一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具的制作方法

技术特征：
1.一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部转动安装有竖杆（2），竖杆（2）的外侧连接有横杆（3），横杆（3）的底部滑动安装有高度计（4），箱体（1）的一侧开设有放置口（5），箱体（1）的顶部开设有矩形口（18），箱体（1）的两侧内壁均开设有第一滑槽（6），两个第一滑槽（6）内均滑动安装有滑杆（7），两个滑杆（7）的一端固定连接有支板（8），支板（8）的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第一滑块（13），第一滑块（13）的顶部固定安装有放置座（9），箱体（1）的顶部开设有对称的两个第三滑槽，两个第三滑槽内设置有定位机构，箱体（1）的一侧内壁开设有第四滑槽（10），第四滑槽（10）的内壁与支板（8）的外侧滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，其特征在于，两个滑杆（7）上均开设有导向孔，两个导向孔分别与两个第一滑槽（6）相通，两个导向孔内均滑动安装有导向轴（20），导向轴（20）的两端分别与第一滑槽（6）的顶部内壁和底部内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，其特征在于，所述定位机构包括两个第二滑块（21），两个第二滑块（21）的外侧分别与第三滑槽的内壁滑动连接，两个第二滑块（21）的顶部均固定安装有固定块（22），两个固定块（22）的外侧均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有t型定位板（24），两个t型定位板（24）的一侧均固定连接有弹簧（23），两个弹簧（23）的一端均与第三滑槽的内壁固定连接，两个第二滑块（21）上均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均螺纹安装有第二螺杆（25），两个第二螺杆（25）的螺纹旋向相反，箱体（1）的顶部开设有对称的两个第一滑孔，两个第三滑槽的一侧内壁均开设有第一通孔，两个第一通孔分别与两个第一滑孔相通，两个第二螺杆（25）的一端均固定安装有第二齿轮（26），两个滑杆（7）的外侧均固定安装有第二齿杆（19），两个第二齿杆（19）分别与两个第二齿轮（26）相配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，其特征在于，所述箱体（1）内开设有空槽（15），空槽（15）的底部内壁固定安装有气缸（16），空槽（15）的顶部内壁开设有第二通孔，第二通孔内活动安装有伸缩杆（17），伸缩杆（17）的两端分别与支板（8）的底部和气缸（16）的输出轴固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，其特征在于，所述第一滑块（13）上开设有第一螺纹孔，支板（8）上开设有第二滑孔，第二滑槽的一侧内壁开设有第三通孔，第三通孔与第二滑孔相通，第一螺纹孔内螺纹安装有第一螺杆（14），第一螺杆（14）的一端固定安装有第一齿轮（12），第四滑槽（10）的底部内壁固定安装有第一齿杆（11），第一齿杆（11）与第一齿轮（12）相配合。

技术总结
本实用新型属于检具技术领域，尤其是一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，针对现有的检具在使用过程中，不便于对较大汽车零部件进行取放，且测量过程中不便于对零部件进行定位的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的顶部转动安装有竖杆，竖杆的外侧连接有横杆，横杆的底部滑动安装有高度计，箱体的一侧开设有放置口，箱体的顶部开设有矩形口，箱体的两侧内壁均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有滑杆，两个滑杆的一端通过焊接固定连接有支板，本实用新型能够在使用过程中，便于对较大汽车零部件进行取放，且测量过程中便于对零部件进行定位，结构简单，使用方便。便。便。


技术研发人员：袁风强 邵克川
受保护的技术使用者：苏州市申越机电有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/5/17