从而起到缓冲的作用。
7.本发明的有益效果是：电梯轿厢出现严重冲击时，乘员抓紧扶手就可以减轻或者避免受伤。
附图说明
8.图1是本发明的主视图。
9.图2是图1的a向视图。
10.图3是滑套与销轴装配图。
11.图中1.滑套、2.滑筒、3.弹簧、4.绳卡、5.调节螺栓、6.簧座、7.绳索、8.绳轮、9.轮座、10.套管、11.扶手、12.支座、13.盖、14.箱壁、15.联接块、16.销轴、17纵梁。
具体实施方式
12.从图1、图2及图3中看出，本发明实施例的一种拉索式缓冲扶手包括滑套1、滑筒2、弹簧3、绳卡4、调节螺栓5、簧座6、绳索7、绳轮8、轮座9、套管10、扶手11、支座12、盖13、箱壁14、联接块15、销轴16及纵梁17。滑套1与滑筒2为间隙配合、销轴16横向安装于滑套1上，滑
筒2通过联接块15安装于纵梁17上。弹簧3两端分别支撑于滑套1下端及簧座6上，簧座6通过调节螺栓5与滑筒2联接。绳轮8通过轮座9安装于纵梁17上，套管10穿过箱壁14及纵梁17。盖13装于支座12外侧。绳索7两端通过绳卡4分别与销轴16及扶手11联接。绳索7穿过套管10并支承于绳轮8上。上述滑套1、滑筒2、弹簧3、绳卡4、调节螺栓5、簧座6、绳索7、绳轮8、轮座9、套管10、支座12、盖13、联接块15、销轴16及纵梁17均为两套且对称布置于箱壁14两侧。扶手11两端分别安装于对称布置于箱壁14两侧的两个支座12上。


技术特征：
1.一种拉索式缓冲扶手，包括滑套、滑筒、弹簧、绳卡、调节螺栓、簧座、绳索、绳轮、轮座、套管、扶手、支座、盖、箱壁、联接块、销轴及纵梁，其特征在于：滑套与滑筒为间隙配合、销轴横向安装于滑套上，滑筒通过联接块安装于纵梁上，弹簧两端分别支撑于滑套下端及簧座上，簧座通过调节螺栓与滑筒联接，绳轮通过轮座安装于纵梁上，套管穿过箱壁及纵梁，盖装于支座外侧，绳索两端通过绳卡分别与销轴及扶手联接，绳索穿过套管并支承于绳轮上、上述滑套、滑筒、弹簧、绳卡、调节螺栓、簧座、绳索、绳轮、轮座、套管、支座、盖、联接块、销轴及纵梁均为两套且对称布置于箱壁两侧，扶手两端分别安装于对称布置于箱壁两侧的两个支座上。2.根据权利要求1所述的一种拉索式缓冲扶手，其特征是：所述的绳索是钢丝绳。

技术总结
一种拉索式缓冲扶手，其滑套与滑筒为间隙配合、销轴横向安装于滑套上，滑筒通过联接块安装于纵梁上。弹簧两端分别支撑于滑套下端及簧座上，簧座通过调节螺栓与滑筒联接。绳轮通过轮座安装于纵梁上，套管穿过箱壁及纵梁。绳索两端通过绳卡分别与销轴及扶手联接，绳索穿过套管并支承于绳轮上。扶手两端分别安装于对称布置于箱壁两侧的两个支座上。电梯轿厢出现严重冲击时，乘员抓紧扶手就可以减轻或者避免受伤。受伤。受伤。


技术研发人员：洪震 唐学鑫 刘章棋 汪异 夏培惠 张刚 于海兵 王林
受保护的技术使用者：泸州职业技术学院
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/5/30