上下盘收线机打结机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种上下盘收线机配件，尤其是一种上下盘收线机打结机构。


背景技术：

2.钢帘线是子午线轮胎里非常重要的骨架材料，随着子午线轮胎的产量不断增长，钢帘线的需求量也逐年扩大。钢帘线是由多根细钢丝合股组成的钢线绳，这种细钢丝经过层层拉拔，最后通过一种滑差式的水箱拉丝机拉出。
3.上下盘收线机用于水箱拉丝机拉出的金属钢丝的收卷工作，实现金属钢丝的自动收卷。
4.本技术配套上下盘收线机使用，实现金属钢丝的夹紧、打结和释放。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种上下盘收线机打结机构，能够夹紧金属钢丝、实现金属钢丝缠绕成钢丝环，以及将钢丝环推出释放。本实用新型采用的技术方案是：
6.一种上下盘收线机打结机构，包括
7.导套，所述导套用于缠绕金属钢丝形成钢丝环；
8.中心轴，滑动连接于导套，所述中心轴的轴线与导套的轴线重合；
9.夹丝盖，连接于中心轴，所述夹丝盖与导套共同作用夹紧金属钢丝；以及
10.滑动套，套设于导套，所述滑动套用于将钢丝环推出导套和夹丝盖；
11.其中，当夹丝盖向远离导套的一侧运动时，夹丝盖与导套之间形成打结空间，所述打结空间用于容纳金属钢丝。
12.进一步地，所述导套和中心轴之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧用于中心轴的复位，当所述夹丝盖靠近导套时第一弹簧的弹力减小，当所述夹丝盖远离导套时第一弹簧的弹力增大。
13.进一步地，所述中心轴上设置有限位部，所述第一弹簧的一端抵接于限位部，所述第一弹簧的另一端抵接于导套。
14.进一步地，所述导套上远离夹丝盖的一端设置有第一槽位，所述第一弹簧一端延伸至第一槽位的槽底。
15.进一步地，所述中心轴上连接有限位件，所述限位件设置在导套远离夹丝盖的一侧，所述限位件的尺寸大于第一槽位的尺寸。
16.进一步地，所述导套和滑动套之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧用于滑动套的复位，当所述滑动套靠近夹丝盖时第二弹簧的弹力增加，当所述滑动套远离夹丝盖时第二弹簧的弹力减小。
17.进一步地，所述滑动套上连接有底座，所述第二弹簧一端抵接于底座，所述第二弹簧另一端抵接于导套。
18.进一步地，所述导套上远离夹丝盖的一端设置有第二槽位，所述第二弹簧一端延伸至第二槽位的槽底。
19.进一步地，所述底座上连接有定位件，所述定位件沿中心轴的轴线延伸。
20.进一步地，还包括驱动件，所述驱动件设置在导套远离夹丝盖的一侧，所述驱动件用于驱动中心轴或滑动套沿导套的轴线运动。
21.本实用新型的优点：当中心轴滑动带动夹丝盖远离导套时，打结空间增大，金属钢丝进入打结空间内；当中心轴滑动带动夹丝盖靠近导套时，打结空间减小，金属钢丝被夹持固定在夹丝盖和导套之间；随后金属钢丝在导套上缠绕完整一圈形成一个钢丝环；滑动套滑动将钢丝环推出导套和夹丝盖，完成打结动作，金属钢丝最终抽离打结空间，便于重复下一次的打结动作；
22.第一弹簧的弹力用于中心轴和夹丝盖的复位，第二弹簧的弹力用于滑动套的复位，便于重复打结动作。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构示意图。
24.图2为本实用新型的实施例图。
25.图3为本实用新型容纳金属钢丝的状态图。
26.图4为本实用新型夹紧金属钢丝的状态图。
27.图5为本实用新型缠绕钢丝环的状态图。
28.图6为本实用新型推出钢丝环的状态图。
29.图中：1-导套，2-中心轴，3-夹丝盖，4-打结空间，5-滑动套，6-第一弹簧，7-底座，8-第二弹簧，9-定位件，10-限位件，11-驱动件，201-限位部。
具体实施方式
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.请参阅附图1和2，本实用新型提供一种上下盘收线机打结机构，包括导套1、中心轴2、夹丝盖3以及滑动套5，所述导套1用于缠绕金属钢丝形成钢丝环；中心轴2滑动连接于导套1，所述中心轴2的轴线与导套1的轴线重合；夹丝盖3，连接于中心轴2，所述夹丝盖3与导套1共同作用夹紧金属钢丝；滑动套5套设于导套1，所述滑动套5用于将钢丝环推出导套1和夹丝盖3；其中，当夹丝盖3向远离导套1的一侧运动时，夹丝盖3与导套1之间形成打结空间4，所述打结空间4用于容纳金属钢丝。
32.作为本实施例的优选，夹丝盖3通过螺钉、螺栓、销钉等快拆件可拆卸的连接于中心轴2，方便夹丝盖3磨损后的更换。
33.作为本实施例的优选，所述导套1与夹丝盖3的半径差小于金属钢丝的直径，保证钢丝环被推出夹丝盖3。
34.另外，还包括驱动件11，所述驱动件11设置在导套1远离夹丝盖3的一侧，所述驱动件11用于驱动中心轴2或滑动套5沿导套1的轴线运动；作为本实施例的优选，驱动件11为气
缸；当气缸的伸缩杆与中心轴2相对时，气缸驱动中心轴2在沿导套1轴线运动，用于容纳和夹紧金属钢丝，当气缸的伸缩杆与滑动套5相对时，气缸驱动滑动套5沿导套1轴线运动，用于推出钢丝环。
35.在本技术中，所述导套1和中心轴2之间设置有第一弹簧6，所述第一弹簧6用于中心轴2的复位，当所述夹丝盖3靠近导套1时第一弹簧6的弹力减小，当所述夹丝盖3远离导套1时第一弹簧6的弹力增大；作为本实施例的优选，第一弹簧6为圆柱弹簧。
36.为了方便第一弹簧6在导套1轴向上的限位，所述中心轴2上设置有限位部201，所述第一弹簧6的一端抵接于限位部201，所述第一弹簧6的另一端抵接于导套1；作为本实施例的优选，限位部201与中心轴2为一体结构。
37.为了减少打结机构的占用空间，也为了限制第一弹簧6产生弯曲，所述导套1上远离夹丝盖3的一端设置有第一槽位，所述第一弹簧6一端延伸至第一槽位的槽底；第一弹簧6只能在第一槽位内发生弹性形变，避免第一弹簧6发生弯曲，有利于提高第一弹簧6的使用寿命。
38.为了限制中心轴2沿导套1的运动行程，所述中心轴2上连接有限位件10，所述限位件10设置在导套1远离夹丝盖3的一侧，所述限位件10的尺寸大于第一槽位的尺寸；限位件10随中心轴2运动过程中，当限位件10与导套1相抵时即为极限位置；作为本实施例的优选，限位件10为螺丝，螺丝与导套1螺纹连接。
39.在本技术中，所述导套1和滑动套5之间设置有第二弹簧8，所述第二弹簧8用于滑动套5的复位，当所述滑动套5靠近夹丝盖3时第二弹簧8的弹力增加，当所述滑动套5远离夹丝盖3时第二弹簧8的弹力减小；作为本实施例的优选，第二弹簧8为圆柱弹簧。
40.为了减少打结机构的占用空间，也为了方便第二弹簧8的固定，所述滑动套5上连接有底座7，所述第二弹簧8一端抵接于底座7，所述第二弹簧8另一端抵接于导套1；底座7为滑动套5增加了与驱动件11的接触面积，使滑动套5的运动更可靠；作为本实施例的优选，底座7通过螺钉、螺栓、销钉等快拆件可拆卸的连接于滑动套5；作为本实施例的优选，底座7上设有通孔，所述导套1能够贯穿通孔，通孔用于避让导套1，避免底座7与导套1出现运动干涉。
41.为了减少打结机构的占用空间，也为了限制第二弹簧8产生弯曲，所述导套1上远离夹丝盖3的一端设置有第二槽位，所述第二弹簧8一端延伸至第二槽位的槽底；第二弹簧8只能在第二槽位内发生弹性形变，避免第二弹簧发生弯曲，有利于提高第二弹簧8的使用寿命。
42.为了减小滑动套5的响应时间，所述底座7上连接有定位件9，所述定位件9沿中心轴2的轴线延伸；当气缸的伸缩杆与定位件9相对时，气缸推动定位件9时即实现滑动套5的滑动，缩短滑动套5的响应时间；作为本实施例的优选，所述定位件9的长度等于所述打结空间4为零时所述中心轴2远离夹丝盖3的一端至导套1的距离；如此气缸伸缩杆伸出至与中心轴2接触的时间和气缸伸缩杆伸出至与定位件9接触的时间相同，即中心轴2的动作响应时间与滑动套5的动作响应时间相同。
43.工作过程：
44.初始状态下，如附图3所示，夹丝盖3与导套1贴合，第一弹簧6和第二弹簧8均无弹力；当金属钢丝经过夹丝盖3和导套1的连接处时，如附图4所示，驱动件11的输出端与中心
轴2相对，驱动件11驱动中心轴2沿导套1的轴线滑动，夹丝盖3远离导套1形成打结空间4，金属钢丝进入打结空间4内，同时第一弹簧6压缩，第一弹簧6的弹力增加；而后如附图5所示，驱动件11复位，夹丝盖3在第一弹簧6的作用下朝导套1运动，金属钢丝被夹持固定在夹丝盖3和导套1之间，然后金属钢丝便可缠绕在导套1上形成钢丝环；而后导套1运动至定位件9与驱动件11相对，如附图6所示，驱动件11依次带动定位件9、底座7和滑动套5运动，滑动套5将钢丝环推出导套1和夹丝盖3，同时第二弹簧8压缩，第二弹簧弹力8增加，而后驱动件11复位，第二弹簧8的弹力带动滑动套5、底座7和定位件9复位；最终通过收线机中工字轮的转动将夹在夹丝盖3和导套1之间的金属钢丝抽离。
45.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。