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一种基于SVM油压状态识别的液压棘轮扳手自动判停方法

2022-05-18 15:22:12 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种基于svm油压状态识别的液压棘轮扳手自动判停方法,该方法用于判断液压泵站应当何时停止对液压棘轮扳手的驱动,包括是否开启判停的判断和是否停止驱动扳手作业的判断;针对螺栓的空载阶段,设置液压泵站的空载工作模式,液压泵站在空载工作模式下,最大输出油压设定为扳手空载驱动油压p1,针对螺栓的紧固阶段,设置液压泵站的紧固工作模式,液压泵站在紧固工作模式下,最大输出油压设定为螺栓预紧目标油压p2;是否开启判停的判断:在螺栓的空载阶段,控制泵站工作在空载工作模式下,通过svm模型对每一个的加压周期的实时油压状态标签进行识别,当识别到油压状态标签为1时,表示螺栓进入紧固阶段,则转变泵站的工作模式为紧固工作模式,并开启是否停止驱动扳手作业的判断;是否停止驱动扳手作业的判断:在螺栓进入紧固阶段后,通过svm模型对每一个的加压周期的实时油压状态标签进行识别,若识别到实时油压状态标签为1且一直保持到实时油压达到螺栓预紧目标油压p2,那么实时油压达到p2时,泵站停止驱动液压棘轮扳手作业。2.根据权利要求1所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,具体包括如下步骤:步骤s0:训练svm模型;步骤s1:开启液压泵站驱动液压棘轮扳手作业,泵站反复执行从0开始的加压过程,同时实时监测液压泵站输出油压的波形;步骤s2:从第一次加压开始,轮询采集n个连续的油压数据,并计算其特征值,将实时计算的特征值输入到训练好的svm模型中进行分类,得到实时油压状态标签;步骤s3:若在一个加压周期中油压状态标签一直为-1则在油压达到p1时开启下一个加压周期,若在一个加压周期中油压达到p1前识别到油压状态标签从-1变为1,则开始执行步骤s4,此时螺栓进入紧固阶段;步骤s4:在步骤s3最后一个加压周期基础上继续加压,若在油压达到p2之前油压状态标签由1变为-1,则开启下一个新的加压周期,若在在油压达到p2之前油压状态标签一直保持为1则油压达到p2时停止泵站工作;在新开启的加压周期中,若在油压达到p2之前油压状态标签由-1变1再变为-1,则开启下一个加压周期,若在油压达到p2前油压状态标签由-1变为1后一直保持为1,则在油压达到p2时停止泵站工作。3.根据权利要求2所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,在步骤s1中,使用油压传感器实时采集泵站输出油压数据,并将数据传递给泵站cpu。4.根据权利要求2所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,在步骤s2包括:步骤s2-1:从第一次加压开始,泵站cpu按设定采样频率t1对实时采集的泵站输出油压数据进行采样,并对采样取得的数组进行存储;步骤s2-2:对于实时采集到的10个油压数据点,分别计算其均值μ、标准差σ、偏度sk、变异系数cv及平均斜率k
p
;步骤s2-3:实时将最新的μ、σ、sk、cv、k
p
导入到训练好的svm模型中进行分类,得到实时油压状态标签。5.根据权利要求2所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,步骤s0包括如下步骤:
步骤s0-1:多次实验得到训练测试所要用到的数据集;步骤s0-2:在matlab软件中通过将多次试验得到训练数据集用于训练svm模型,通过参数寻优算法找到最佳的惩罚系数c和rbf参数g;步骤s0-3:用最佳c和g及训练数据集训练得到svm 模型参数:model结构体。6.根据权利要求5所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,在步骤s0-2中,将导入matlab软件的数据集的顺序打乱,取前30组数据作为训练集,后6组数据作为测试集,利用训练集数据对c,g参数进行寻优对模型进行训练,利用测试集对训练好的模型进行实验验证;通过交叉验证寻优算法,寻找对最优c,g参数,即给定c,g在2-10-2
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之间任意值,将训练数据集划分为5等分,其中一份用来作为测试集,四份用来作为训练集,得出一个分类准确率,取得到分类准确率最高情况下的c,g作为最优参数。7.根据权利要求5所述的液压棘轮扳手自动判停方法,其特征在于,svm模型的决策树函数如下式:其中b为-model.rho;n代表支持向量的个数即model.totalsv;对于每一个i,w
i
为model.sv_coef(i)支持向量系数,x
i
为model.svs(i,:)支持向量,x为待预测标签样本,gamma是-g参数。

技术总结
本发明属于自动化控制技术领域,公开了一种基于SVM油压状态识别的液压棘轮扳手自动判停方法,该方法包括是否开启判停的判断和是否停止驱动扳手作业的判断;在是否开启判停的判断中,通过SVM模型对每一个的加压周期的实时油压状态标签进行识别,当识别到油压状态标签为1时,则开启判停;在是否停止驱动扳手作业的判断中,继续通过SVM模型对每一个的加压周期的实时油压状态标签进行识别,若识别到实时油压状态标签为1且一直保持到实时油压达到螺栓预紧目标油压P2,那么实时油压达到P2时,则判断泵站应当停止驱动液压棘轮扳手作业。该方法有效的避免了加压周期中做无用功的阶段,进而能够减少扳手在高压下的使用次数延长扳手的使用寿命。使用寿命。使用寿命。


技术研发人员:杨其华 张伟 刘钢海 虞文超
受保护的技术使用者:中国计量大学
技术研发日:2022.01.20
技术公布日:2022/5/17
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