一种减震效果好的铅酸蓄电池的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种减震效果好的铅酸蓄电池。


背景技术：

2.铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。vrla电池是基于agm(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。
3.专利号cn202021583010.x中公开了一种减震效果好的铅酸蓄电池，包括壳体、两个隔板和多个铅酸蓄电池主体，所述壳体内部固定设有减震机构；所述减震机构包括横板，所述横板底部固定设有两列滚珠组件，两列所述滚珠组件均由两个球体组成，所述滚珠组件两侧均设有第一板体。本实用新型通过多个橡胶轮将壳体的震动力减弱，震动力传递给铅酸蓄电池主体，铅酸蓄电池主体震动使得横板下移，横板带动滚珠组件向下运动，滚珠组件对第一板体挤压，第一板体对第二板体挤压，第二板体通过滑块对弹簧挤压，弹簧受自身特性影响，弹簧的反弹力与横板向下的力相互抵消，减震效果好，对铅酸蓄电池主体起到良好保护，延长了铅酸蓄电池主体的使用寿命。
4.上述铅酸蓄电池在使用时，蓄电池放置在壳体内部，密封的壳体容易造成蓄电池的热量堆积，影响蓄电池使用寿命。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于上述和/或现有减震效果好的铅酸蓄电池中存在的问题，提出了本实用新型。
7.因此，本实用新型的目的是提供一种减震效果好的铅酸蓄电池，能够对蓄电池进行减震保护的同时，通过电池盒上设置的散热翅片和盒盖上的透气网对蓄电池进行散热保护，避免蓄电池设置在壳体内部聚集热量，同时在方便对蓄电池进行堆叠存放和运输，提高蓄电池运输过程中的稳定性。
8.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种减震效果好的铅酸蓄电池，其包括：
10.电池盒，包括壳体、支撑肋、凹槽、散热翅片和卡槽，所述壳体内壁设置有均匀分布的支撑肋，所述壳体外壁开设凹槽，所述凹槽内部设置均匀分布的散热翅片，所述壳体底部开设卡槽；
11.减震组件，设置在所述壳体内腔底部，所述减震组件包括网板和弹簧，所述网板底部设置均匀分布的弹簧；
12.蓄电池，设置在所述减震组件顶部，所述蓄电池包括蓄电池主体和接线柱，所述蓄电池主体顶部设置接线柱；
13.盒盖，设置在所述壳体顶部，所述盒盖包括盖体、接线槽、透气网和凸台，所述盖体两侧开设与接线柱对应的线槽，所述盖体中央设置透气网，所述盖体顶部设置与卡槽对应的凸台。
14.作为本实用新型所述的一种减震效果好的铅酸蓄电池的一种优选方案，其中：所述透气网底部设置有散热扇，所述散热扇连接有温控器。
15.作为本实用新型所述的一种减震效果好的铅酸蓄电池的一种优选方案，其中：所述凹槽与散热翅片齐平设置。
16.作为本实用新型所述的一种减震效果好的铅酸蓄电池的一种优选方案，其中：所述支撑肋与蓄电池主体外壁贴合设置，所述支撑肋与蓄电池主体接触位置设置有缓冲垫。
17.作为本实用新型所述的一种减震效果好的铅酸蓄电池的一种优选方案，其中：所述盖体底部设置有与蓄电池主体接触的缓冲压板。
18.与现有技术相比：本实用新型能够对蓄电池进行减震保护的同时，通过电池盒上设置的散热翅片和盒盖上的透气网对蓄电池进行散热保护，避免蓄电池设置在壳体内部聚集热量，同时在方便对蓄电池进行堆叠存放和运输，提高蓄电池运输过程中的稳定性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
20.图1为本实用新型轴侧结构示意图；
21.图2为本实用新型电池盒结构示意图；
22.图3为本实用新型减震组件结构示意图；
23.图4为本实用新型蓄电池安装结构示意图；
24.图5为本实用新型卡槽结构示意图。
25.图中：100电池盒、110壳体、120支撑肋、130凹槽、140散热翅片、150卡槽、200减震组件、210网板、220弹簧、300蓄电池、310蓄电池主体、320接线柱、400盒盖、410盖体、420接线槽、430透气网、440凸台。
具体实施方式
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
27.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
28.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其
在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
29.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
30.本实用新型提供一种减震效果好的铅酸蓄电池，能够对蓄电池进行减震保护的同时，通过电池盒上设置的散热翅片和盒盖上的透气网对蓄电池进行散热保护，避免蓄电池设置在壳体内部聚集热量，同时在方便对蓄电池进行堆叠存放和运输，提高蓄电池运输过程中的稳定性，请参阅图1-图5，包括：电池盒100、减震组件200、蓄电池300和盒盖400。
31.电池盒100包括壳体110、支撑肋120、凹槽130、散热翅片140和卡槽150，壳体110内壁设置有均匀分布的支撑肋120，壳体110外壁开设凹槽130，凹槽130内部设置均匀分布的散热翅片140，壳体110底部开设卡槽150，支撑肋120用于卡接蓄电池300，对蓄电池300进行稳定放置，凹槽130与散热翅片140齐平设置，使电池盒100外壁平滑，方便堆积放置，通过散热翅片140对蓄电池300进行导热散热。
32.减震组件200设置在壳体110内腔底部，减震组件200包括网板210和弹簧220，网板210底部设置均匀分布的弹簧220，利用减震组件200对蓄电池300进行减震保护。
33.蓄电池300设置在减震组件200顶部，蓄电池300包括蓄电池主体310和接线柱320，蓄电池主体310顶部设置接线柱320。
34.盒盖400设置在壳体110顶部，盒盖400包括盖体410、接线槽420、透气网430和凸台440，盖体410两侧开设与接线柱320对应的线槽420，盖体410中央设置透气网430，盖体410顶部设置与卡槽150对应的凸台440，透气网430底部设置有散热扇，散热扇连接有温控器，接线柱320穿出接线槽420进行接线使用，透气网430进行换气散热，凸台440能够卡槽150使蓄电池的壳体结构堆叠放置。
35.支撑肋120与蓄电池主体310外壁贴合设置，支撑肋120与蓄电池主体310接触位置设置有缓冲垫，提高对对蓄电池300的保护效果。
36.盖体410底部设置有与蓄电池主体310接触的缓冲压板，对蓄电池300纵向活动进行限位。
37.在具体的使用时，蓄电池300设置在减震组件200顶部，支撑肋120用于卡接蓄电池300，对蓄电池300进行稳定放置，盒盖400设置在壳体110顶部，接线柱320穿出接线槽420进行接线使用，完成蓄电池300的安装，使用时，利用减震组件200对蓄电池300进行减震保护，通过散热翅片140对蓄电池300进行导热散热，透气网430进行换气散热，避免热量堆积在电池盒100内部。
38.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。