一种摩托车大灯框装配结构的制作方法

1.本实用新型涉及装配结构技术领域，具体为一种摩托车大灯框装配结构。


背景技术：

2.随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步,摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
3.但是，现有的摩托车大灯框的装配结构操作过于繁琐，并且在拆装过程中还需有专业工具才可进行拆装，从而影响了工作人员的工作效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种摩托车大灯框装配结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种摩托车大灯框装配结构，以解决上述背景技术中提出的摩托车大灯框的装配结构操作过于繁琐，并且在拆装过程中还需有专业工具才可进行拆装，从而影响了工作人员的工作效率等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车大灯框装配结构，包括摩托车大灯框本体，所述摩托车大灯框本体外表面的四个端角均固定设有一个固定板，所述固定板的外表面设有圆形通口，所述圆形通口内壁的两侧均设有一个导向槽b，所述圆形通口和导向槽b均贯穿了固定板，所述固定板的一侧设有圆柱块,所述圆柱块外表面的两侧均设有一个长轴安装槽，所述长轴安装槽延伸至圆柱块外壳的内部，所述长轴安装槽的内部设有长轴，所述长轴的两端均与长轴安装槽的内壁固定连接，所述长轴的外表面套设有弹簧，所述弹簧的下端面连接有套设于长轴外表面的限位套头，所述圆柱块的外表面活动套设有固定环，两个所述限位套头的一端均与一个固定环固定连接，所述固定环下方的两侧均设有一个与圆柱块固定连接的固定头，所述摩托车大灯框本体的一侧设有长方形板，所述长方形板正端面的四个端角均固定设有一个连接柱，所述连接柱外表面的一侧设有延伸至连接柱内部的圆柱形槽，所述圆柱形槽内壁的两侧均设有一个导向槽a，所述导向槽a内壁的一侧设有转动槽，所述转动槽内壁的另一侧设有固定槽。
6.优选的，所述摩托车大灯框本体与电源电性连接。
7.优选的，所述圆柱形槽的直径与圆形通口的直径一致，四个所述圆形通口的位置均与四个所述圆柱形槽的位置相互对应。
8.优选的，所述圆柱块的外表面均与圆柱形槽和圆形通口的内壁密切贴合，所述圆柱块与固定头之间通过焊接连接。
9.优选的，所述固定头的外表面均与导向槽a和固定槽的内壁密切贴合，所述导向槽a的形状和大小均与导向槽b的形状和大小相互对应。
10.优选的，所述长轴与长轴安装槽的内壁之间通过焊接连接，所述长轴与限位套头
之间通过承插活动连接。
11.优选的，所述圆柱块上端面的中间位置固定设有矩形板，所述圆柱块与矩形板之间通过焊接连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过弹簧结构、旋转结构和卡接结构的配合，使摩托车大灯框本体具备了高效的拆装方式，缩减了摩托车大灯框本体的拆装步骤，并且保证了结构之间连接强度和结构之间的密封性，大幅度的缩减了拆装摩托车大灯框本体时的操作繁琐性，从而提高了工作人员的工作效率；
14.2、本实用新型通过当需要转动圆柱块来固定或解除摩托车大灯框本体的固定时，可以捏住位于圆柱块上端面的矩形板来转动圆柱块,矩形板比圆柱块本身更容易受力，通过矩形板可以更方便的转动圆柱块，从而可以更方便工作人员继续操作。
附图说明
15.图1为本实用新型整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处的侧视结构放大图；
17.图3为本实用新型图1中c处的内部结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中b处的侧视结构放大图。
19.图中：1、摩托车大灯框本体；2、固定板；3、圆柱块；4、长方形板；5、连接柱；6、圆柱形槽；7、导向槽a；8、转动槽；9、固定槽；10、圆形通口；11、导向槽b；12、长轴安装槽；13、长轴；14、弹簧；15、限位套头；16、固定环；17、固定头；18、矩形板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.本实用新型所提到的摩托车大灯框本体1(型号为lc-8)、固定环16(型号为scs16)和弹簧14(型号为jx110)可从市场采购或私人定制获得。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种摩托车大灯框装配结构，包括摩托车大灯框本体1，摩托车大灯框本体1外表面的四个端角均固定设有一个固定板2，固定板2的外表面设有圆形通口10，圆形通口10内壁的两侧均设有一个导向槽b11，圆形通口10和导向槽b11均贯穿了固定板2，固定板2的一侧设有圆柱块3,圆柱块3外表面的两侧均设有一个长轴安装槽12，长轴安装槽12延伸至圆柱块3外壳的内部，长轴安装槽12的内部设有长轴13，长轴13的两端均与长轴安装槽12的内壁固定连接，长轴13的外表面套设有弹簧14，弹簧14的下端面连接有套设于长轴13外表面的限位套头15，圆柱块3的外表面活动套设有固定环16，两个限位套头15的一端均与一个固定环16固定连接，固定环16下方的两侧均设有一个与圆柱块3固定连接的固定头17，摩托车大灯框本体1的一侧设有长方形板4，长方形板4正端面的四个端角均固定设有一个连接柱5，连接柱5外表面的一侧设有延伸至连接柱5内部的圆柱形槽6，圆柱形槽6内壁的两侧均设有一个导向槽a7，导向槽a7内壁的一侧设有转动槽8，转动槽8内壁的另一侧设有固定槽9。
23.进一步，摩托车大灯框本体1与电源电性连接。
24.通过采用上述技术方案，通过电源可以启动摩托车大灯框本体1。
25.进一步，圆柱形槽6的直径与圆形通口10的直径一致，四个圆形通口10的位置均与四个圆柱形槽6的位置相互对应。
26.通过采用上述技术方案，通过圆柱形槽6可以连接圆柱块3。
27.进一步，圆柱块3的外表面均与圆柱形槽6和圆形通口10的内壁密切贴合，圆柱块3与固定头17之间通过焊接连接。
28.通过采用上述技术方案，通过圆柱块3可以固定摩托车大灯框本体1。
29.进一步，固定头17的外表面均与导向槽a7和固定槽9的内壁密切贴合，导向槽a7的形状和大小均与导向槽b11的形状和大小相互对应。
30.通过采用上述技术方案，通过固定头17可以固定圆柱块3。
31.进一步，长轴13与长轴安装槽12的内壁之间通过焊接连接，长轴13与限位套头15之间通过承插活动连接。
32.通过采用上述技术方案，通过长轴13可以预防限位套头15脱落。
33.进一步，圆柱块3上端面的中间位置固定设有矩形板18，圆柱块3与矩形板18之间通过焊接连接。
34.通过采用上述技术方案，通过矩形板18可以更方便的旋转圆柱块3。
35.工作原理：使用时，当需要安装摩托车大灯框本体1时，将与摩托车大灯框本体1固定连接的四个固定板2分别对准与长方形板4固定连接的四个连接柱5，在,将位于固定板2外表面的圆形通口10对准位于连接柱5外表面的圆柱形槽6，当四个圆柱形槽6与四个圆形通口10对齐后，拿起一个圆柱块3，将位于圆柱块3外表面的两个固定头17对准位于圆形通口10内壁上的两个导向槽b11，之后插入，圆柱块3在进入圆形通口10的过程中固定头17也会随之进入导向槽b11的内部，随着圆柱块3的深入圆柱块3会穿过圆形通口10从而进入圆柱形槽6的内部，同时固定头17也会穿过导向槽b11从而进入位于圆柱形槽6内壁两侧的导向槽a7的内部，随着圆柱块3的深入活动套设于长轴13外表面的固定环16将会接触到固定板2,当固定环16接触到固定板2并且圆柱块3还在继续深入时，固定环16会在圆柱块3的外表面上升，固定环16在上升的过程中，与固定环16固定连接的两个限位套头15也会随之上升，限位套头15在上升的过程中将会挤压位于限位套头15上端面的弹簧14，当圆柱块3的端面接触到圆柱形槽6的底面后，旋转圆柱块3，随着圆柱块3的旋转固定头17也会随之旋转，随着固定头17的旋转固定头17会转入位于导向槽a7内壁一侧的转动槽8的内部，随着固定头17的旋转固定头17会穿过转动槽8从而进入位于转动槽8内壁另一侧的固定槽9的底部，当固定头17完全进入固定槽9的底部后，放开圆柱块3，当按压圆柱块3的力消失时候被挤压的弹簧14也会得到解放，通过弹簧14被解放时的反坐用力可以直接将圆柱块3整体向上抬起，圆柱块3整体在上升的过程中固定头17也会随之完全进入固定槽9的内部，当四个圆柱块3上的两个固定头17均完全进入了固定槽9的内部后，摩托车大灯框本体1即固定完成，当需要拆除摩托车大灯框本体1时，反坐操作即可，通过此设计可以更方便快捷的拆装摩托车大灯框本体1，并且全程无需任何工具，从而提高了工作人员的工作效率；
36.当需要转动圆柱块3来固定或解除摩托车大灯框本体1的固定时，可以捏住位于圆柱块3上端面的矩形板18来转动圆柱块3,矩形板18比圆柱块3本身更容易受力，通过矩形板
18可以更方便的转动圆柱块3，从而可以更方便工作人员继续操作，当设备整体安装完后，连接电源，即可使用。
37.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。