一种便携式折叠载物车的制作方法

1.本实用新型属于折叠车技术领域，尤其涉及一种便携式折叠载物车。


背景技术：

2.折叠车一般由车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可显著减小车体的长度和体积。整车在折叠后可放入登机箱、折叠包以及汽车的后备箱内。
3.但是现有的折叠车折叠过程十分繁琐，严重影响了使用者的使用感受。


技术实现要素：

4.针对背景技术中的问题，本实用新型的目的是提一种便携式折叠载物车，包括一种便携式折叠载物车，包括：
5.两个轮架机构，平行且相对设置，所述轮架机构包括两个车轮件和第一三连杆铰接臂，所述第一三连杆铰接臂的两端分别铰接于两个所述车轮件；
6.连接座，设于两个所述轮架机构之间，且其两侧与两个所述第一三连杆铰接臂之间均设有一个第二三连杆铰接臂，所述第二三连杆铰接臂的两端分别铰接于所述第一三连杆铰接臂的中间臂和所述连接座；所述连接座沿其两端之间的方向平行设有两个贯通的滑孔；
7.两个链接机构，分别设于所述连接座的两端且位于两个所述第一三连杆铰接臂之间，所述链接机构包括第三三连杆铰接臂、滑杆和固定筒，所述第三三连杆铰接臂的两端分别全向铰接于两个所述第一三连杆铰接臂的中间臂上；所述滑杆的一端和所述固定筒均固连于所述第三三连杆铰接臂的中间臂上且分别与一个所述滑孔相对，所述滑杆的另一端滑动铰接于所述滑孔，所述滑杆的端部滑动至所述滑孔靠近其的一端时实现铰接，且所述滑杆可从所述滑孔的另一端滑出并滑入另一个所述链接机构的所述固定筒中；
8.提手件，两端分别连接于两个所述第二三连杆铰接臂的中间臂。
9.较佳的，包括围挡机构，所述围挡机构包括：
10.六根竖杆，每个所述车轮件上、每个所述第一三连杆铰接臂的中间臂上均设有一根所述竖杆；
11.两个第四三连杆铰接臂，分别设于两个所述轮架机构上，所述第四三连杆铰接臂的两端分别铰接于两个所述车轮件上的所述竖杆的上端，所述第四三连杆铰接臂的中间臂与所述第一三连杆铰接臂中间臂上的所述竖杆连接。
12.较佳的，所述围挡机构还包括第五三连杆铰接臂，所述第五三连杆铰接臂的两端分别铰接两个所述轮架机构的所述车轮件上的所述竖杆上端。
13.较佳的，所述轮架机构、所述连接座、所述链接机构和所述围挡机构上均覆盖有帆布。
14.较佳的，所述第一三连杆铰接臂、所述第二三连杆铰接臂、所述第三三连杆铰接
臂、所述第四三连杆铰接臂和所述第五三连杆铰接臂结构相同且均包括连接件和两根连杆，两根所述连杆分别铰接于所述连接件的两端。
15.较佳的，所述滑孔远离所述固定筒的一端设有与其连通的铰接孔，所述滑杆的端部设有铰接球19，所述铰接球19滑入所述铰接孔时实现铰接。
16.较佳的，所述第三三连杆铰接臂的两端与两个所述第一三连杆铰接臂的中间臂之间均设有一个转动件，所述转动件转动连接于所述第一三连杆铰接臂的中间臂，所述第三三连杆铰接臂铰接于所述转动件。
17.较佳的，所述提手件为提带。
18.较佳的，所述车轮件包括车轮和轮座，所述车轮设于所述轮座，所述第一三连杆铰接臂铰接于所述轮座。
19.较佳的，包括手柄，设于所述第一三连杆铰接臂的中间臂上。
20.本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：
21.本实用新型通过手提提手件，依靠自身的重力即可实现横向和竖向的自动折叠，折叠过程简单方便。
附图说明
22.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
23.图1为本实用新型整体示意图；
24.图2为本实用新型架构示意图；
25.图3为本实用新型轮架机构示意图；
26.图4为本实用新型链接机构和连接座示意图；
27.图5为本实用新型爆炸图；
28.图6为本实用新型折叠第一状态示意图；
29.图7为本实用新型折叠第二状态示意图；
30.图8为本实用新型折叠第三状态示意图；
31.图9为本实用新型折叠最终状态示意图。
32.附图标记说明：
33.1：轮架机构；2：车轮件；3：第一三连杆铰接臂；4：连接座；5：第二三连杆铰接臂；6：链接机构；7：第三三连杆铰接臂；8：滑杆；9：固定筒；10：转动件；11：提带；12：竖杆；13：第四三连杆铰接臂；14：第五三连杆铰接臂；15：帆布；16：容置空间；17：连接件；18：连杆；19：铰接球；20：车轮；21：轮座；22：手柄。
具体实施方式
34.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
35.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
36.参看图1至9，本实用新型的核心是提供一种便携式折叠载物车，包括两个轮架机构1、连接座4、两个链接机构6和提手件。
37.两个轮架机构1平行且相对设置，轮架机构1包括两个车轮件2和第一三连杆铰接臂3，第一三连杆铰接臂3的两端分别铰接于两个车轮件2。
38.具体的，车轮件2包括车轮20和轮座21，车轮20设于轮座21，第一三连杆铰接臂3铰接于轮座21。第一三连杆铰接臂3包括连接件17和两根连杆18，两根连杆18分别铰接于连接件17的两端，第一三连杆铰接臂3的中间臂即为连接件17、两侧的臂为两根连杆18。
39.连接座4设于两个轮架机构1之间，且其两侧与两个第一三连杆铰接臂3之间均设有一个第二三连杆铰接臂5，第二三连杆铰接臂5的两端分别铰接于第一三连杆铰接臂3的中间臂和连接座4，第二三连杆铰接臂5与第一三连杆铰接臂3结构相同。连接座4沿其两端之间的方向平行设有两个贯通的滑孔。
40.两个链接机构6分别设于连接座4的两端且位于两个第一三连杆铰接臂3之间，链接机构6包括第三三连杆铰接臂7、滑杆8和固定筒9，第三三连杆铰接臂7的两端分别全向铰接于两个第一三连杆铰接臂3的中间臂上，且第三三连杆铰接臂7与第一三连杆铰接臂3结构相同。第三三连杆铰接臂7的两端与两个第一三连杆铰接臂3的中间臂之间均设有一个转动件10，转动件10转动连接于第一三连杆铰接臂3的中间臂，第三三连杆铰接臂7铰接于转动件10，以此实现第三三连杆铰接臂7全向铰接于第一三连杆铰接臂3的中间臂上。
41.滑杆8的一端和固定筒9均固连于第三三连杆铰接臂7的中间臂上且分别与一个滑孔相对，滑杆8的另一端滑动铰接于滑孔，滑杆8的端部滑动至滑孔靠近其的一端时实现铰接，且滑杆8可从滑孔的另一端滑出并滑入另一个链接机构6的固定筒9中。
42.具体的，滑孔远离固定筒9的一端设有与其连通的铰接孔，滑杆8的端部设有铰接球19，铰接球19滑入铰接孔时实现铰接，以此实现滑杆8滑动铰接于滑孔中。且滑杆8滑出滑孔中时铰接球19可滑入固定筒9中，以实现对轮架机构1的支撑。
43.提手件两端分别连接于两个第二三连杆铰接臂5的中间臂，本实施例中提手件为提带11。
44.还包括围挡机构，围挡机构包括六根竖杆12、两个第四三连杆铰接臂13和一个第五三连杆铰接臂14。第四三连杆铰接臂13、第五三连杆铰接与第一三连杆铰接臂3结构均相同。每个车轮件2上、每个第一三连杆铰接臂3的中间臂上均设有一根竖杆12。两个第四三连杆铰接臂13分别设于两个轮架机构1上，第四三连杆铰接臂13的两端分别铰接于两个车轮件2上的竖杆12的上端，第四三连杆铰接臂13的中间臂与第一三连杆铰接臂3中间臂上的竖杆12连接。第五三连杆铰接臂14的两端分别铰接两个轮架机构1的车轮件2上的竖杆12上端。
45.轮架机构1、连接座4、链接机构6和围挡机构上均覆盖有帆布15，以形成用于载物的容置空间16。
46.还包括手柄22，设于第一三连杆铰接臂3的中间臂上。具体的，手柄22上设有两个铰接球19，第一三连杆铰接臂3的中间臂上还设有一个铰接孔，向上拉动手柄22使其下端的铰接球进入铰接孔时，可实现手柄22与第一三连杆铰接臂3的中间臂铰接，然后通过手柄22即可拉动本实用新型的便携式折叠载物车。松开手柄22使其下端的铰接球离开铰接孔，即
可实现手柄22在铰接孔中滑动，方便折叠收纳，手柄22上端的铰接球用于对其限位，防止在第一三连杆铰接臂3中间臂上脱落。
47.本实施例第一三连杆铰接臂3、第二三连杆铰接臂5、第三三连杆铰接臂7、第四三连杆铰接臂13和第五三连杆铰接臂14的结构形式相同，但具体尺寸可适应性变化。
48.下面对本实用新型工作过程作进一步说明：
49.参看图2，为本实用新型的便携式折叠载物车完全展开时的示意图，需要折叠时，用手将提带11提起，提带11拉动提升第二三连杆铰接臂5的连接件17，第二三连杆铰接臂5两侧的连杆18相对连接件17发生转动，以带动两侧的轮架机构1向连接座4方向横向收拢。
50.参看图6，为折叠到第一状态的示意图。两侧轮架机构1横向收拢，带动第三三连杆铰接臂7向连接座4横向收拢。第三三连杆铰接臂7的连接件17向远离连接座4方向移动以带动滑杆8从固定筒9中滑出，并在滑孔中滑动。此时第五三连杆铰接臂14也由轮架机构1带动向连接座4横向收拢。
51.继续提起提带11，实现图7折叠到第二状态的完全横向收拢状态。此时，滑杆8端部的铰接球19滑入滑孔一端的铰接孔中，实现滑杆8与连接座4的铰接，此时由于滑杆8不在滑孔，滑杆8对链接机构6、轮架机构1的支撑力消失，轮架机构1和链接机构6依靠重力相对连接座4、第一三连杆铰接臂3的中间臂向下转动，实现竖向收拢。此时第四三连杆铰接臂13也通过轮架机构1带动向下转动实现竖向收拢。达到图8的第三状态。
52.最后参看图9，达到完全收拢状态。此时手柄22也在第一三连杆铰接臂3中间臂的铰接孔中滑动至下限位。
53.本实用新型通过设置若干个三连杆铰接臂、链接机构6和连接座4，实现了通过手提提带11，然后依靠便携式折叠载物车自身的重力即可实现横向和竖向的自动折叠，折叠过程简单方便。
54.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型作出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。