一种气泡纺高精度过滤材料及其使用设备的制作方法

1.本发明涉及一种过滤材料，具体涉及一种气泡纺高精度过滤材料及其使用设备，属于纺织领域。


背景技术：

2.利用无纺布作为基布接收纳米纤维，形成多层次、多尺度结构，基布结构与纳米层结构满足某一匹配关系时，透气性能最佳，几乎没有阻力，因此在口罩和机动车尾气过滤上广泛应用。
3.但是现有的用于汽车尾气排放上的气泡纺高精度过滤材料在使用时仍具有一定的缺陷，现有技术中，过滤材料往往是一次性的，这样会导致资源浪费，同时，吸附在过滤材料上的pm2.5颗粒往往也需要及时的清理，这样无疑会增加车主的工作量，并且，通气管在行驶过程中发热，也会对过滤材料产生一定的影响，为此，我们提出一种气泡纺高精度过滤材料及其使用设备。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种气泡纺高精度过滤材料及其使用设备。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种气泡纺高精度过滤材料的使用设备，包括通气管(1)，所述通气管(1)为l形且通气管(1)的一端固定连接有矩形管(3)，矩形管(3)远离通气管(1)的一端固定连接有出气口(4)，通气管(1)远离矩形管(3)的一端内部设置有动力组件，矩形管(3)的两侧均固定连接有清洗箱(7)，清洗箱(7)的中段处与矩形管(3)的中段处连通，清洗箱(7)和矩形管(3)内滑动安装有过滤组件，通气管(1)的外侧包覆有外壳(2)，通气管(1)与外壳(2)之间设置有环状的水槽(15)，水槽(15)与动力组件传动连接，水槽(15)与过滤组件连通。
7.清洗箱(7)的底部均连通有出杂口(9)，出杂口(9)远离清洗箱(7)的一侧与水槽(15)连通，出杂口(9)的两端分别固定连接在清洗箱(7)和外壳(2)上，与动力组件位于矩形管(3)同一侧的清洗箱(7)侧边固定连接有安装板(8)。
8.可选地，所述动力组件包括固定连接在通气管(1)远离矩形管(3)一端的风机(11)，风机(11)的转轴固定连接有第一斜齿轮(13)，第一斜齿轮(13)啮合连接有第二斜齿轮(14)，第二斜齿轮(14)的一侧固定连接有转动轴(12)，转动轴(12)的轴向与通气管(1)关于“l”字形的竖直端导向相同，转动轴(12)贯穿通气管(1)的一侧壁板。
9.可选地，所述转动轴(12)上套接有轴承(26)，轴承(26)的外壁固定套接在通气管(1)的内部，轴承(26)上设置有用于防止气体泄露的密封圈，转动轴(12)远离第二斜齿轮(14)的一端固定连接有水泵(10)的输出轴，水泵(10)的进水端连通有进液管(22)，进液管(22)远离水泵(10)的一端与水槽(15)连通。
10.可选地，所述进液管(22)与位于通气管(1)远离矩形管(3)一端处的外壳(2)固定
连接，进液管(22)与水槽(15)的连通处设置有水过滤布(25)，水过滤布(25)固定连接在外壳(2)远离矩形管(3)的一端内壁上，水泵(10)的出水端连通有“z字形”的连接管(6)，连接管(6)远离水泵(10)的一端连通有u形管(5)的水平端，u形管(5)的两个端口分别与两个清洗箱(7)连通。
11.可选地，所述u形管(5)的两端分别固定连接在两个清洗箱(7)的顶部壁板上，u形管(5)的两个竖直端管道内壁上均设置有电磁阀(23)，两个清洗箱(7)远离矩形管(3)的一端壁板上均固定连接有开关(27)，两个开关(27)分别与两个电磁阀(23)电性连接。
12.可选地，所述过滤组件包括开设在清洗箱(7)和矩形管(3)底部和顶部的导轨(16)，导轨(16)内滑动连接有均有防水功能的电动滑框(18)，电动滑框(18)的中心处沿竖直方向固定连接有分割柱(24)，分割柱(24)的两侧均固定连接有气过滤布(20)，气过滤布(20)远离远离分割柱(24)的一端固定连接在电动滑框(18)的内壁上，电动滑框(18)与开关(27)活动抵接。
13.可选地，所述电动滑框(18)的两端分别位于气过滤布(20)两侧处均转动连接有均有防水功能的电动转轴(19)，电动转轴(19)外壁上固定套接有转板(17)，转板(17)的中部开设有通孔(21)，电动转轴(19)与电动滑框(18)适配。
14.可选地，所述外壳(2)靠近矩形管(3)的一端顶部设置有进液口(28)，外壳(2)底部远离矩形管(3)的一端底部设置有用于排污的出液口(29)。
15.一种气泡纺高精度过滤材料，包括气过滤布(20)和水过滤布(25)，气过滤布(20)的制备安装包括以下步骤：
16.步骤一：以无纺布为支撑材料，在无纺布的一侧进行气泡纺丝；
17.步骤二：无纺布在经过气泡纺丝之后，形成10-15微米厚的气泡纺纳米过滤层，进而得到气过滤布(20)；
18.步骤三：将气过滤布(20)安装在通气管(1)的出气端；
19.水过滤布(25)的制备安装包括以下步骤：
20.s1：以无纺布为支撑材料，在无纺布的一侧上进行气泡纺丝；
21.s2：无纺布在经过气泡纺丝之后，形成10-20微米的气泡纺纳米过滤层；
22.s3：在气泡纺纳米过滤层外侧再复合一层无纺布保护层，此时，气泡纺纳米过滤层位于无纺布支撑材料和无纺布保护层中间，进而得到水过滤布(25)；
23.s4：将水过滤布(25)安装在通气管(1)的进气端。
24.可选地，上述步骤一和s1中所述的气泡纺丝方法包括自由液面下产生气泡和液膜产生气泡两种，自由液面下产生气泡用于气过滤布(20)的制备安装，液膜产生气泡用于水过滤布(25)的制备安装。
25.本发明的有益效果：
26.1、水过滤布不但具有较高的力学性能，还具有很好的过滤性能。测试表明气泡纺纳米膜过滤效率均高于95％，过滤压力在151-380pa之间，具有很好的水过滤效果；气过滤布过滤性能测试结果表明：气泡纺纳米过滤材料的pm2.5颗粒过滤率大于99.8％，压差小于25pa，具有很好的过滤效果，气过滤布还可用作口罩的生产原材料。
27.2、通过转板能够在清洗箱中沿着电动转轴进行有效的自由转动的设计，一方面能够通过汽车行驶过程中的惯性转动来拍打气过滤布，使得气过滤布更快更高效的被清洁，
另一方面也能够有效的防止因转板挡住气过滤布而导致无法对气过滤布上的pm2.5颗粒进行有效的清理。被清理下的pm2.5颗粒会通过出杂口进入到水槽中进行暂存。
28.3、通过动力组件和水槽的设置，水槽内的水能够对通气管进行有效的降温，将通气管的热量进行有效的吸收，同时水槽内吸收通气管热量的水在经过连接管时，由于通气管安装在汽车的底部，故而在车辆行走时，位于汽车底部的连接管周边的空气流速加快，进而使得水槽内的水能够通过连接管进行有效的散热，进一步加强了外壳对通气管的降温效果。
29.4、通过水泵的设置，水泵抽取的水经过连接管的冷却之后，通过清洗箱重新回到水槽中，进一步的对通气管进行降温，防止通气管行驶过程中因过热而对气过滤布产生不利影响，同时还能够将清洗箱中清理下的pm2.5颗粒带入到水槽中，在车辆停止运行之后，水槽中的pm2.5颗粒会进行有效的沉淀，在汽车保养时，通过出液口将含有pm2.5的水进行有效的排出，并通过进液口重新对水槽进行加水，十分的方便。
30.5、水槽内的水在进入到清洗箱内的气过滤布进行有效的清洗，使得水将气过滤布上的pm2.5进行有效的吸收。外壳还能够对通气管起到一定的保护作用，防止汽车底部因碰撞到石头而导致的通气管断裂的情况发生，外壳此时可以起到缓冲的作用，进而对通气管进行有效的保护。
附图说明
31.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
32.图1为本发明整体结构示意图。
33.图2为本发明结构剖视示意图。
34.图3为本发明清动力组件的结构示意图。
35.图4为本发明水过滤布的安装结构示意图。
36.图5为本发明矩形管和清洗箱的结构剖视示意图。
37.图6为本发明u形管的结构剖视示意图。
38.图7为本发明电动滑框的结构示意图。
39.图中：1、通气管；2、外壳；3、矩形管；4、出气口；5、u形管；6、连接管；7、清洗箱；8、安装板；9、出杂口；10、水泵；11、风机；12、转动轴；13、第一斜齿轮；14、第二斜齿轮；15、水槽；16、导轨；17、转板；18、电动滑框；19、电动转轴；20、气过滤布；21、通孔；22、进液管；23、电磁阀；24、分割柱；25、水过滤布；26、轴承；27、开关；28、进液口；29、出液口。
具体实施方式
40.下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
41.请参阅图1-7所示，一种气泡纺高精度过滤材料及其使用设备，包括气过滤布20和水过滤布25,气过滤布20的制备安装包括以下步骤：
42.步骤一：以无纺布为支撑材料，在无纺布的一侧进行气泡纺丝；
43.步骤二：无纺布在经过气泡纺丝之后，形成10-15微米厚的气泡纺纳米过滤层，进而得到气过滤布20；
44.步骤三：将气过滤布20安装在通气管1的出气端；
45.水过滤布25的制备安装包括以下步骤：
46.s1：以无纺布为支撑材料，在无纺布的一侧上进行气泡纺丝；
47.s2：无纺布在经过气泡纺丝之后，形成10-20微米的气泡纺纳米过滤层；
48.s3：在气泡纺纳米过滤层外侧再复合一层无纺布保护层，此时，气泡纺纳米过滤层位于无纺布支撑材料和无纺布保护层中间，进而得到水过滤布25；
49.s4：将水过滤布25安装在通气管1的进气端。
50.作为本发明的一种技术优化方案，上述步骤一和s1中所述的气泡纺丝方法包括自由液面下产生气泡和液膜产生气泡两种，自由液面下产生气泡用于气过滤布20的制备安装，液膜产生气泡用于水过滤布25的制备安装。
51.水过滤布25以无纺布为支撑基材，在此基础上气泡纺丝，形成过滤层，再复合一层无纺布保护层，形成水过滤用纳米纳米膜材料，不但具有较高的力学性能，还具有很好的过滤性能。测试表明气泡纺纳米膜过滤效率均高于95％，过滤压力在151-380pa之间，具有很好的水过滤效果；气过滤布20以无纺布为支撑基材，在此基础上气泡纺丝，形成空气过滤材料，过滤性能测试结果表明：气泡纺纳米过滤材料的pm2.5颗粒过滤率大于99.8％，压差小于25pa，具有很好的过滤效果，气过滤布20还可用作口罩的生产原材料。
52.作为本发明的一种技术优化方案，通气管1为l形且通气管1的一端固定连接有矩形管3，矩形管3远离通气管1的一端固定连接有出气口4，通气管1远离矩形管3的一端内部设置有动力组件，矩形管3的两侧均固定连接有清洗箱7，清洗箱7的中段处与矩形管3的中段处连通，清洗箱7和矩形管3内滑动安装有过滤组件，通气管1的外侧包覆有外壳2，通气管1与外壳2之间设置有环状的水槽15，水槽15与动力组件传动连接，水槽15与过滤组件连通。水槽15中加有用于吸附冲刷pm2.5颗粒的水。
53.作为本发明的一种技术优化方案，清洗箱7的底部均连通有出杂口9，出杂口9远离清洗箱7的一侧与水槽15连通，出杂口9的两端分别固定连接在清洗箱7和外壳2上，与动力组件位于矩形管3同一侧的清洗箱7侧边固定连接有安装板8。安装板8用于将清洗箱7安装在汽车的底部，又能够对通气管1起到加固的作用。
54.作为本发明的一种技术优化方案，动力组件包括固定连接在通气管1远离矩形管3一端的风机11，风机11的转轴固定连接有第一斜齿轮13，第一斜齿轮13啮合连接有第二斜齿轮14，第二斜齿轮14的一侧固定连接有转动轴12，转动轴12的轴向与通气管1关于“l”字形的竖直端导向相同，转动轴12贯穿通气管1的一侧壁板。风机11的设置，有效的利用了汽车尾气的动力，使得水泵10无需设置额外的驱动装置进行驱动，有效的减少了资源的消耗。
55.作为本发明的一种技术优化方案，转动轴12上套接有轴承26，轴承26的外壁固定套接在通气管1的内部，轴承26上设置有用于防止气体泄露的密封圈，转动轴12远离第二斜齿轮14的一端固定连接有水泵10的输出轴，水泵10的进水端连通有进液管22，进液管22远离水泵10的一端与水槽15连通。水泵10的设置，一方面能够促进水槽15对通气管1的降温，另一方面还能够对气过滤布20进行有效的清洁。
56.作为本发明的一种技术优化方案，进液管22与位于通气管1远离矩形管3一端处的
外壳2固定连接，进液管22与水槽15的连通处设置有水过滤布25，水过滤布25固定连接在外壳2远离矩形管3的一端内壁上，水泵10的出水端连通有“z字形”的连接管6，连接管6远离水泵10的一端连通有u形管5的水平端，u形管5的两个端口分别与两个清洗箱7连通。水过滤布25的设置，能够有效的防止水槽15中水的pm2.5颗粒进入到水泵10中。
57.作为本发明的一种技术优化方案，u形管5的两端分别固定连接在两个清洗箱7的顶部壁板上，u形管5的两个竖直端管道内壁上均设置有电磁阀23，两个清洗箱7远离矩形管3的一端壁板上均固定连接有开关27，两个开关27分别与两个电磁阀23电性连接。电磁阀23与开关27的设置，使得连接管6中的水能够有效的输送至存在气过滤布20的清洗箱7中。
58.作为本发明的一种技术优化方案，过滤组件包括开设在清洗箱7和矩形管3底部和顶部的导轨16，导轨16内滑动连接有均有防水功能的电动滑框18，电动滑框18的中心处沿竖直方向固定连接有分割柱24，分割柱24的两侧均固定连接有气过滤布20，气过滤布20远离远离分割柱24的一端固定连接在电动滑框18的内壁上，电动滑框18与开关27活动抵接。导轨16开设在矩形管3与两个清洗箱7的连通处且矩形管3与两个清洗箱7连通处的两侧壁板上均设置有用于密封的密封条。
59.作为本发明的一种技术优化方案，电动滑框18的两端分别位于气过滤布20两侧处均转动连接有均有防水功能的电动转轴19，电动转轴19外壁上固定套接有转板17，转板17的中部开设有通孔21，电动转轴19与电动滑框18适配。电动转轴19在电动滑框18与清洗箱7内壁抵接时，远离电动滑框18与清洗箱7内壁抵接处的电动转轴19转动至转板17与气过滤布20垂直，靠近电动滑框18与清洗箱7内壁抵接处的电动转轴19自由转动。
60.作为本发明的一种技术优化方案，外壳2靠近矩形管3的一端顶部设置有进液口28，外壳2底部远离矩形管3的一端底部设置有用于排污的出液口29。进液口28和出液口29的设置，能够有效的对水槽15中的水进行更换。
61.本发明在使用时，将通气管1远离矩形管3的一端固定连接在汽车排气管的末端，并通过安装板8将清洗箱7安装在汽车底盘上，通过进液口28向水槽15中添加充足的水，然后将电动滑框18滑动至一端与矩形管3一侧的清洗箱7的内壁抵接，电动滑框18另一端位于矩形管3中，电动滑框18与清洗箱7一侧的壁板抵接之后，会接触到清洗箱7侧壁上的开关27，进而使得与矩形管3一侧清洗箱7连通的u形管5管段处的电磁阀23打开；同时位于矩形管3另一侧清洗箱7上的开关27不再被电动滑框18抵接，进而使得与矩形管3另一侧清洗箱7连通的u形管5管段内的电磁阀23关闭。
62.在汽车启动时，汽车的尾气会通过通气管1远离矩形管3的一端进入该装置中，尾气会吹动在风机11上，尾气吹动在风机11上会带动第一斜齿轮13进行转动，第一斜齿轮13进而带动第二斜齿轮14进行有效的转动，第二斜齿轮14进而通过转动轴12带动水泵10进行有效的工作，水泵10的工作一方面会对水槽15中的水进行有效的抽取，另一方面也会将水输送至清洗箱7中。
63.水泵10从水槽15内抽取水时，水过滤布25会将水中含有的杂质进行有效的过滤，能够有效的保证水泵10抽取的水足够干净，进而使得洁净的水通过连接管6进入到u形管5中，进而通过u形管5进入到此时存在电动滑框18的清洗箱7内，而没有存在电动滑框18的清洗箱7中由于电磁阀23的关闭，此时不会有水进入。在这个过程中，水槽15内的水一方面能够对通气管1进行有效的降温，将通气管1的热量进行有效的吸收，同时水槽15内吸收通气
管1热量的水在经过连接管6时，由于通气管1安装在汽车的底部，故而在车辆行走时，位于汽车底部的连接管6周边的空气流速加快，进而使得水槽15内的水能够通过连接管6进行有效的散热，进一步加强了外壳2对通气管1的降温效果，防止壳体2因通气管1温度过高而疲劳，同时对汽车尾气进行降温，防止排入大气的温度过高，另一方面，水槽15内的水在进入到清洗箱7内的气过滤布20进行有效的清洗，使得水将气过滤布20上的pm2.5进行有效的吸收。外壳2还能够对通气管1起到一定的保护作用，防止汽车底部因碰撞到石头而导致的通气管1断裂的情况发生，外壳2此时可以起到缓冲的作用，进而对通气管1进行有效的保护。
64.在电动滑框18滑动至与矩形管3一侧的清洗箱7内壁抵接时，位于矩形管3内的两电动转轴19会向着远离气过滤布20的方向运动，进而使得两转板17与矩形管3的内壁抵接，一方面能够有效的防止电动滑框18向着导轨16空余处滑动，能够有效的使得电动滑框18固定在矩形管3与其中一个清洗箱7中，另一方面也能够使得矩形管3中能够有效的使得气体流通，并使得气过滤布20对汽车尾气中含有的pm2.5进行有效的吸收过滤，降低汽车尾气造成的污染和温室效应。
65.而此时位于清洗箱7中的电动转轴19不会对转板17施加转动的力，进而使得转板17能够在清洗箱7中沿着电动转轴19进行有效的自由转动，一方面能够通过汽车行驶过程中的惯性转动来拍打气过滤布20，使得气过滤布20更快更高效的被清洁，另一方面也能够有效的防止因转板17挡住气过滤布20而导致无法对气过滤布20上的pm2.5颗粒进行有效的清理。被清理下的pm2.5颗粒会通过出杂口9进入到水槽15中进行暂存，同时，水泵10抽取的水经过连接管6的冷却之后，通过清洗箱7重新回到水槽15中，进一步的对通气管1进行降温，同时还能够将清洗箱7中清理下的pm2.5颗粒带入到水槽15中，在车辆停止运行之后，水槽15中的pm2.5颗粒会进行有效的沉淀，在汽车保养时，通过出液口29将含有pm2.5的水进行有效的排出，并通过进液口28重新对水槽15进行加水，十分的方便。
66.在对气过滤布20进行更换时，电动滑框18会从导轨16的一端运动至导轨16的另一端，在这个过程中，电动滑框18会与导轨16一端的开关27分离，并与导轨16另一端的开关27抵接，进而使得导轨16一端清洗箱7上方的电磁阀23关闭，导轨16另一端清洗箱7上方的电磁阀23开启，在电动滑框18开设滑动时，两个气过滤布20两侧的电动转轴19会带动两个转板17转动至与气过滤布20抵接，一方面使得位于清洗箱7中的气过滤布20上的水分被有效的挤压，并从通孔21流回清洗箱7中，另一方面也能够有效的防止位于矩形管3中的气过滤布20过滤附着的pm2.5颗粒掉落在矩形管3中，其次，在转板17与气过滤布20充分抵接之后，也能够防止清洗箱7中的水在电动滑框18滑动的过程总进入到矩形管3中，大大提高了该装置安全性，防止矩形管3中进水。
67.在水槽15中的水对通气管1进行降温的过程中，通气管1产生的热量也会使得水膨胀并有蒸发的趋势，进而使得外壳2在一定的范围内膨胀，进而使得汽车在行驶过程中，通气管1在撞击到石头等障碍物时，外壳2能够起到更好，更充分的保护作用。
68.气过滤布20安装在电动滑框18上，气过滤布20的气泡纺纳米过滤层位于无纺布支撑材料远离壳体2的一侧，水过滤布25安装在进液管22与水槽15的连通处，水过滤布25上的无纺布保护层位于水过滤布25远离进液管22的一侧，水过滤布25上的无纺布支撑材料位于水过滤布25靠近进液管22的一侧。
69.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽
叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。