一种钢结构工程施工用防坠装置的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工领域，特别涉及一种钢结构工程施工用防坠装置。


背景技术：

2.防坠落架适用于高层建筑施工、造船、修船、水上装卸、大型设备安装及其他高空、作业场所，用来防止人、物坠落或用来避免减轻坠落物击伤。
3.目前固定在钢结构建筑上的防坠装置与钢结构建筑之间大多通过螺栓固定，而防坠装置一般设置有防坠网，现有的防坠网都是与防坠架固定连接的，没有设置缓冲卸力机构，一方面使得防坠网容易受损，另一方面使得防坠架受到的冲击力过大容易造成螺栓连接处的变形，影响了防坠落架的使用寿命。因此，发明一种钢结构工程施工用防坠装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种钢结构工程施工用防坠装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构工程施工用防坠装置，包括安装板，所述安装板的一侧上端固定连接有连接板，所述连接板的一端底部通过加强板与安装板的一侧下端固定连接，所述连接板的一端固定连接有延伸板，所述延伸板设置为倾斜结构，所述连接板的一端上表面两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的上端外侧套接有活动套，所述活动套的底端通过第一缓冲弹簧与连接板连接，所述第一缓冲弹簧套接在固定柱的下端外侧，所述活动套的一侧固定连接有防坠网，所述防坠网的一端固定在延伸板的顶部，所述防坠网的另一端固定连接有贴合板，所述贴合板设置在安装板的一侧上端，所述固定柱的顶部通过加强组件与连接板的一侧相连接。
6.优选的，所述防坠网包括弹性橡胶层和弹性金属网，所述弹性橡胶层粘接在弹性金属网的上表面。
7.优选的，所述加强组件包括固定在固定柱顶部的挡块，所述挡块的顶端中部固定连接有螺柱，所述螺柱的外侧套接有连接绳。
8.优选的，所述挡块的上方设置有压紧块，所述压紧块的下表面中部开设有螺槽，所述螺槽与螺柱通过内外螺纹连接。
9.优选的，所述连接绳的上端通过自身的环状结构套接在螺柱的外侧，所述连接绳的下端固定连接有插板，所述连接板的一端两侧均开设有插槽，所述插板的一端插入插槽的内部。
10.优选的，所述贴合板的一侧中部固定连接有限位滑块，所述安装板的一侧上端开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，且限位滑块的底端通过第二缓冲弹簧与限位滑槽的内底壁连接。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.本实用新型通过在连接板上设置有固定柱，固定柱上的活动套底部的第一缓冲弹簧起到了缓冲卸力的作用，贴合板上的限位滑块在第二缓冲弹簧的作用下起到了缓冲卸力的作用，使得防坠网在受到冲击时不会对安装板产生较大的瞬时冲击力，不会对安装板的固定处造成较大的影响，同时在防坠网上设置有弹性橡胶层和弹性金属网，弹性橡胶层和弹性金属网在防坠的时候达到了一定的卸力效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型的连接板结构侧剖示意图。
15.图3为本实用新型的限位滑块结构剖面示意图。
16.图中：1、安装板；2、连接板；3、加强板；4、延伸板；5、固定柱；6、活动套；7、第一缓冲弹簧；8、防坠网；9、贴合板；10、加强组件；11、弹性橡胶层；12、弹性金属网；13、挡块；14、螺柱；15、压紧块；16、螺槽；17、连接绳；18、插板；19、插槽；20、限位滑块；21、限位滑槽；22、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供了如图1-3所示的一种钢结构工程施工用防坠装置，包括安装板1，安装板1的一侧上端固定连接有连接板2，连接板2的一端底部通过加强板3与安装板1的一侧下端固定连接，加强板3的设置提高了本装置的防坠强度，连接板2的一端固定连接有延伸板4，延伸板4设置为倾斜结构，延伸板4的设置提高了本装置的防坠范围，连接板2的一端上表面两侧均固定连接有固定柱5，固定柱5的顶部通过加强组件10与连接板2的一侧相连接，加强组件10的设置提高了固定柱5的抗弯折强度，固定柱5的上端外侧套接有活动套6，活动套6的底端通过第一缓冲弹簧7与连接板2连接，第一缓冲弹簧7套接在固定柱5的下端外侧，第一缓冲弹簧7起到了初步缓冲卸力的作用，活动套6的一侧固定连接有防坠网8，防坠网8起到了防坠的作用，防坠网8包括弹性橡胶层11和弹性金属网12，弹性橡胶层11粘接在弹性金属网12的上表面，防坠网8的一端固定在延伸板4的顶部，弹性橡胶层11和弹性金属网12配合在防坠的时候达到了一定的卸力效果。
19.具体的，防坠网8的另一端固定连接有贴合板9，贴合板9设置在安装板1的一侧上端，贴合板9的一侧中部固定连接有限位滑块20，安装板1的一侧上端开设有限位滑槽21，限位滑块20位于限位滑槽21的内部，限位滑块20和限位滑槽21配合起到了导向和限位的作用，使得贴合板9保持竖直上下移动，同时防止贴合板9与安装板1分离，且限位滑块20的底端通过第二缓冲弹簧22与限位滑槽21的内底壁连接，第二缓冲弹簧22起到了缓冲卸力的作用，提高了防坠网8的防坠效果。
20.更为具体的，加强组件10包括固定在固定柱5顶部的挡块13，挡块13的底端通过内外螺纹与固定柱5固定连接，挡块13对活动套6起到了限位的作用，防止活动套6与固定柱5
分离，挡块13的顶端中部固定连接有螺柱14，螺柱14的外侧套接有连接绳17，挡块13的上方设置有压紧块15，压紧块15的下表面中部开设有螺槽16，螺槽16与螺柱14通过内外螺纹连接，压紧块15通过螺槽16与螺柱14能够将连接绳17压紧限位，连接绳17的上端通过自身的环状结构套接在螺柱14的外侧，连接绳17的下端固定连接有插板18，连接板2的一端两侧均开设有插槽19，插板18的一端插入插槽19的内部，插板18与插槽19配合起到了限位的作用，插板18与连接绳17配合提高了固定柱5的抗弯折强度。
21.本实用新型工作原理：
22.本装置在安装时，首先通过安装板1上的固定锚栓将安装板1固定在钢结构建筑上，然后将防坠网8的一端通过挂钩挂靠在延伸板4顶部的连接环内，再将防坠网8两侧连接的活动套6和第一缓冲弹簧7套接在固定柱5的上端外侧，并将第一缓冲弹簧7设置于活动套6的下方，接着将挡块13通过内外螺纹固定在固定柱5的顶部，然后将贴合板9一侧的限位滑块20插入安装板1上的限位滑槽21内，并将第二缓冲弹簧22固定在限位滑块20的底部，此时防坠网8安装完成，接着将插板18插入连接板2上的插槽19内，然后将插板18上的连接绳17一端套接在螺柱14的外侧，并将压紧块15通过其上的螺槽16与螺柱14连接，拧动压紧块15，直至压紧块15将连接绳17的一端压紧限位，此时加强组件10安装完成，加强组件10的设置提高了固定柱5的抗弯折强度。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。