一种立体车库升降机定位锁定装置的制作方法

1.本实用新型是一种立体车库升降机定位锁定装置，属于立体车库技术领域。


背景技术：

2.立体停车库是将车辆停放到台板上后，再通过升降机带动载有车辆的台板移动，将车辆停入相应的停车位。为提高稳定性，当台板移动至所需位置处后，常利用电动推杆驱动销柱穿过车库立柱上的通孔后安插在台板上的定位孔内，使销柱的两端分别处于通孔和定位孔内，在销柱的限位下，完成对台板位置的限制，通常销柱直径与通孔、定位孔的内径相同，但当台板上的定位孔与车库立柱上的通孔存在错位情况时，导致销柱难以安插到位。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种立体车库升降机定位锁定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型实现使销柱顺利插入错位的通孔和定位孔内。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种立体车库升降机定位锁定装置，包括支板，所述支板下端固定连接有用于安装在车库立柱上的连接板，所述连接板一侧面均匀开设有多个用于穿插螺栓的固定孔，所述连接板为l型结构，所述支板一侧面安装有水平布置的电动推杆，所述电动推杆活动端固定连接有用于贯穿车库立柱上的通孔并安插在台板上定位孔内的销柱，所述销柱远离电动推杆的一端固定连接有锥形头，所述销柱上套设有可拆卸的筒套，所述筒套一端固定连接有锥形套，所述锥形套套设在锥形头上。
5.进一步地，所述销柱远离锥形头的一端外表面固定连接有连接盘，所述筒套远离锥形套的一端固定连接有圈边，所述圈边通过螺栓与连接盘固定连接。
6.进一步地，所述连接盘背离销柱的一面中部位置固定连接有螺纹套，所述电动推杆活动端外表面加工有外螺纹，所述电动推杆活动端螺纹连接在螺纹套内。
7.进一步地，所述锥形头与销柱为一体成型结构，所述销柱与锥形头均为一种铁质材料制成的构件。
8.进一步地，所述连接板的水平部固定连接有挡板，所述挡板与连接板的竖直部平行布置，所述挡板面向连接板竖直部的一面均匀开设有多个与固定孔相对齐的圆孔。
9.进一步地，所述连接板的水平部靠近支板的一侧焊接有两个三角板，所述三角板与支板固定连接。
10.进一步地，所述支板安装电动推杆的位置处开设有穿插孔，所述电动推杆活动端贯穿穿插孔。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、在销柱的一端固定连接有锥形头，当台板上的定位孔与车库立柱上的通孔存在轻微错位情况时，锥形头的小头端在电动推杆的驱动下首先进入定位孔内，随着锥形头直
径的逐渐增加，使定位孔逐渐与通孔对齐，从而使销柱顺利安插在台板上的定位孔内。
13.2、在销柱上套设可拆卸的筒套，并将筒套上的锥形套套设在锥形头上，从而筒套和锥形套共同起到保护销柱、锥形头的作用，防销柱、锥形头直接与台板接触，当筒套、锥形套在使轻微错位的通孔和定位孔对齐过程中因摩擦受损时，更换筒套、锥形套即可，降低更换成本。
14.3、利用螺栓将连接板固定在车库立柱上时，使螺栓依次穿过挡板上的圆孔和连接板上的固定孔，进而在挡板的阻挡下，螺栓的一部分有效部位处于裸露状态，为后期处理难以拆卸的螺栓提供锯断操作空间。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种立体车库升降机定位锁定装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种立体车库升降机定位锁定装置中锥形头和销柱的装配示意图；
18.图3为本实用新型一种立体车库升降机定位锁定装置中锥形套和筒套的装配示意图；
19.图中：1-支板、2-电动推杆、3-挡板、4-圆孔、5-连接板、6-固定孔、7-三角板、8-锥形套、9-锥形头、10-筒套、11-圈边、12-连接盘、13-螺纹套、14-销柱。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种立体车库升降机定位锁定装置，包括支板1，支板1下端固定连接有用于安装在车库立柱上的连接板5，连接板5的水平部靠近支板1的一侧焊接有两个三角板7，三角板7与支板1固定连接，在连接板5与支板1之间焊接三角板7，提高连接板5与支板1连接的机械强度。
22.参阅图1，连接板5一侧面均匀开设有多个用于穿插螺栓的固定孔6，连接板5为l型结构，连接板5的水平部固定连接有挡板3，挡板3与连接板5的竖直部平行布置，挡板3面向连接板5竖直部的一面均匀开设有多个与固定孔6相对齐的圆孔4，利用螺栓将连接板5固定在车库立柱上时，使螺栓依次穿过挡板3上的圆孔4和连接板5上的固定孔6，进而在挡板3的阻挡下，螺栓的一部分有效部位处于裸露状态，为后期处理难以拆卸的螺栓提供锯断操作空间。
23.参阅图1和图2，支板1一侧面安装有水平布置的电动推杆2，支板1安装电动推杆2的位置处开设有穿插孔，电动推杆2活动端贯穿穿插孔，穿插孔为电动推杆2提供安装空间，电动推杆2活动端固定连接有用于贯穿车库立柱上的通孔并安插在台板上定位孔内的销柱14，销柱14远离电动推杆2的一端固定连接有锥形头9，锥形头9与销柱14为一体成型结构，销柱14与锥形头9均为一种铁质材料制成的构件，在销柱14的一端固定连接有锥形头9，当台板上的定位孔与车库立柱上的通孔存在轻微错位情况时，锥形头9的小头端在电动推杆2
的驱动下首先进入定位孔内，随着锥形头9直径的逐渐增加，使定位孔逐渐与通孔对齐，从而使销柱14顺利安插在台板上的定位孔内。
24.参阅图1、图2和图3，销柱14上套设有可拆卸的筒套10，筒套10一端固定连接有锥形套8，锥形套8套设在锥形头9上，销柱14远离锥形头9的一端外表面固定连接有连接盘12，筒套10远离锥形套8的一端固定连接有圈边11，圈边11通过螺栓与连接盘12固定连接，连接盘12背离销柱14的一面中部位置固定连接有螺纹套13，电动推杆2活动端外表面加工有外螺纹，将电动推杆2活动端螺纹连接在螺纹套13内，便于销柱14与电动推杆2的拆装，利用螺栓连接圈边11和连接盘12，完成锥形套8与销柱14的连接，在销柱14上套设可拆卸的筒套10，并将筒套10上的锥形套8套设在锥形头9上，从而筒套10和锥形套8共同起到保护销柱14、锥形头9的作用，防销柱14、锥形头9直接与台板接触，当筒套10、锥形套8在使轻微错位的通孔和定位孔对齐过程中因摩擦受损时，更换筒套10、锥形套8即可，降低更换成本。
25.具体实施方式：挡板3面向连接板5竖直部的一面均匀开设有多个与固定孔6相对齐的圆孔4，利用螺栓将连接板5固定在车库立柱上时，使螺栓依次穿过挡板3上的圆孔4和连接板5上的固定孔6，进而在挡板3的阻挡下，螺栓的一部分有效部位处于裸露状态，为后期处理难以拆卸的螺栓提供锯断操作空间，当台板上的定位孔与车库立柱上的通孔存在轻微错位情况时，锥形头9的小头端在电动推杆2的驱动下首先进入定位孔内，随着锥形头9直径的逐渐增加，使定位孔逐渐与通孔对齐，从而使销柱14顺利安插在台板上的定位孔内，在销柱14上套设可拆卸的筒套10，并将筒套10上的锥形套8套设在锥形头9上，从而筒套10和锥形套8共同起到保护销柱14、锥形头9的作用，防销柱14、锥形头9直接与台板接触，当筒套10、锥形套8在使轻微错位的通孔和定位孔对齐过程中因摩擦受损时，更换筒套10、锥形套8即可，降低更换成本。
26.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。