一种干式蒸发器芯体的装配工装的制作方法

1.本实用新型涉及蒸发器技术领域，特别涉及一种干式蒸发器芯体的装配工装。


背景技术：

2.蒸发器的芯体主要由换热管束、折流板、管板组合而成，装配式需要将芯体插入壳体中，通常将芯体吊起后，将管束对准壳体中心，由人工用工具逐次撞击管板的方式，将芯体撞入壳体中，但是由于折流板与壳体内壁之间间隙较小或者为紧配合，采用该种方式安装芯体，一方面比较耗费人力物力，另一方面，由于撞击的不稳定性，还容易使芯体受到损伤。


技术实现要素：

3.本技术通过提供一种干式蒸发器芯体的装配工装，以此解决原安装方法耗费人力、容易使芯体受到损伤的问题。
4.本技术实施例提供了一种干式蒸发器芯体的装配工装，包括：
5.支撑单元一，所述支撑单元一具有支撑件一，所述支撑件一用于对蒸发器的芯体进行支撑；
6.支撑单元二，所述支撑单元二具有支撑件二，所述支撑件二与所述支撑件一间隔设置，所述支撑件二用于对所述蒸发器的壳体进行支撑；
7.限位单元，所述限位单元相对于所述支撑件一设置于所述支撑件二的另一侧，所述限位单元用于对所述壳体的端部进行限位；
8.驱动单元，所述驱动单元相对于所述支撑件二设置于所述支撑件一的另一侧，所述驱动单元用于对所述芯体施加朝向所述壳体运动的外力。
9.在上述技术方案的基础上，本技术实施例还可以做如下改进：
10.进一步地：所述支撑单元一还包括：升降机构一，所述支撑件一安装于升降机构一，所述升降机构一用于调节所述支撑件一的高度。本步的有益效果：通过升降机构一能够调节芯体的高度，从而便于调节芯体与壳体之间的同心度。
11.进一步地：所述支撑件一设置有v形结构的支撑面一。本步的有益效果：v形结构的支撑面一具有良好的自定心效果，能够快速将芯体定位并且避免芯体左右晃动。
12.进一步地：所述支撑单元二还包括：升降机构二，所述支撑件二安装于升降机构二，所述升降机构二用于调节所述支撑件二的高度。本步的有益效果：通过升降机构二能够调节壳体的高度，从而便于调节壳体与芯体之间的同心度。
13.进一步地：所述支撑件二设置有v形结构的支撑面二。本步的有益效果：v形结构的支撑面二具有良好的自定心效果，能够快速将壳体定位并且避免壳体左右晃动。
14.进一步地：还包括：定位单元、导轨，所述定位单元具有定位件，所述定位件设置于所述支撑件一与所述驱动单元之间，所述定位件用于对所述芯体上的管板进行定位，所述支撑单元一、支撑单元二、定位单元滑动设置于所述导轨上。本步的有益效果：通过定位单
元能够快速将板体定位，并且便于驱动单元驱动芯体和定位单元同步沿着导轨运动。
15.进一步地：所述定位件开设有定位槽，所述定位槽用于插设所述管板。
16.进一步地：所述定位单元还包括：升降机构三，所述定位件安装于所述升降机构三，所述升降机构三用于调节所述定位件的高度。
17.进一步地：还包括：调节单元，所述调节单元与所述支撑单元二接触，所述调节单元用于调节所述支撑单元二与所述限位单元之间的距离。本步的有益效果：通过调节单元便于调节支撑件二的位置，便于支撑件二在合适位置对壳体进行支撑，同时也提高了该种装配工装对不同长度筒体的适应性。
18.进一步地：所述调节单元包括：滚珠丝杠，所述滚珠丝杠设置于所述限位单元与所述支撑单元二之间，所述滚珠丝杠中的丝杠用于对所述支撑单元二进行限位。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过该种装配工装，能够实现自动化的将芯体装配于壳体中，极大的降低了人工的参与程度，节省了大量人力资源，并且通过驱动单元驱动芯体运动，相比于人工逐次撞击管板的方式，能够平稳的使得芯体插入外壳中，降低了芯体受损的概率。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.其中，
23.1支撑单元一，101支撑件一，102基座一，103升降机构一，104丝杆升降机，105皮带轮，106皮带，107导向套，108导向柱；
24.2支撑单元二，201支撑件二，202基座二，203升降机构二；
25.3限位单元；
26.4驱动单元，401支架二，402液压缸；
27.5定位单元，501定位件，502定位槽，503升降机构三；
28.6导轨；
29.7底板；
30.8滑板；
31.9滑块；
32.10调节单元，1001滚珠丝杠，1002支架一。
具体实施方式
33.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，机械连接的方式可以在现有技术中选择合适的连接方式，如焊接、铆接、螺纹连接、粘接、销连接、键连接、弹性变形连接、卡扣连接、过盈连接、注塑成型的方式实现结构
上的相连；也可以是电连接，通过电传递能源或者信号；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.具体实施例
35.如图1所示，一种干式蒸发器芯体的装配工装，包括：支撑单元一1、支撑单元二2、限位单元3、驱动单元4，支撑单元一1具有支撑件一101，支撑件一101用于对蒸发器的芯体进行支撑；支撑单元二2具有支撑件二201，支撑件二201与支撑件一101间隔设置，支撑件二201用于对蒸发器的壳体进行支撑；限位单元3相对于支撑件一101设置于支撑件二201的另一侧，限位单元3用于对壳体的端部进行限位；驱动单元4相对于支撑件二201设置于支撑件一101的另一侧，驱动单元4用于对芯体施加朝向壳体运动的外力。
36.如图1所示，支撑单元一1还包括：基座一102、升降机构一103，基座一102为板材焊接的框架结构，升降机构一103安装于基座一102，支撑件一101安装于升降机构一103的上端，升降机构一103用于调节支撑件一101的高度。
37.如图1所示，升降机构一103包括：丝杆升降机104、皮带106轮105、皮带106、减速机，导向套107、导向柱108，丝杆升降机104、减速机安装于基座一102，皮带106轮105有两个且分别安装于丝杆升降机104的输入轴与减速机的输出轴，皮带106绕设于两个皮带106轮105之间，支撑件一101连接于丝杆升降机104的丝杆上端，导向套107有两个且对称设置于丝杆两侧并安装于基座一102，导向柱108滑动设置于导向套107中并与支撑件一101连接，由皮带106和皮带106轮105将减速机的动力转递给丝杠升降机，同时由导向柱108进行导向，从而通过升降机构一103可以调节支撑件一101的高度。
38.如图1所示，支撑件一101为板材焊接件，支撑件一101的上端为支撑面一，支撑面一为v形结构，通过v形结构的自定心性，能够稳定的对芯体进行支撑。
39.如图1所示，支撑单元二2还包括：基座二202、升降机构二203，基座二202为板材焊接的框架结构，升降机构二203安装于基座二202，支撑件二201安装于升降机构二203的上端，升降机构二203用于调节支撑件二201的高度，其中，升降机构二203与升降机构一103的结构相同。
40.如图1所示，支撑件二201为板材焊接件，支撑件二201的上端为支撑面二，支撑面二为v形结构，通过v形结构的自定心性，能够稳定的对壳体进行支撑。
41.如图1所示，该种装配工装还包括：定位单元5，定位单元5具有定位件501，定位件501设置于支撑件一101与驱动单元4之间，定位件501用于对芯体上的管板进行定位，定位件501开设有定位槽502，定位槽502用于插设管板，具体的，定位件501为u型槽钢，通过将管板下端插设于u形槽钢中，能够实现芯体的快速定位。
42.如图1所示，定位单元5还包括：升降机构三503503，定位件501安装于升降机构三503503，升降机构三503503用于调节定位件501的高度，具体的，升降机构三503503与升降机构一的结构相同。
43.如图1所示，该种装配工装还包括：导轨6、底板7，支撑单元一1、支撑单元二2、定位单元5滑动设置于导轨6上，具体的，导轨6有两根且相互平行间隔设置于底板7上，支撑单元一1、支撑单元二2、定位单元5分别安装于不同的滑板8上，滑板8下端安装有滑块9，滑块9滑动设置于导轨6上。
44.如图1所示，该种装配工装还包括：调节单元10，调节单元10与支撑单元二2接触，调节单元10用于调节支撑单元二2与限位单元3之间的距离，具体的，调节单元10包括：滚珠丝杠1001、支架一1002，支架一1002设置于限位单元3与支撑单元二2之间，支架一1002安装于底板7上，滚珠丝杠1001安装于支架一1002，其中丝杠沿水平方向设置，丝杠作为活动部件，丝杠的端部与基座二202接触，通过转动丝杠调节丝杠沿水平方向的位置，从而调节支撑单元二2与限位单元3之间的距离，使得支撑单元二2能够在合理位置对壳体进行支撑。
45.如图1所示，限位单元3包括：挡板，挡板安装于底板7上，挡板用于对壳体端部进行阻挡限位。
46.如图1所示，驱动单元4包括：支架二401、液压缸402，支架二401安装于底板7，液压缸402沿水平方向安装于支架二401，液压缸402的的活塞杆端部设置有推板，通过推板对管板施加沿水平方向的外力，从而将芯体推入外壳中。
47.该种干式蒸发器芯体的装配工装在使用时，将壳体放置于支撑件二201上，并使得壳体的端部靠着挡板，将管板插设于定位槽502中，并将芯体放置于支撑件一101上，通过升降机构一103、升降机构二203、升降机构三503调节芯体与壳体的高度，使得芯体与壳体同心，启动液压缸402，由推板推动管板带动定位单元5沿着导轨6运动，当芯体的一部分插入管体后，升降机构一103使支撑件一101下降，从而支撑件一101与芯体脱离，以此降低芯体在运动过程中受到的阻力，当大部分芯体插入壳体后，升降机构三503使得定位件501下降，避免定位件501对芯体完全插入壳体产生干涉，再由液压缸402完成最后的装配作业。
48.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。