一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置的制作方法

2022-05-21 12:36:29 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及道路桥梁技术领域,特别是一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。


背景技术:

2.高速公路的发展带给人们方便的同时,也给人们提出了一个新的难题:公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损,破损的形式多样,如:裂缝、坑槽等,这些病害给人们交通带来了安全隐患,因此,及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重,其中,路面裂缝检测就是一个关键的部分。
3.现在在对裂缝的深度进行检测时的操作较为麻烦,需要操作人员蹲下来对裂缝深度进行检测,不仅增加了操作人员的劳动强度,而且降低了检测效率,因此需要一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置来解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,包括防护壳,所述防护壳内部的一侧固定连接有隔板,所述隔板的一侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹连接有移动架,所述移动架的一侧固定连接有指针,所述防护壳的一侧设置有刻度值,所述移动架的一侧固定连接有空心管,所述空心管远离移动架的一端固定连接有安装块,所述安装块的一侧固定安装有停止按钮。
6.可选的,所述防护壳的一侧固定连接有刻度板,所述刻度板的一侧开设有空槽,所述空槽的内壁滑动连接有延伸刻度板,所述延伸刻度板的一端固定连接有拉环,所述刻度板的一侧螺纹连接有锁紧螺杆。
7.可选的,所述防护壳的顶部固定安装有蓄电池,所述蓄电池的顶部设置有控制按钮。
8.可选的,所述防护壳的一侧开设有导向滑槽。
9.可选的,所述防护壳一侧的顶部固定连接有握把,通过所述握把能够方便拿取该检测装置,所述防护壳一侧的底部固定连接有踏板,在进行检测工作时操作人员用脚踩住所述踏板,从而能够使得该检测装置在进行检测时较为稳定。
10.可选的,所述移动架的形状为u形,所述移动架与导向滑槽滑动连接,所述移动架与导向滑槽的大小相适配,通过所述导向滑槽能够避免移动架随丝杆的转动而转动,使所述移动架只能够沿导向滑槽的方向做直线运动。
11.可选的,所述指针与刻度值的位置相对应,能够根据指针与刻度值的相对位置来判断移动架的移动距离,所述停止按钮与电机电性连接,从而能够使所述停止按钮停止电
机,使所述电机不再进行工作。
12.可选的,所述丝杆位于空心管的内部,所述空心管的内径大于丝杆的最大直径,从而能够保证所述丝杆在转动时不会与空心管发生干涉现象,使所述丝杆能够顺利的进行转动。
13.可选的,所述蓄电池与电机电性连接,所述控制按钮与电机电性连接,通过所述控制按钮能够控制电机的正反转以及使电机停止工作。
14.本实用新型具有以下优点:
15.1、该道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,通过所述电机、丝杆、移动架、指针、刻度值、空心管、安装块和停止按钮的配合设置,通过所述控制按钮使电机启动,所述丝杆将会旋转,此时所述移动架带动指针与空心管进行移动,随着所述空心管的移动,所述安装块进入裂缝并带动停止按钮向下移动,当移动至裂缝的底部时,所述控制按钮与裂缝的底部相接触,进而使所述控制按钮停止电机,观察所述指针与刻度值的相对位置,从而检测了裂缝的深度,该检测装置无需操作人员蹲下来对裂缝进行检测,从而极大的减小了操作人员的劳动强度,并且操作人员只需控制所述电机的启动与关闭既能够完成对裂缝深度的检测工作,操作简便,从而提高了检测的效率。
16.2、该道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,当需要对裂缝的长度进行检测时,将该检测装置放平,通过观察所述刻度板既能够了解裂缝的长度,若裂缝过长,旋转所述锁紧螺杆使其不再固定延伸刻度板,拉动所述拉环时延伸刻度板移动,通过所述刻度板和延伸刻度板能够进行较长裂缝的长度检测工作,从而使得该检测装置能够进行裂缝深度和裂缝长度的检测工作,提高了该检测装置的功能性,扩大了该检测装置的使用范围。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图;
18.图2为本实用新型的剖面结构示意图;
19.图3为本实用新型刻度板及其连接构件的剖面结构示意图;
20.图4为本实用新型图1中a处结构的放大示意图。
21.图中:1-防护壳,2-隔板,3-电机,4-丝杆,5-移动架,6-指针,7-刻度值,8-空心管,9-安装块,10-停止按钮,11-刻度板,12-空槽,13-延伸刻度板,14-拉环,15-锁紧螺杆,16-蓄电池,17-控制按钮,18-导向滑槽,19-握把,20-踏板。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
23.实施例1:
24.如图1-4所示,一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置,它包括防护壳1,防护壳1内部的一侧固定连接有隔板2,隔板2的一侧固定连接有电机3,电机3的输出端固定连接有丝杆4,丝杆4的外表面螺纹连接有移动架5,移动架5的一侧固定连接有指针6,防护壳1的一侧设置有刻度值7,移动架5的一侧固定连接有空心管8,空心管8远离移动架5的一端固定连接有安装块9,安装块9的一侧固定安装有停止按钮10。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案:防护壳1的一侧固定连接有刻度板11,刻度板11的一侧开设有空槽12,空槽12的内壁滑动连接有延伸刻度板13,延伸刻度板13的一端固定连接有拉环14,刻度板11的一侧螺纹连接有锁紧螺杆15。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案:防护壳1的顶部固定安装有蓄电池16,蓄电池16的顶部设置有控制按钮17。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案:防护壳1的一侧开设有导向滑槽18。
28.作为本实用新型的一种可选技术方案:防护壳1一侧的顶部固定连接有握把19,通过握把19能够方便拿取该检测装置,防护壳1一侧的底部固定连接有踏板20,在进行检测工作时操作人员用脚踩住踏板20,从而能够使得该检测装置在进行检测时较为稳定。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案:移动架5的形状为u形,移动架5与导向滑槽18滑动连接,移动架5与导向滑槽18的大小相适配,通过导向滑槽18能够避免移动架5随丝杆4的转动而转动,使移动架5只能够沿导向滑槽18的方向做直线运动。
30.作为本实用新型的一种可选技术方案:指针6与刻度值7的位置相对应,能够根据指针6与刻度值7的相对位置来判断移动架5的移动距离,停止按钮10与电机3电性连接,从而能够使停止按钮10停止电机3,使电机3不再进行工作。
31.作为本实用新型的一种可选技术方案:丝杆4位于空心管8的内部,空心管8的内径大于丝杆4的最大直径,从而能够保证丝杆4在转动时不会与空心管8发生干涉现象,使丝杆4能够顺利的进行转动。
32.作为本实用新型的一种可选技术方案:蓄电池16与电机3电性连接,控制按钮17与电机3电性连接,通过控制按钮17能够控制电机3的正反转以及使电机3停止工作。
33.实施例2:
34.本实施例将上述技术方案的停止按钮10换成压力传感器,压力传感器与电机3电性连接,在工作时通过控制按钮17使电机3启动,丝杆4将会旋转,此时移动架5带动指针6与空心管8进行移动,随着空心管8的移动,安装块9进入裂缝并带动压力传感器下移动,当移动至裂缝的底部时,压力传感器与裂缝的底部相接触并产生压力信号,进而使控制按钮10停止电机3,压力传感器具有更高的灵敏度,从而使该检测装置的检测精度更高。
35.本实用新型的工作过程如下:
36.通过控制按钮17使电机3启动,丝杆4将会旋转,此时移动架5带动指针6与空心管8进行移动,随着空心管8的移动,安装块9进入裂缝并带动停止按钮10向下移动,当移动至裂缝的底部时,控制按钮10与裂缝的底部相接触,进而使控制按钮10停止电机3,观察指针6与刻度值7的相对位置,从而完成对裂缝深度的检测工作。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献