气动立式通油管铆接机的制作方法

1.本实用新型属于油管铆接设备技术领域，特别涉及气动立式通油管铆接机。


背景技术：

2.通油管在加工时，需要在通油管的两端铆接上转换接头，目前的铆接方式主要是水平铆接的方式，工人需要对转换接头、油管进行双重定位，在安装定位不够方便，观察、操作均需要俯视进行，长期操作颈部容易劳损。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了气动立式通油管铆接机，具体技术方案如下：
4.气动立式通油管铆接机，包括底板，所述底板的表面内侧垂直设有立柱，所述立柱的顶部外壁垂直设有第一固定板、第二固定板，所述第一固定板间隔位于第二固定板的上方；所述第一固定板的外端顶面设有气动杆，所述气动杆的输出端连接油管定位组件，所述油管定位组件设于第一固定板的底部，所述气动杆用以带动油管定位组件上下运动，所述第二固定板的外端顶部安装有接头定位组件；
5.所述油管定位组件的内部开设有安装油管主体的第一安装孔，所述接头定位组件的内部开设有安装油管接头的第二安装孔，所述第一安装孔、第二安装孔位于同一垂直中线处，垂直中线位于第一固定板、第二固定板的外侧。
6.进一步的，所述接头定位组件包括下定位板、第三夹持组件以及第四夹持组件，所述下定位板固定于第二固定板的顶面端部，所述下定位板的内部开设有第二安装孔，所述第二安装孔位于第二固定板的外侧，所述第二安装孔的内部贯穿有油管接头，所述下定位板的底面对称设有第三夹持组件、第四夹持组件，所述第三夹持组件、第四夹持组件对称设于第二安装孔的两侧且位于第二固定板的外侧，所述第三夹持组件、第四夹持组件用以夹持定位油管接头。
7.进一步的，所述第三夹持组件、第四夹持组件之间结构相同，所述第三夹持组件包括驱动电机、螺杆、夹持板，所述驱动电机设于下定位板的底面外端，所述驱动电机的输出端连接螺杆，所述螺杆的外部螺纹连接有夹持板，转动状态的螺杆用以驱动夹持板轴向运动。
8.进一步的，所述夹持板包括滑板、滑座以及夹持座，所述滑板的顶面设有滑座，所述螺杆螺纹贯穿滑座，所述滑板的底面外端设有夹持座，所述滑板、夹持座夹持于油管接头的铆接槽处。
9.进一步的，所述夹持座的底面卡合连接增厚板，所述增厚板的顶面外端设有卡头，所述增厚板的底面外端开设有卡槽，相邻增厚板之间卡合连接为一体，增厚板用以适应不同长度铆接槽的夹持需要。
10.进一步的，所述套管的顶端设有环形分布的多个夹持翅片，所述夹持翅片的外部
螺纹套装有螺母，向下旋动的螺母用以驱动夹持翅片向内运动夹持定位油管主体。
11.进一步的，所述油管定位组件包括上定位板、第一夹持组件、第二夹持组件、套管，所述上定位板设于气动杆的底端，所述上定位板位于第一固定板的底部，所述上定位板的内部开设有第一安装孔，所述第一安装孔位于第一固定板的外侧，所述第一固定板的顶面与第一安装孔相对位置处垂直设有套管，油管主体贯穿套管、第一安装孔，所述上定位板的底面对称设有第一夹持组件、第二夹持组件，所述第一夹持组件、第二夹持组件对称设于第一安装孔的两侧且位于第一固定板的外侧。
12.本实用新型的有益效果是：通过油管定位组件、接头定位组件的设计能够实现对油管、油管接头的竖向铆接，如此插装效率高，便于观察，同时借助油管、油管接头的自身重力能够保证插装的稳定性。
附图说明
13.图1示出了本实用新型的气动立式通油管铆接机结构示意图；
14.图2示出了本实用新型的油管定位组件结构示意图；
15.图3示出了本实用新型的接头定位组件第一种实施例结构示意图；
16.图4示出了本实用新型的夹持板结构示意图；
17.图5示出了本实用新型的增厚板结构示意图；
18.图6示出了本实用新型的接头定位组件第二种实施例结构示意图；
19.图中所示：1、底板；2、立柱；21、第一固定板；22、第二固定板；3、电源箱；31、脚踏开关；4、气动杆；5、油管定位组件；51、上定位板；511、第一安装孔；52、第一夹持组件；53、第二夹持组件；54、套管；541、夹持翅片；55、螺母；6、接头定位组件；61、下定位板；611、第二安装孔；62、第三夹持组件；621、驱动电机；622、螺杆；623、夹持板；6231、滑板；6232、滑座；6233、夹持座；6234、增厚板；62341、卡槽；62342、卡块；63、第四夹持组件；7、油管接头；71、插管；72、止挡管；73、铆接管；74、连接管；8、油管主体。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.如图1所示，气动立式通油管铆接机，包括底板1，所述底板1的表面内侧垂直设有立柱2，所述立柱2的顶部外壁垂直设有第一固定板21、第二固定板22，所述第一固定板21间隔位于第二固定板22的上方；所述第一固定板21的外端顶面设有气动杆4，所述气动杆4的输出端连接油管定位组件5，所述油管定位组件5设于第一固定板21的底部，所述气动杆4用以带动油管定位组件5上下运动，所述第二固定板22的外端顶部安装有接头定位组件6；
23.所述油管定位组件5的内部开设有安装油管主体8的第一安装孔511，所述接头定位组件6的内部开设有安装油管接头7的第二安装孔611，所述第一安装孔511、第二安装孔
611位于同一垂直中线处，垂直中线位于第一固定板21、第二固定板22的外侧；
24.通过上述油管定位组件、接头定位组件的设计能够实现对油管、油管接头的竖向铆接，如此插装效率高，便于观察，同时借助油管、油管接头的自身重力能够保证插装的稳定性。
25.如图3所示，所述接头定位组件6包括下定位板61、第三夹持组件62以及第四夹持组件63，所述下定位板61固定于第二固定板22的顶面端部，所述下定位板61的内部开设有第二安装孔611，所述第二安装孔611位于第二固定板22的外侧，所述第二安装孔611的内部贯穿有油管接头7，所述下定位板61的底面对称设有第三夹持组件62、第四夹持组件63，所述第三夹持组件62、第四夹持组件63对称设于第二安装孔611的两侧且位于第二固定板22的外侧，所述第三夹持组件62、第四夹持组件63用以夹持定位油管接头7；在放置接头时，将接头置于第二安装孔处，然后第三夹持组件、第四夹持组件嵌入到铆接槽内，实现对于接头的夹持定位。
26.在此实施例下，油管接头7包括插管71、止挡管72、铆接管73、连接管74，止挡管的顶面设有插管、底端设有铆接管，铆接管的底端设有连接管，连接管为直管螺纹结构；止挡管的外径大于插管、铆接管的外径，连接管的外径大于止挡管的外径，铆接管的外壁为铆接槽；
27.所述第三夹持组件62、第四夹持组件63之间结构相同，所述第三夹持组件62包括驱动电机621、螺杆622、夹持板623，所述驱动电机621设于下定位板61的底面外端，所述驱动电机621的输出端连接螺杆622，所述螺杆622的外部螺纹连接有夹持板623，转动状态的螺杆622用以驱动夹持板623轴向运动；驱动电机用以带动螺杆转动，螺杆转动时会带动夹持板轴线运动；
28.所述夹持板623包括滑板6231、滑座6232以及夹持座6233，所述滑板6231的顶面设有滑座6232，所述螺杆622螺纹贯穿滑座6232，所述滑板6231的底面外端设有夹持座6233，所述滑板6231、夹持座6233夹持于油管接头7的铆接槽处；夹持座、滑板的设计用以作为基础夹持厚度；在此实施例下，夹持座、滑板的厚度和与铆接管的长度相同；
29.如图2所示，所述油管定位组件5包括上定位板51、第一夹持组件52、第二夹持组件53、套管54，所述上定位板51设于气动杆4的底端，所述上定位板51位于第一固定板21的底部，所述上定位板51的内部开设有第一安装孔511，所述第一安装孔511位于第一固定板21的外侧，所述第一固定板21的顶面与第一安装孔511相对位置处垂直设有套管54，油管主体8贯穿套管54、第一安装孔511，所述上定位板51的底面对称设有第一夹持组件52、第二夹持组件53，所述第一夹持组件52、第二夹持组件53对称设于第一安装孔511的两侧且位于第一固定板21的外侧；第一夹持组件、第二夹持组件之间结构相同，第一夹持组件包括转动电机、螺杆、夹持板，夹持板与油管的底端对齐；
30.所述套管54的顶端设有环形分布的多个夹持翅片541，所述夹持翅片541的外部螺纹套装有螺母55，向下旋动的螺母55用以驱动夹持翅片541向内运动夹持定位油管主体8；夹持翅片、螺母的设计，能够从尾端夹持定位油管主体，避免在铆接插装时，油管向上松脱，保证铆接效果；再配合第三夹持组件、第四夹持组件对油管的底端进行约束定位，进一步防止油管变形，套管
31.油管贴合贯穿套管，套管所覆盖长度与插管的长度相同，油管待插接部位的顶端
被夹持翅片定位、底端被第一夹持组件、第二夹持组件定位，如此可保证在铆接时，油管的待插接部分在铆接时变形，保证铆接精度、铆接效果。
32.实施例2
33.在此实施例下，油管接头7包括插管71、止挡管72、铆接管73、连接管74，止挡管的顶面设有插管、底端设有铆接管，铆接管的底端设有连接管；止挡管的外径大于插管、铆接管的外径，连接管的外径大于止挡管的外径，铆接管的外壁为铆接槽；
34.连接管为l型弯管结构，铆接管的长度大于滑板、夹持座的厚度；
35.所述夹持座6233的底面卡合连接增厚板6234，所述增厚板6234的顶面外端设有卡头62342，所述增厚板6234的底面外端开设有卡槽62341，相邻增厚板之间卡合连接为一体，增厚板用以适应不同长度铆接槽的夹持需要；夹持座底面也开设有结构相同的卡槽，如此，可增加夹持部分的覆盖范围，满足不同长度铆接管的定位需要。
36.本实用新型在实施时：
37.在铆接时，将油管接头7倒插在第二安装孔611内，根据铆接管73的长度，在夹持座6233的底部卡合上指定个数的增厚板6234，使得滑板6231、夹持座6233、增厚板6234的总厚度与铆接管的长度相同，第三夹持组件62、第四夹持组件63同步运动，使得两个夹持板同步夹持在铆接管上，夹持板从底部托在止挡管72的底部；
38.将油管主体8的待铆接部分插入到套管54内并贯穿第一安装孔511，将螺母55拧在夹持翅片541上，使得夹持翅片541夹持定位油管待铆接部分的上端，第一夹持组件52、第二夹持组件53从两侧夹持定位油管待铆接部分的底端；
39.在铆接时，气动杆4驱动上定位板51向下运动，插管铆接插入到油管内，油管被第一夹持组件、第二夹持组件、套管、夹持翅片约束定位，防止待铆接部位滑脱、变形，直至油管与插管铆接为一体；
40.在操作过程中，气动杆的控制过程由脚踏开关完成，脚踏开关安装在底板上，电源箱安装在立柱侧壁，电源箱通过电源线连接气动杆。
41.需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。