一种中控系统电路及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种中控系统电路，其特征在于，包括：中央控制模块、供电模块、通信模块、电池管理模块和电机控制模块，其中，所述电池管理模块的第一输出端与所述供电模块的输入端连接，所述供电模块的第一输出端与所述中央控制模块的输入端连接，所述供电模块的第二输出端与所述通信模块的输入端连接；所述中央控制模块的第一信号端与所述供电模块的信号端连接，所述中央控制模块的第二信号端与所述通信模块的第一信号端连接，所述通信模块的第二信号端与所述电池管理模块的信号端连接，所述通信模块的第三信号端与所述电机控制模块的信号端连接；所述电池管理模块的第二输出端与所述电机控制模块的输入端连接；所述中央控制模块用于监控电动自行车的电池信息和电机信息，并用于向所述电机控制模块或所述电池管理模块发送指令；所述供电模块用于向所述中央控制模块和所述通信模块供电，所述电池管理模块用于获取电动自行车的电池信息，所述电机控制模块用于获取电动自行车的电机信息。2.根据权利要求1所述的中控系统电路，其特征在于，所述供电模块包括稳压芯片、降压芯片和备用电源，其中，所述电池管理模块的第一输出端与所述稳压芯片的输入端连接，所述稳压芯片的第一输出端与所述降压芯片的输入端连接，所述降压芯片的输出端与所述中央控制模块的输入端连接，且所述降压芯片的输出端还与所述通信模块的输入端连接；所述稳压芯片的第二输出端与所述备用电源的输入端连接，所述备用电源的输出端与所述中央控制模块的输入端连接，且所述备用电源的输出端还与所述通信模块的输入端连接；所述备用电源的信号端与所述中央控制模块的第一信号端连接；所述稳压芯片用于将所述电池管理模块的第一输出端的电信号电压转换为与所述备用电源适配的电压；所述降压芯片用于将所述稳压芯片的第二输出端的电信号电压转换为与所述中央控制模块适配的电压。3.根据权利要求2所述的中控系统电路，其特征在于，在所述中央控制模块获取到所述电池信息的情况下，所述电池管理模块向所述中央控制模块供电，所述电池管理模块向所述通信模块供电，且所述电池管理模块向所述备用电源供电；在所述中央控制模块无法获取到所述电池信息的情况下，所述备用电源向所述中央控制模块供电，且所述备用电源向所述通信模块供电。4.根据权利要求1所述的中控系统电路，其特征在于，所述中控系统电路还包括检测模块和报警模块，所述中央控制模块包括设防状态和撤防状态,；所述检测模块的信号端与所述中央控制模块的第三信号端连接，所述检测模块的输入端与所述供电模块的第三输出端连接；所述报警模块的信号端与所述中央控制模块的第四信号端连接，所述报警模块的输入端与所述供电模块的第四输出端连接；所述检测模块用于检测电动自行车是否震动，且所述检测模块还用于检测电动自行车的轮胎是否转动；
在所述中央控制模块处于设防状态，且所述检测模块检测到震动或轮胎转动的情况下，所述中央控制模块向所述报警模块发送报警指令，所述报警模块发出警报声音。5.根据权利要求4所述的中控系统电路，其特征在于，所述中控系统电路还包括定位模块；所述定位模块的信号端与所述中央控制模块的第五信号端连接，所述定位模块的输入端与所述供电模块的第五输出端连接；所述定位模块用于获取电动自行车的车辆位置。6.根据权利要求5所述的中控系统电路，其特征在于，在所述车辆位置在设定范围内时，所述电池管理模块向所述电机控制模块供电；在所述中央控制模块处于设防状态，且所述车辆位置不在设定范围内时，所述电池管理模块停止向所述电机控制模块供电，所述中央控制模块向所述报警模块发送报警指令，所述报警模块发出警报声音。7.根据权利要求6所述的中控系统电路，其特征在于，所述中控系统电路还包括电机锁，所述电机锁的信号端与所述中央控制模块的第六信号端连接；在所述报警模块发出警报声音的情况下，所述电机锁锁死所述电机控制模块。8.根据权利要求1所述的中控系统电路，其特征在于，所述通信模块用于接收启动指令或熄火指令；在所述通信模块接收到所述启动指令的情况下，所述电池管理模块向所述电机控制模块供电；在所述通信模块接收到所述熄火指令的情况下，所述电池管理模块停止向所述电机控制模块供电。9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的中控系统电路。

技术总结
本发明提供一种中控系统电路，包括：中央控制模块、供电模块、通信模块、电池管理模块和电机控制模块，电池管理模块的第一输出端与供电模块的输入端连接，供电模块的第一输出端与中央控制模块的输入端连接，供电模块的第二输出端与通信模块的输入端连接；中央控制模块的第一信号端与供电模块的信号端连接，中央控制模块的第二信号端与通信模块的第一信号端连接，通信模块的第二信号端与电池管理模块的信号端连接，通信模块的第三信号端与电机控制模块的信号端连接；电池管理模块的第二输出端与电机控制模块的输入端连接。本发明通过中央控制模块获取电池信息和电机信息，持续对电机和电池进行监控，进而提高了电动自行车的安全性。性。性。


技术研发人员：王旭 窦笠 吴晓梅 陈东旭 于渤 郭松峰 冯迪 杨慧
受保护的技术使用者：中国铁塔股份有限公司
技术研发日：2022.02.23
技术公布日：2022/5/25