一种市政公路路基承载力检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测设备技术领域，特别涉及一种市政公路路基承载力检测装置。


背景技术：

2.在高等级公路路基设计中对于一些穿越濒临水库段、腐殖质土等许多特殊土质段，其路基承载力并不能满足公路设计使用年限的要求，因此需在该段落路基内按一定间距设置钻孔灌注桩、预制混凝土桩、灰土挤密桩、振冲碎石桩等诸多形式的增强体，形成桩土复合地基，从而提高该路基的整体承载力。
3.现有的路基承载力检测装置仅能对路基的表面进行检测，难以获取路基深层承载力的检测数据，而且，现有的路基承载力检测装置在使用时难以保证装置的稳定性，而装置不稳定会对检测数据产生一定的影响，进而对检测精度产生影响。因此，发明一种市政公路路基承载力检测装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政公路路基承载力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路路基承载力检测装置，包括安装板，所述安装板的下方设置有活动板，所述安装板的下表面固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定杆，所述活动板的四角处均贯穿开设有与固定杆相适配的通孔，所述安装板的下表面中部固定连接有液压杆，所述活动板的上表面中部固定连接有压力传感器，所述压力传感器与液压杆的底端固定连接，所述活动板的下表面中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有活动杆，所述活动杆的底端固定连接有多个呈环形阵列分布的卡块，所述活动杆的底端设置有钻杆，所述钻杆的顶端固定连接有与卡块相适配的插块，所述钻杆的顶端和活动杆的底端外侧均设置有螺纹，所述钻杆的顶端外侧套接连接有螺纹套，所述钻杆的底端设置有锥形结构的螺旋板。
6.优选的，所述活动板的上表面两端中部均镶嵌有固定框，所述固定框内插接连接有测距标尺。
7.优选的，所述安装板的四角处均镶嵌有螺纹套管，所述螺纹套管的内部插接连接有螺杆。
8.优选的，所述螺杆的底端外侧设置有螺旋刃，所述螺杆的外侧底端固定连接有环形结构的挡板。
9.优选的，所述螺杆的顶端固定连接有固定套，所述固定套的内部插接连接有转杆，所述转杆的两端均固定连接有球形块。
10.优选的，所述安装板的上表面中部固定连接有把手，所述活动板的上表面一侧中部固定连接有显示屏，所述显示屏与压力传感器电性连接，所述活动板的下表面固定连接
有与驱动电机相适配的支撑架。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型通过设置安装板和活动板，安装板和活动板之间设置有液压杆，通过在活动板的下表面设置驱动电机，驱动电机的输出轴设置有活动杆，活动杆底端设置钻杆，驱动电机可以通过活动杆带动钻杆转动，通过在钻杆底端设置锥形结构的螺旋板，螺旋板可以旋转插入路基深处，从而使得装置可以对路基深处的承载力性能进行检测，进而提升了装置的实用性；
13.2、本实用新型通过在安装板四角处设置螺纹套管，螺纹套管内插接连接有螺杆，螺杆的底端设置螺旋刃，通过转动螺杆使得螺旋刃插入路基内部，即可将安装板固定在路基上方，通过在螺杆外侧设置挡板，挡板可以与路基表面贴合，从而可以进一步的提升装置的稳定性，进而提升了装置的检测精度。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型的活动板结构示意图。
16.图3为本实用新型的钻杆结构示意图。
17.图4为本实用新型的螺杆结构示意图。
18.图中：1、安装板；2、活动板；3、固定杆；4、通孔；5、液压杆；6、压力传感器；7、驱动电机；8、活动杆；9、卡块；10、钻杆；11、插块；12、螺纹套；13、螺旋板；14、固定框；15、测距标尺；16、螺纹套管；17、螺杆；18、螺旋刃；19、挡板；20、固定套；21、转杆；22、把手；23、显示屏；24、支撑架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1-4所示的一种市政公路路基承载力检测装置，包括安装板1，安装板1的下方设置有活动板2，安装板1的下表面固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定杆3，活动板2的四角处均贯穿开设有与固定杆3相适配的通孔4，安装板1的下表面中部固定连接有液压杆5，活动板2的上表面中部固定连接有压力传感器6，压力传感器6的型号为pt124g，压力传感器6可以检测液压杆5对活动板2的压力，压力传感器6与液压杆5的底端固定连接；
21.具体的，活动板2的下表面中部固定连接有驱动电机7，驱动电机7的输出轴固定连接有活动杆8，活动杆8的底端固定连接有多个呈环形阵列分布的卡块9，活动杆8的底端设置有钻杆10，钻杆10的顶端固定连接有与卡块9相适配的插块11，钻杆10的顶端和活动杆8的底端外侧均设置有螺纹，钻杆10的顶端外侧套接连接有螺纹套12，螺纹套12和螺纹配合，可以将钻杆10与活动杆8之间的为位置固定，钻杆10的底端设置有锥形结构的螺旋板13，锥形结构的螺旋板13可以插入路基深部；
22.更为具体的，活动板2的上表面两端中部均镶嵌有固定框14，固定框14内插接连接有测距标尺15，测距标尺15可以检测活动板2的运动距离，安装板1的四角处均镶嵌有螺纹套管16，螺纹套管16的内部插接连接有螺杆17，螺杆17的底端外侧设置有螺旋刃18，螺旋刃18的设置方便了螺杆17钻入路基内部，同时可以提升螺杆17与路基之间的连接强度，进而提升了装置的稳定性，螺杆17的外侧底端固定连接有环形结构的挡板19；
23.并且，螺杆17的顶端固定连接有固定套20，固定套20的内部插接连接有转杆21，转杆21的两端均固定连接有球形块，转杆21的设置方便了工作人员转动螺杆17，安装板1的上表面中部固定连接有把手22，把手22的设置方便了安装板1的提起和装置的移动，活动板2的上表面一侧中部固定连接有显示屏23，显示屏23可以将压力传感器6的检测数据显示，显示屏23与压力传感器6电性连接，活动板2的下表面固定连接有与驱动电机7相适配的支撑架24，支撑架24可以对驱动电机7起到辅助支撑的作用。
24.本实用新型工作原理：
25.本装置在使用时，首先将装置放置在待检测区域的地面上，将钻杆10顶端的插块11插入多个卡块9之间，然后转动螺纹套12，使得螺纹套12的两端分别与活动杆8和钻杆10螺纹连接，然后握住把手22将安装板1提起，启动驱动电机7，驱动电机7带动活动杆8和钻杆10转动，使得钻杆10底端的螺旋板13旋转插入路基内部，同时下压装置，直至螺旋板13插入路基深部，然后依次转动四个螺杆17，使得螺杆17底端的螺旋刃18钻入路基内部，此时螺杆17外侧的挡板19与路基表面贴合，此时启动液压杆5，液压杆5对活动板2作用，使得活动板2受到向下的压力，进而使得螺旋板13受到向下的压力，压力传感器6将压力信息传输至显示屏23，活动板2和螺旋板13在压力的作用下向下运动，通过观察测距标尺15上的刻度即可获取活动板2的运动距离，根据活动板2的运动距离和压力传感器6检测的压力数据，即可计算出路基深处的承载力。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。