一种快速封堵测漏装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机管道密封检测技术领域，尤其是一种快速封堵测漏装置。


背景技术：

2.每个发动机在出厂前都会进行充气试漏试验，所以需要对很多发动机上的管道要进行密封，才能进行总成测漏试验。但是现有的发动机管道测漏结构，存在拆装麻烦，密封性能不够好，导致发动机总成试漏的效率低。
3.因此，还有待于对现有技术进行改进和发展。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种快速封堵测漏装置，旨在于解决现有发动机管道测漏封堵结构拆装不方便，导致发动机总成试漏效率低的技术问题。
5.为实现上述的目的，本实用新型的技术方案为：一种快速封堵测漏装置，其包括本体、手柄、用于封堵本体一端的封堵头和活动杆；所述手柄与活动杆的一端铰接，所述封堵头安装在活动杆的一端，手柄向下摆动，抵住封堵头密封本体的一端；所述活动杆的另一端安装有调节块和密封圈，所述活动杆的另一端设有密封圈座，所述本体设置有测漏进气通道，测漏进气通道与活动杆的通气道连通。
6.所述的快速封堵测漏装置，其中，所述本体的另一端还设置有垫片，用于配合调节块调整自身与密封圈的距离。
7.所述的快速封堵测漏装置，其中，所述本体通过接头与测漏进气通道连接。
8.所述的快速封堵测漏装置，其中，所述接头为曲管接头。
9.所述的快速封堵测漏装置，其中，所述手柄通过凸头与活动杆连接。
10.所述的快速封堵测漏装置，其中，所述密封圈采用丁晴橡胶。
11.有益效果：本实用新型通过密封圈插入发动机的管道或深孔，再将手柄相下摆动，拉动活动杆向后移动，而通过密封圈座压缩密封圈，从而实现对管道和深孔的密封，然后进行充气测漏，拆卸的时候只需要向上摆动手柄，就可以松开，所以具有拆装操作方便，有效的提高了发动机总成试漏的效率。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型的测漏状态示意图。
具体实施方式
14.为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
15.如图1-2所示，本实用新型公开一种快速封堵测漏装置，其包括本体1、手柄2、用于
封堵本体1一端的封堵头3和活动杆4；所述手柄1与活动杆4的一端铰接，所述封堵头3安装在活动杆4的一端，手柄2向下摆动，抵住封堵头3密封本体1的一端；所述活动杆4的另一端安装有调节块5和密封圈6，所述活动杆3的另一端设有密封圈座7，所述本体1设置有测漏进气通道10，测漏进气通道10与活动杆4的通气道连通40。
16.在使用时，把测漏装置前端的密封圈6放入发动机需密封的深孔12，然后往下拨动手柄2，通过手柄2往后拉动密封座7，使密封圈6中间鼓起对孔的密封，然后进行充气测漏。往测漏进气通道充气，气体沿着通气到进入发动机内，实现测漏。通过拉动活动杆，密封圈座压缩密封圈变形，使得密封圈中部鼓起，所以能够实现快速封堵深孔，而在测漏完成后，将手柄往上拨动，松开密封圈座，所以密封圈恢复原状，从而使得封堵松开，直接拔出密封圈。因此，本实用新型能够进行快速密封和进行充气试漏，此外，并且可以通过调节调节垫的高度来对应各种深度的孔；从而能够对发动机上一些直径小于10mm的孔和深度10mm-80mm的深孔。图2中的箭头方向为测漏气体走向。
17.具体的说，所述本体1的另一端还设置有垫片8，用于配合调节块5调整自身与密封圈6的距离，所以本装置能够对发动机上一些直径小于10mm的孔和深度10mm-80mm的深孔实现快速密封和进行充气试漏。
18.具体的说，所述本体1通过接头9与测漏进气通道10连接，所以通过接头能够更加方便对深孔和管道进行充气，使得充气测漏更加方便。
19.优选的是，所述接头8为曲管接头。
20.优选的是，所述手柄2通过凸头11与活动杆4连接，所以手柄向下拨动可以通过凸头抵住封堵头，从而拉动活动杆向后移动，向拨动手柄的时候可以松开活动杆的密封圈座。
21.优选的是，所述密封圈6采用耐磨的丁晴橡胶制作，本装置密封圈材质选用耐磨的丁腈橡胶，装置体积小，重量轻（约0.5kg）且拆装操作方便。所以本装置对管道密封性能优良，有效的提高了发动机总成试漏的效率。
22.本实用新型通过密封圈插入发动机的管道或深孔，再将手柄相下摆动，拉动活动杆向后移动，而通过密封圈座压缩密封圈，从而实现对管道和深孔的密封，然后进行充气测漏，拆卸的时候只需要向上摆动手柄，就可以松开，所以具有拆装操作方便，有效的提高了发动机总成试漏的效率。
23.以上是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，不付出创造性劳动对本实用新型技术方案的修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种快速封堵测漏装置，其特征在于，包括本体、手柄、用于封堵本体一端的封堵头和活动杆；所述手柄与活动杆的一端铰接，所述封堵头安装在活动杆的一端，手柄向下摆动，抵住封堵头密封本体的一端；所述活动杆的另一端安装有调节块和密封圈，所述活动杆的另一端设有密封圈座，所述本体设置有测漏进气通道，测漏进气通道与活动杆的通气道连通。2.根据权利要求1所述的快速封堵测漏装置，其特征在于，所述本体的另一端还设置有垫片，用于配合调节块调整自身与密封圈的距离。3.根据权利要求1所述的快速封堵测漏装置，其特征在于，所述本体通过接头与测漏进气通道连接。4.根据权利要求3所述的快速封堵测漏装置，其特征在于，所述接头为曲管接头。5.根据权利要求1所述的快速封堵测漏装置，其特征在于，所述手柄通过凸头与活动杆连接。6.根据权利要求1所述的快速封堵测漏装置，其特征在于，所述密封圈采用丁晴橡胶。

技术总结
本实用新型公开了一种快速封堵测漏装置，其包括本体、手柄、用于封堵本体一端的封堵头和活动杆；所述手柄与活动杆的一端铰接，所述封堵头安装在活动杆的一端，手柄向下摆动，抵住封堵头密封本体的一端；所述活动杆的另一端安装有调节块和密封圈，所述活动杆的另一端设有密封圈座，所述本体设置有测漏进气通道，测漏进气通道与活动杆的通气道连通。本实用新型通过密封圈插入发动机的管道或深孔，再将手柄相下摆动，拉动活动杆向后移动，而通过密封圈座压缩密封圈，从而实现对管道和深孔的密封，然后进行充气测漏，拆卸的时候只需要向上摆动手柄，就可以松开，所以具有拆装操作方便，有效的提高了发动机总成试漏的效率。的提高了发动机总成试漏的效率。的提高了发动机总成试漏的效率。


技术研发人员：范理想 李贻东 王钦 许开昌 叶惠玲
受保护的技术使用者：广州泰升工业技术有限公司
技术研发日：2022.01.07
技术公布日：2022/5/17