一种车载净化器外壳的双色注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种车载净化器外壳的双色注塑模具。


背景技术：

2.注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，双色模具即两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机，双色模具在市场上日益盛行，于这种工艺可以使产品的外观更加漂亮，易于换颜色而可以不用喷涂，但造价昂贵，技术要求高。
3.但是目前双色注塑模具成型腔一般是规格固定不变的结构，即一种结构尺寸需开一副模具成型腔，一副模具成型腔又只能够注塑一种规格结构的产品，若要注塑其他规格尺寸的产品，均需另行开模，不仅增加了开模成本，而且也增加了多规格新品模具的开发周期，而且该类产品在结构上极为相似，这类产品只需稍微的调整型腔的尺寸规格即可注塑新产品。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载净化器外壳的双色注塑模具，解决了目前双色注塑模具成型腔一般是规格固定不变的结构，无法利用一副模具同时成型多种规格的产品，重新开模不仅增加了开模成本，而增加了模具的开发周期的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载净化器外壳的双色注塑模具，包括底座、下模、上模以及导向柱，所述底座的顶部固定设置有下模，所述下模的顶部卡接有上模，且下模顶部的四个拐角均固定连接有导向柱，所述下模的顶部开设有成型腔，所述成型腔的内部左右两侧均设置有成型腔调节组件，两个所述成型腔调节组件的相对侧壁共同设置有受力板与活动成型腔板，所述活动成型腔板的一侧壁固定连接有第一楔形块，所述下模的正面两侧均开设有第一调节孔，所述上模的顶部一侧开设有第二调节孔，所述第二调节孔的内部滑动连接有调控组件，所述调控组件与上模之间通过销钉固定连接。
6.所述成型腔调节组件包括第一调节板，所述第一调节板的一侧壁开设有限位槽，限位槽的内部滑动设置有第二调节板，所述第二调节板正面固定设置有凸块，所述凸块的正面固定设置有安装块，所述安装块的正面开设有安装槽，且安装块的右侧壁固定设置有第一复位弹簧。
7.进一步的，所述上模的顶部开设有注塑孔，且上模的底部四个拐角均开设有导向孔，导向孔的内径与导向柱的外径相适配，且导向孔与导向柱的位置一一对应。
8.进一步的，所述第一调节孔与第一调节板、第二调节板共同构成的结构形状相适
配。
9.进一步的，所述活动成型腔板的两端均固定连接有滑块，两个滑块分别滑动在两个安装槽中。
10.进一步的，所述第一复位弹簧的一端与安装块相固定，且第一复位弹簧的的另一端与成型腔的一侧壁固定连接。
11.进一步的，所述调控组件包括调控柱，所述调控柱的底端固定连接有第二楔形块，且调控柱的正面设置有刻度线并开设有若干限位孔，所述调控柱的顶端固定连接有按压板，所述按压板的底部两侧均固定连接有第二复位弹簧，所述调控柱每向下移动1cm，第二调节板移动0.5cm。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种车载净化器外壳的双色注塑模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种车载净化器外壳的双色注塑模具，包括底座、下模、上模以及导向柱，底座的顶部固定设置有下模，下模的顶部卡接有上模，且下模顶部的四个拐角均固定连接有导向柱，下模的顶部开设有成型腔，成型腔的内部左右两侧均设置有成型腔调节组件，两个成型腔调节组件的相对侧壁共同设置有受力板与活动成型腔板，活动成型腔板的一侧壁固定连接有第一楔形块，下模的正面两侧均开设有第一调节孔，上模的顶部一侧开设有第二调节孔，第二调节孔的内部滑动连接有调控组件，调控组件与上模之间通过销钉固定连接，该装置使用时两个成型腔组件能够在成型腔内部前后移动，两个成型腔调节组件配合活动成型腔板以及其中一个成型腔内壁能够形成一个新尺寸的成型腔，从而能够适用于多种规格的产品成型，进而无需生产多种规格的模具，减少了模具生产以及开发的费用，而且活动成型腔板与成型腔调节组件为活动卡接，其由于无成型腔内壁支撑，使用过程中容易损坏，在其损坏后可将其单独更换，无需更换整个成型腔调整组件。
15.2、一种车载净化器外壳的双色注塑模具，成型腔调节组件包括第一调节板，第一调节板的一侧壁开设有限位槽，限位槽的内部滑动设置有第二调节板，第二调节板正面固定设置有凸块，凸块的正面固定设置有安装块，安装块的正面开设有安装槽，且安装块的右侧壁固定设置有第一复位弹簧，调控组件能够向下移动过程中，能够通过其表面的刻度线精准调控成型腔调节组件的位移，使新构成的成型腔尺寸更加精准。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型爆炸立体结构示意图；
18.图3为本实用新型下模内部立体结构示意图；
19.图4为本实用新型成型腔调节组件立体结构示意图；
20.图5为本实用新型调控组件立体结构示意图。
21.图中：1、底座；2、下模；3、上模；4、导向柱；5、成型腔；6、成型腔调节组件；601、第一调节板；602、第二调节板；603、凸块；604、安装块；605、安装槽；606、第一复位弹簧；7、受力板；8、活动成型腔板；9、第一楔形块；10、第一调节孔；11、第二调节孔；12、调控组件；1201、调控柱；1202、第二楔形块；1203、刻度线；1204、限位孔；1205、按压板；1206、第二复位弹簧；
13、销钉。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车载净化器外壳的双色注塑模具，包括底座1、下模2、上模3以及导向柱4，底座1的顶部固定设置有下模2，下模2的顶部卡接有上模3，且下模2顶部的四个拐角均固定连接有导向柱4，下模2的顶部开设有成型腔5，成型腔5的内部左右两侧均设置有成型腔调节组件6，两个成型腔调节组件6的相对侧壁共同设置有受力板7与活动成型腔板8，活动成型腔板8的一侧壁固定连接有第一楔形块9，下模2的正面两侧均开设有第一调节孔10，上模3的顶部一侧开设有第二调节孔11，第二调节孔11的内部滑动连接有调控组件12，调控组件12与上模3之间通过销钉13固定连接，成型腔调节组件6包括第一调节板601，第一调节板601的一侧壁开设有限位槽，限位槽的内部滑动设置有第二调节板602，第二调节板602正面固定设置有凸块603，凸块603的正面固定设置有安装块604，安装块604的正面开设有安装槽605，且安装块604的右侧壁固定设置有第一复位弹簧606，上模3的顶部开设有注塑孔，且上模3的底部四个拐角均开设有导向孔，导向孔的内径与导向柱4的外径相适配，且导向孔与导向柱4的位置一一对应，第一调节孔10与第一调节板601、第二调节板602共同构成的结构形状相适配，活动成型腔板8的两端均固定连接有滑块，两个滑块分别滑动在两个安装槽605中，第一复位弹簧606的一端与安装块604相固定，且第一复位弹簧606的的另一端与成型腔5的一侧壁固定连接，调控组件12包括调控柱1201，调控柱1201的底端固定连接有第二楔形块1202，且调控柱1201的正面设置有刻度线1203并开设有若干限位孔1204，调控柱1201的顶端固定连接有按压板1205，按压板1205的底部两侧均固定连接有第二复位弹簧1206，调控柱1201每向下移动1cm，第二调节板602移动0.5cm。
24.使用时，首先通过上模3底部的导向孔与下模2顶部的导向柱4相卡接，然后根据上一次注塑成型时所成型的模具尺寸作为本次模具尺寸调整的参考数据，调整时，向下按下按压板1205，调控柱1201沿着第二调节孔11向下移动，由于调控柱1201的外壁设置有刻度线1203，并且上模3顶部的边缘线作为参考线，来观察调控柱1201移动的距离，把上一次成型产品的尺寸数据基础上调整，由于调控柱1201每下降1cm，第二调节板602移动0.5cm，第一楔形块9推动第二楔形块1202移动，从而第二调节板602能够沿着第一调节板601内壁移动，调节完成后，借助注塑孔相模具内部添加原料，等待冷却成型后即可，而且活动成型腔板8与成型腔调节组件6为活动卡接，其由于无成型腔5内壁支撑，使用过程中容易损坏，在其损坏后可将其单独更换，无需更换整个成型腔调节组件6。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。