齿轮箱的制作方法

技术特征：
1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体包括相对设置的第一箱体和第二箱体，且所述箱体的内部设置有容纳腔；轴承组，设置于所述容纳腔内，且所述轴承组包括多组成对设置的轴承；齿轮组，设置于所述容纳腔内，且所述齿轮组包括多个依次啮合的齿轮，所述齿轮通过所述成对设置的轴承可转动设置于所述容纳腔内；以及垫片，设置于所述齿轮与所述轴承之间，用于调节所述齿轮的轴向间隙。2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述容纳腔的内侧壁上设置有相对设置的用于固定所述轴承的安装槽。3.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一箱体和所述第二箱体均采用铸造成形，且所述第一箱体与所述第二箱体通过多个螺栓连接固定。4.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述箱体还包括定位销，所述第一箱体和所述第二箱体的对接面上均设置有定位槽，所述定位销的一端插入所述第一箱体的定位槽内，另一端插入所述第二箱体的定位槽内。5.根据权利要求2所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一箱体和所述第二箱体的内部分别设置有润滑油通道，所述润滑油通道具有进油口和多个出油口，所述多个出油口分别与多个所述安装槽相通。6.根据权利要求5所述的齿轮箱，其特征在于，所述进油口设置有多个，多个所述进油口分布于所述第一箱体或者所述第二箱体的外周侧，且多个所述进油口处分别设置有堵头。7.根据权利要求5所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一箱体和所述第二箱体上分别设置有与所述润滑油通道连通的连通孔，两个所述连通孔远离所述润滑油通道的一端连通。8.根据权利要求5所述的齿轮箱，其特征在于，还包括设置于所述容纳腔内部的润滑油管，所述润滑油管的一端与所述第一箱体或所述第二箱体的所述润滑油通道连通，且所述润滑油管上设置有出油孔。9.根据权利要求8所述的齿轮箱，其特征在于，所述润滑油管的所述出油孔朝向两个所述齿轮的啮合处。10.根据权利要求5-9任一项所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一箱体和/或所述第二箱体上设置有卸油口，所述卸油口处设置有密封塞。

技术总结
本申请涉及齿轮传动的技术领域，尤其涉及一种齿轮箱，该齿轮箱包括箱体、轴承组、齿轮组和垫片，箱体包括相对设置的第一箱体和第二箱体，且箱体的内部设置有容纳腔；轴承组设置于容纳腔内，且轴承组包括多组成对设置的轴承；齿轮组设置于容纳腔内，且齿轮组包括多个依次啮合的齿轮，齿轮通过成对设置的轴承可转动设置于容纳腔内；垫片设置于齿轮与轴承之间，用于调节齿轮的轴向间隙，该齿轮箱采用分体式结构，重量较轻，无需额外装配轴承压盖，方便进行齿轮轴向间隙测量和调整，结构简单，安装可靠。安装可靠。安装可靠。


技术研发人员：菅保国 邓文杰 刘韦辰 李朋 王继鑫 张树林
受保护的技术使用者：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/5/30