一种通用型电镀挂具

1.本实用新型涉及电镀挂钩技术领域，尤其涉及一种通用型电镀挂具。


背景技术：

2.一些汽车零部件在加工完成后需要进行电镀处理，而汽车零部件的大小形状不一，所对应的电镀要求也不同，在进行电镀时需要根据不同的汽车零部件设置不同的电镀挂钩以满足汽车零部件在电镀时的挂载。现有的电镀挂具在进行使用时，适配性较差，往往只能将汽车零部件进行简单悬挂，当需要将汽车零部件卡住进行电镀时，使用者需要更换专门用于卡接的电镀挂具，而卡接的电镀挂具上卡接状态用的挂钩仅能卡接无法挂载、挂载状态用的挂钩仅能挂载无法卡接，两种挂钩不能混用，导致挂钩在挂载不同汽车零部件时的功能性较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种通用型电镀挂具，用于解决现有的电镀挂具在进行使用时，适配性较差，不能满足不同重量、高度的挂载要求，以及无法挂载和卡接混用的情况。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：一种通用型电镀挂具，包括挂杆套圈、过渡块、挂钩块和t型杆，所述过渡块、挂钩块和t型杆均对称分布于挂杆套圈的轴线两侧，所述过渡块上具有四个均为凹弧面的侧面，所述过渡块与挂杆套圈的外圈壁面固定连接，所述过渡块远离挂杆套圈的凹弧面与挂钩块固定连接，所述挂钩块有两块，所述挂钩块具有一外弧形面和内凹面，所述外弧形面与内凹面在顶端位置处光滑过渡相连，所述外弧形面靠近顶端部的位置延伸出过渡块的凹弧面，与过渡块的凹弧面之间形成上挂口，所述挂钩块上靠近底端的位置处在内凹面上开有一c型口，形成中间挂口，所述t型杆包括用于连接两块挂钩块的水平杆，所述水平杆的底端固定连接有竖直杆，所述竖直杆的底端固定连接有弧形钩，所述弧形钩的上表面、竖直杆的侧面以及挂钩块上靠近底端位置的外弧形面之间围成卡口，形成下卡口。
5.进一步的，所述挂杆套圈的截面呈圆环状结构。
6.进一步的，所述c型口的端口位置位于下方的端口上沿着竖直方向设置有限位卡块。
7.进一步的，所述限位卡块朝向弧形钩的一端开设有圆角。
8.进一步的，所述挂杆套圈、过渡块、挂钩块和t型杆均为一体成型结构。
9.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该通用型电镀挂具，通过挂钩块外弧形面与过渡块之间的凹陷位置形成上挂口，通过挂钩块的内凹面上开设c型口来形成中间挂口，这两个挂口可以满足不同重量的挂载要求和不同高度的挂载要求；通过挂钩块的外弧形面与t型杆之间形成下卡口通过c型口的限位卡块进行限位满足卡接要求，此外，设置的c型口形成中间挂口满足电镀件挂载的同时，也保证了下卡口的在进行电镀件卡
接时的弹性活动要求，提高了整个电镀挂具的通用性，能够满足卡接和挂载要求，实现一物多用。
附图说明
10.图1是本实用新型的一种通用型电镀挂具的结构示意图。
11.图2是本实用新型的一种通用型电镀挂具卡接电镀件的状态示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
13.如图1、图2所示，一种通用型电镀挂具，包括挂杆套圈1、过渡块2、挂钩块3和t型杆，具体的，所述挂杆套圈1的截面呈圆环状结构，所述过渡块2、挂钩块3和t型杆均对称分布于挂杆套圈1的轴线两侧；在使用时，所述挂杆套圈1嵌套在现有技术中的电镀杆上，以便固定电镀挂具。
14.所述过渡块2呈柱状体结构，所述过渡块2上具有四个均为凹弧面的侧面，所述过渡块2与挂杆套圈1的外圈壁面固定连接，所述过渡块2远离挂杆套圈1的凹弧面与挂钩块3固定连接，具体的，过渡块2一凹弧面连接在挂杆套圈1的外圈壁面上，与该凹弧面相对的另一凹弧面连接在挂钩块3的外轮廓上，通过设置的四个面均为凹弧面的过渡块2，使使用者在使用该电镀挂具时，能够将汽车零部件单独卡在弧形面内进行固定，或与挂钩块3进行配合卡接。
15.所述挂钩块3有两块，具体的，所述挂钩块3具有一外弧形面301和内凹面302，所述挂钩块3的外弧形面301连接在过渡块2的凹弧面上，所述外弧形面301与内凹面302在顶端位置处光滑过渡相连，且所述外弧形面301靠近顶端部的位置延伸出过渡块2的凹弧面，与过渡块2的凹弧面之间形成上挂口，以便于使用者悬挂汽车零部件，所述挂钩块3上靠近底端的位置处在内凹面302上开有一c型口303，形成中间挂口，c型口303不仅能起到挂载作用，还能够进行卡接。
16.所述t型杆包括用于连接两块挂钩块3的水平杆401，所述水平杆401的底端固定连接有竖直杆402，具体的，所述竖直杆402位于水平杆401的中点处，且与水平杆401相垂直，以确保水平杆401两端的挂钩块3在挂载或卡接相同型号的汽车零部件时受力能够平衡，进而降低该电镀挂具的晃动概率，所述竖直杆402的底端固定连接有弧形钩5，所述弧形钩5的上表面、竖直杆402的侧面以及挂钩块3上靠近底端位置的外弧形面301之间围成卡口，形成下卡口，通过设置的下卡口，使使用者能够利用下卡口卡住汽车零部件，并且弧形钩5也能够起到挂载汽车零部件的作用，以实现一钩多用，提高电镀挂具的通用性的目的，具体的，所述c型口303的端口位置位于下方的端口上沿着竖直方向设置有限位卡块304，所述限位卡块304朝向弧形钩5的一端开设有圆角，通过设置的限位卡块304，使下卡口能够通过限位卡块304对卡在下卡口的汽车零部件进行进一步限位，通过设置的圆角，使汽车零部件在进行卡接和取下时不易被限位卡块304所刮损。
17.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改
进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种通用型电镀挂具，其特征在于：包括挂杆套圈、过渡块、挂钩块和t型杆，所述过渡块、挂钩块和t型杆均对称分布于挂杆套圈的轴线两侧；所述过渡块上具有四个均为凹弧面的侧面，所述过渡块与挂杆套圈的外圈壁面固定连接，所述过渡块远离挂杆套圈的凹弧面与挂钩块固定连接；所述挂钩块有两块，所述挂钩块具有一外弧形面和内凹面，所述外弧形面与内凹面在顶端位置处光滑过渡相连，所述外弧形面靠近顶端部的位置延伸出过渡块的凹弧面，与过渡块的凹弧面之间形成上挂口，所述挂钩块上靠近底端的位置处在内凹面上开有一c型口，形成中间挂口；所述t型杆包括用于连接两块挂钩块的水平杆，所述水平杆的底端固定连接有竖直杆，所述竖直杆的底端固定连接有弧形钩，所述弧形钩的上表面、竖直杆的侧面以及挂钩块上靠近底端位置的外弧形面之间围成卡口，形成下卡口。2.如权利要求1所述的一种通用型电镀挂具，其特征在于：所述挂杆套圈的截面呈圆环状结构。3.如权利要求1所述的一种通用型电镀挂具，其特征在于：所述c型口的端口位置位于下方的端口上沿着竖直方向设置有限位卡块。4.如权利要求1所述的一种通用型电镀挂具，其特征在于：所述挂钩块的外弧形面连接在过渡块的凹弧面上。5.如权利要求3所述的一种通用型电镀挂具，其特征在于：所述限位卡块朝向弧形钩的一端开设有圆角。6.如权利要求1所述的一种通用型电镀挂具，其特征在于：所述挂杆套圈、过渡块、挂钩块和t型杆均为一体成型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种通用型电镀挂具，包括挂杆套圈、过渡块、挂钩块和T型杆，所述过渡块、挂钩块和T型杆均对称分布于挂杆套圈的轴线两侧，所述过渡块上具有四个均为凹弧面的侧面，所述过渡块与挂杆套圈的外圈壁面固定连接，所述固定块远离挂杆套圈的凹弧面与挂钩块固定连接，所述挂钩块有两块，所述挂钩块具有一外弧形面和内凹面，所述外弧形面与内凹面在顶端位置处光滑过渡相连，所述外弧形面靠近顶端部的位置延伸出过渡块的凹弧面，与过渡块的凹弧面之间形成上挂口。本实用新型通过设置的上、中、下挂口和卡接口，不仅能够满足不同重量的挂载要求和不同高度的挂载要求还能满足卡接要求，并且提高了整个电镀挂具的通用性，实现了一物多用。现了一物多用。现了一物多用。


技术研发人员：颜佶琰 沈倩昉
受保护的技术使用者：无锡职业技术学院
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/5/25