一种立式燃气紧急切断阀气密性检测机的制作方法

1.本实用新型涉及燃气紧急切断阀气密性检测用设备，具体涉及一种立式燃气紧急切断阀气密性检测机。


背景技术：

2.燃气紧急切断阀气密性检测机包括：工作平台、安装架、挡板、导轨、滑动座、压紧头、竖直驱动机构以及气压传感器，工作平台上安装有导轨，导轨旁安装有安装架，安装架上安装有竖直驱动机构，竖直驱动机构连接至压紧头，压紧头将燃气紧急切断阀压紧在滑动座上，在安装架上安装有位于导轨两侧的挡板，滑动座能滑动地安装在导轨上，滑动座能远离压紧头，滑动座能位于压紧头正下方，压紧头上安装有供气管，供气管连通至气泵，在滑动座上安装有气压传感器，气压传感器伸入至燃气紧急切断阀内，气压传传感器用于检测燃气紧急切断阀内气压。虽然能够通过供气后检测气压的稳定性来检测气密性，但是该气密性检测机存在的缺点为：
3.由于燃气紧急切断阀安装在滑动座上后，燃气紧急切断阀会随着滑动座在导轨上一起运动，运动后燃气紧急切断阀会偏离原来的安装位置，导致燃气紧急切断阀无法与压紧头对准，压紧头对准后才能对燃气紧急切断阀端部封闭，位置偏离后，会导致燃气紧急切断阀内漏气，导致气密性检测结果不准确。


技术实现要素：

4.本实用新型要提供一种立式燃气紧急切断阀气密性检测机，解决现有技术中不能将燃气紧急切断阀与压紧头对准的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.本实用新型公开了一种立式燃气紧急切断阀气密性检测机，包括：工作平台、安装架、挡板、导轨、滑动座、压紧头、竖直驱动机构、气压传感器、升降围挡、升高弹簧以及定位机构，工作平台上安装有导轨，导轨旁安装有安装架，安装架上安装有竖直驱动机构，竖直驱动机构连接至压紧头，压紧头将燃气紧急切断阀压紧在滑动座上，在安装架上安装有位于导轨两侧的挡板，滑动座能滑动地安装在导轨上，滑动座能远离压紧头，滑动座能位于压紧头正下方，压紧头上安装有供气管，供气管连通至气泵，在滑动座上安装有气压传感器，气压传感器伸入至燃气紧急切断阀内；升降围挡环绕在滑动座上，升降围挡环绕在燃气紧急切断阀上，升降围挡与滑动座之间安装有升高弹簧，在升降围挡与滑动座之间安装有定位机构，定位机构用于将升降围挡定位在最低位置，升高弹簧用于保持升降围挡环绕在位于滑动座顶面上的燃气紧急切断阀外。
7.优选的是，定位机构包括：旋转臂以及定位臂，升降围挡上安装有能旋转的旋转臂，旋转臂底端固定至定位臂，工作平台顶面凹陷形成供旋转臂以及定位臂插入的第一插孔，第一插孔内壁凹陷形成旋转槽，旋转槽供定位臂旋入。
8.优选的是，在旋转臂与升降围挡的连接处安装有能在水平方向上移动的限转杆，
限转杆用于限制旋转臂旋转。
9.优选的是，升降围挡开设有供旋转臂穿过的旋转孔，升降围挡凹陷形成一缺口，缺口供一限脱环置入，限脱环连接至旋转臂，限脱环限制旋转臂相对升降围挡升降。
10.优选的是，限脱环与旋转臂螺纹连接，限脱环外形为长方体结构。
11.优选的是，限转杆为长方体结构，限转杆插入至限脱环与缺口内壁之间。
12.优选的是，旋转臂包括：圆柱、第一螺杆以及第二螺杆，圆柱的直径大于第一螺杆的外直径，第一螺杆的外直径大于第二螺杆的直径，圆柱通过第一螺杆与第二螺杆连接，第一螺杆与限脱环螺纹连接。
13.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
14.通过设置升降围挡，实现了当升降围挡处于最低位置的时候，定位机构定位，此时供将燃气紧急切断阀放置在滑动座顶面上，方便将燃气紧急切断阀安装在滑动座顶面上，升降围挡不会过高阻挡移动较重的燃气紧急切断阀。当使得定位机构释放升降围挡后，在升高弹簧的弹力下能够保持升降围挡环绕在燃气紧急切断阀外，对燃气紧急切断阀进行定位，避免后续燃气紧急切断阀随着滑动座移动而导致无法与压紧头对准，压紧头将燃气紧急切断阀密封，避免后续检测燃气紧急切断阀的气密性而导致检测结果受到阻碍，提高检测结果。
15.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
16.图1为立式燃气紧急切断阀气密性检测机的结构示意图；
17.图2为滑动座和升降围挡剖开后立式燃气紧急切断阀气密性检测机的结构示意图；
18.图3为滑动座处的放大图。
19.附图标记：工作平台1、第一插孔、旋转槽、安装架2、挡板3、导轨4、滑动座5、压紧头6、竖直驱动机构7、气压传感器8、升降围挡9、缺口90、升高弹簧10、定位机构11、旋转臂111、定位臂112、圆柱113、第一螺杆114、第二螺杆115、限脱环 116、限转杆117。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：
21.如图1至图3所示，本实用新型公开了一种立式燃气紧急切断阀气密性检测机，包括：工作平台1、安装架2、挡板3、导轨4、滑动座5、压紧头6、竖直驱动机构7、气压传感器8、升降围挡9、升高弹簧10以及定位机构11，工作平台1上安装有导轨4，导轨4旁安装有安装架2，安装架2上安装有竖直驱动机构7，竖直驱动机构7连接至压紧头6，压紧头6将燃气紧急切断阀压紧在滑动座5上，在安装架2上安装有位于导轨4两侧的挡板 3，滑动座5能滑动地安装在导轨4上，滑动座5能远离压紧头6，滑动座5能位于压紧头 6正下方，压紧头6上安装有供气管，供气管连通至气泵，在滑动座5上安装有气压传感器8，气压传感器8伸入至燃气紧急切断阀内；升降围挡9环绕在滑动座5上，升降围挡 9环绕在燃气紧急切断阀上，升降围挡9
与滑动座5之间安装有升高弹簧10，在升降围挡 9与滑动座5之间安装有定位机构11，定位机构11用于将升降围挡9定位在最低位置，升高弹簧10用于保持升降围挡9环绕在位于滑动座5顶面上的燃气紧急切断阀外。
22.定位机构11包括：旋转臂111以及定位臂112，升降围挡9上安装有能旋转的旋转臂 111，旋转臂111底端固定至定位臂112，工作平台1顶面凹陷形成供旋转臂111以及定位臂112插入的第一插孔，第一插孔内壁凹陷形成旋转槽，旋转槽供定位臂 112旋入。实现了通过第一插孔插入旋转臂111以及定位臂112后，旋转旋转臂111，从而使得定位臂112能够旋入至旋转槽内，定位臂112勾住旋转槽内壁，定位臂 112限制升降围挡9升高。
23.在旋转臂111与升降围挡9的连接处安装有能在水平方向上移动的限转杆117，限转杆117用于限制旋转臂111旋转。限转杆117能相对升降围挡9在水平方向上移动，当限转杆117远离旋转臂111的时候，限转杆117释放旋转臂111。
24.升降围挡9开设有供旋转臂111穿过的旋转孔，升降围挡9凹陷形成一缺口90，缺口 90供一限脱环116置入，限脱环116连接至旋转臂111，限脱环116限制旋转臂111相对升降围挡9升降。缺口90供限脱环116的置入。
25.限脱环116与旋转臂111螺纹连接，限脱环116外形为长方体结构。限脱环116外壁与限转杆117紧贴，从而实现限转杆117限制限脱环116转动，也限制旋转臂111旋转。
26.限转杆117为长方体结构，限转杆117插入至限脱环116与缺口90内壁之间，实现限转杆117与限脱环116的配合，从而限制旋转臂111的旋转。
27.旋转臂111包括：圆柱113、第一螺杆114以及第二螺杆115，圆柱113的直径大于第一螺杆114的外直径，第一螺杆114的外直径大于第二螺杆115的直径，圆柱113通过第一螺杆114与第二螺杆115连接，第一螺杆114与限脱环116螺纹连接。实现旋转臂111 与限脱环116的连接。
28.安装限脱环116时，首先，移动限转杆117伸入至缺口90；然后，将限脱环116放置到缺口90中，限脱环116一侧面与限转杆117紧贴；再后，将旋转臂111穿过升降围挡9 的旋转孔；再后，旋转旋转臂111，旋转臂111上的第一螺杆114与限脱环116螺纹连接；再后，移动限转杆117，使得限转杆117与限脱环116脱离；再后，将定位臂112放置在旋转臂111下方；最后，将旋转臂111与定位臂112螺纹连接。
29.检测时，首先，保持滑动座5位于偏离压紧头6的位置；然后，定位臂112勾住旋转槽内壁，升降围挡9处于较低的位置；再后，将燃气紧急切断阀放置在滑动座5上；再后，拉动限转杆117，使得限转杆117与限脱环116脱离；再后，旋转旋转臂111，使得定位臂112与旋转槽脱离，定位臂112与第一插孔对准；再后，在升高弹簧10 的弹力下，升降围挡9升高，滑动座5开设有供旋转臂111和定位臂112穿过的第二插孔，升降围挡9升高到环绕在燃气紧急切断阀外的位置，定位燃气紧急切断阀；再后，推动滑动座5和燃气紧急切断阀，使得滑动座5和燃气紧急切断阀对准压紧头6，压紧头6位于燃气紧急切断阀上方；再后，在竖直驱动机构7的驱动下，压紧头6将燃气紧急切断阀压紧在滑动座5上；再后，气泵为燃气紧急切断阀供气；最后，供气结束一段时间后，气压传感器8检测气压的变化，从而判断燃气紧急切断阀是否气密性好。
30.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本
实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。