一种交流充电桩保护电路的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种交流充电桩保护电路。


背景技术：

2.新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮，商场公共停车场、小区专用停车场单相交流充电桩随处可见，布局点比较分散。充电一般都是按照充电指引自助操作，用户无操作电气培训经历，所以用电安全问题是至关重要，触电及电气火灾大部分是由故障电弧引起的，所以充电桩充电过程中进行故障电弧检测和保护是必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种交流充电桩保护电路。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种交流充电桩保护电路，包括故障电弧探测模块、用于漏电或过电流时断开的剩余电流动作保护断路器、用于接入交流电源并输出给电动车的交流充电桩控制输出电路，所述故障电弧探测模块和剩余电流动作保护断路器共同串接在所述交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上，所述故障电弧探测模块的输出端连接所述剩余电流动作保护断路器的开关控制端以便在检测到电弧异常时输出干接点控制所述剩余电流动作保护断路器断开而进行电源切除。
5.其中，所述交流充电桩控制输出电路包括充电开关和电动车充电接口，所述充电开关、所述剩余电流动作保护断路均包括两个开关通道，所述故障电弧探测模块包括两个检测通道，所述电动车充电接口的零线接口先后经由所述充电开关的一个开关通道、所述剩余电流动作保护断路器的一个开关通道、所述故障电弧探测模块的一个检测通道连接交流电源的零线；所述电动车充电接口的火线接口后经由所述充电开关的另一个开关通道、所述剩余电流动作保护断路器的另一个开关通道、所述故障电弧探测模块的另一个检测通道连接所述交流电源的火线；所述电动车充电接口的地线接口直接连接所述交流电源的地线。
6.其中，所述剩余电流动作保护断路器为带分励脱扣的a型剩余电流动作保护断路器。
7.本实用新型的交流充电桩保护电路，具有以下有益效果：本实用新型中一方面，在交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上串接了剩余电流动作保护断路器进行漏电和过电流保护，防止触电和电气火灾，另一方面，利用在交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上串接了故障电弧探测模块，其在检测到电弧异常时输出干接点控制所述剩余电流动作保护断路器断开而进行电源切除，实现串联故障电弧和火线对地的并联故障电弧的保护，故障电弧保护补充剩余电流动作保护断路器的不足，更加全面的避免电气故障电弧引起电路故障和电气火灾危害。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图：
9.图1是本实用新型交流充电桩保护电路的结构示意图。
具体实施方式
10.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
11.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
12.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
13.本实用新型总的思路是：一方面，在交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上串接剩余电流动作保护断路器，进行漏电和过电流保护，防止触电和电气火灾；另一方面，利用在交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上串接了故障电弧探测模块，其在检测到电弧异常时输出干接点控制所述剩余电流动作保护断路器断开而进行电源切除，实现串联故障电弧和火线对地的并联故障电弧的保护。
14.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本技术技术方案的详细的说明，而不是对本技术技术方案的限定，在不冲突的情况下，本实用新型实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
15.参考图1，本实施例的交流充电桩保护电路，包括故障电弧探测模块afd、用于漏电或过电流时断开的剩余电流动作保护断路器qf、用于接入交流电源并输出给电动车的交流充电桩控制输出电路。具体的，断路器qf是带分励脱扣的a型剩余电流动作保护断路器。
16.所述故障电弧探测模块afd和剩余电流动作保护断路器qf共同串接在所述交流充电桩控制输出电路的电源进线侧的零线和火线上，所述故障电弧探测模块afd的输出端连接所述剩余电流动作保护断路器qf的开关控制端以便在检测到电弧异常时输出干接点控制所述剩余电流动作保护断路器qf断开而进行电源切除。
17.具体的，故障电弧探测模块的产品目前市面上有很多，其通过先进的电子技术监测电路中的电弧特性，并对电弧进行分析识别出故障电弧，我们是从目前市面上故障电弧探测模块产品中取出我们需要的那部分电路技术。
18.具体的，所述交流充电桩控制输出电路包括充电开关(比如交流接触器km)和电动
车充电接口。电动车充电接口包括四个接口，四个接口分别是零线接口n、火线接口l、地线接口pe、充电控制确认接口cp。所述充电开关、所述剩余电流动作保护断路均包括两个开关通道。所述故障电弧探测模块包括两个检测通道。
19.其中，所述电动车充电接口的零线接口先后经由所述充电开关的一个开关通道、所述剩余电流动作保护断路器的一个开关通道、所述故障电弧探测模块的一个检测通道连接交流电源的零线。
20.其中，所述电动车充电接口的火线接口后经由所述充电开关的另一个开关通道、所述剩余电流动作保护断路器的另一个开关通道、所述故障电弧探测模块的另一个检测通道连接所述交流电源的火线。
21.其中，所述电动车充电接口的地线接口直接连接所述交流电源的地线。
22.以上，本实施例交流充电桩故障电弧的保护由故障电弧探测模块和带分励脱扣的a型剩余电流动作保护断路器共同实现，a型剩余电流动作保护断路器可以在漏电和过电流时切断电源，防止触电和电气火灾；故障电弧探测模块串接到交流充电桩进线的火线和零线上，可以探测充电桩充电过程中产生的电弧，当探测到系统中产生故障电弧时，故障电弧探测模块会输出干接点控制带分励脱扣的a型剩余电流动作保护断路器进行电源切除，保护充电桩设备及车辆充电安全，避免电气火灾风险，故障电弧保护补充剩余电流动作保护断路器的不足，更加全面的避免电气故障电弧引起电路故障和电气火灾危害。
23.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。