1.本发明涉及港口货运领域，具体是一种港口货运订单匹配系统。
背景技术：
2.随着互联网技术的发展，网络货运越来越受到陆运行业的关注，市场上出现了关于大宗货物或者散货的陆运信息平台，但是专业的集装箱陆运信息平台一直处于市场空白，集装箱陆运运输存在运输情况复杂，运输专业知识繁多，入行门槛高的特点，现有的大宗货物或散货陆运信息平台，并不适用于集装箱运输行业。
技术实现要素：
3.本发明提供了针对集装箱陆运特点开发的一套基于互联网的集装箱运输专用系统，利用软件程序对集卡平台运输数据进行处理，实现货主与承运人供需信息对称，减少物流环节，降低物流运输成本，为承运人安全快捷的结算费用的一种港口货运订单匹配系统。
4.本发明所采用的技术方案为：包括司机端、用户端和后台端，所述司机端包括司机信息验证、抢单提交、货运信息提交，所述用户端包括用户信息验证、货物信息提交和货运信息获取，所述后台端包括人证核验、货物信息验证、货物分类、订单推送和信息更新。
5.所述司机信息验证包括以下步骤：
6.步骤一：主驾驶上传身份证正反面照片、驾驶证照片、车辆信息与车辆照片；
7.步骤二：对主驾驶进行人证对比，检验正在进行认证的个体与身份证照片、驾驶证照片是否为同一人；
8.步骤三：主驾驶提供手机号，向主驾驶提供的手机号发送验证码，主驾驶正确填写验证码，即将手机号与个人信息绑定，并提供账号和密码
9.步骤四：添加副驾驶人信息，提交副驾驶人身份证正反面照片、驾驶证照片，与主驾驶同样的进行人证对比和手机号绑定，在之前已经将个人信息与手机号绑定的司机用户可直接通过账号搜索，被邀请成为副驾驶人。
10.所述司机信息验证完成后，即可收到后台的订单推送，所述订单推送方法采用贪心策略，即首先通过货物行进路线，找到行进路线上的车辆，通过车辆驾驶人的接单信息判断车辆是否有足够的剩余空间，根据行进路线和剩余空间进行订单推送。
11.用户下单首先需要通过用户信息验证，所述用户信息验证包括身份证信息提交和后台人证核验，经过后台人证核验后，用户提交货物信息，包括货物重量、货物体积和货物类型，经过后台货物信息验证之后，后台即可生成订单，并将货物进行编号，将编号发送给用户端。
12.订单生成后，由后台根据算法进行订单推送，司机在司机端进行抢单并提交，后台端收到抢单提交后，向抢单司机发出确认抢单验证码，司机回复验证码之后，即确认派单。
13.派单完成后，后台端向司机端发送货物编号，司机前往港口，使用货物编号与客户对接，司机端向后台端发送送货确认，用户端向后台端发送交接完成确认，后台端开始向用
户端发起收款。
14.收款完成后，司机开始送货，每经过一个物流点，司机端将货物信息向后台端更新一次，后台端将货物信息同步更新给用户端。
15.本发明的有益效果：
16.本发明利用软件程序对集卡平台运输数据进行处理，实现货主与承运人供需信息对称，减少物流环节，降低物流运输成本，为委托人和承运人建立信任机制和矛盾纠纷协调机制，为承运人安全快捷的结算费用。
具体实施方式
17.以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。
18.本实施例的一种港口货运订单匹配系统：包括司机端、用户端和后台端，所述司机端包括司机信息验证、抢单提交、货运信息提交，所述用户端包括用户信息验证、货物信息提交和货运信息获取，所述后台端包括人证核验、货物信息验证、货物分类、订单推送和信息更新。
19.所述司机信息验证包括以下步骤：
20.步骤一：主驾驶上传身份证正反面照片、驾驶证照片、车辆信息与车辆照片；
21.步骤二：对主驾驶进行人证对比，检验正在进行认证的个体与身份证照片、驾驶证照片是否为同一人；
22.步骤三：主驾驶提供手机号，向主驾驶提供的手机号发送验证码，主驾驶正确填写验证码，即将手机号与个人信息绑定，并提供账号和密码
23.步骤四：添加副驾驶人信息，提交副驾驶人身份证正反面照片、驾驶证照片，与主驾驶同样的进行人证对比和手机号绑定，在之前已经将个人信息与手机号绑定的司机用户可直接通过账号搜索，被邀请成为副驾驶人。
24.所述司机信息验证完成后，即可收到后台的订单推送，所述订单推送方法采用贪心策略，即首先通过货物行进路线，找到行进路线上的车辆，通过车辆驾驶人的接单信息判断车辆是否有足够的剩余空间，根据行进路线和剩余空间进行订单推送。
25.用户下单首先需要通过用户信息验证，所述用户信息验证包括身份证信息提交和后台人证核验，经过后台人证核验后，用户提交货物信息，包括货物重量、货物体积和货物类型，经过后台货物信息验证之后，后台即可生成订单，并将货物进行编号，将编号发送给用户端。
26.订单生成后，由后台根据算法进行订单推送，司机在司机端进行抢单并提交，后台端收到抢单提交后，向抢单司机发出确认抢单验证码，司机回复验证码之后，即确认派单。
27.派单完成后，后台端向司机端发送货物编号，司机前往港口，使用货物编号与客户对接，司机端向后台端发送送货确认，用户端向后台端发送交接完成确认，后台端开始向用户端发起收款。
28.收款完成后，司机开始送货，每经过一个物流点，司机端将货物信息向后台端更新一次，后台端将货物信息同步更新给用户端。
29.本发明利用软件程序对集卡平台运输数据进行处理，实现货主与承运人供需信息
对称，减少物流环节，降低物流运输成本，为委托人和承运人建立信任机制和矛盾纠纷协调机制，为承运人安全快捷的结算费用。
30.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。
技术特征：
1.一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：包括司机端、用户端和后台端，所述司机端包括司机信息验证、抢单提交、货运信息提交，所述用户端包括用户信息验证、货物信息提交和货运信息获取，所述后台端包括人证核验、货物信息验证、货物分类、订单推送和信息更新。2.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：所述司机信息验证包括以下步骤：步骤一：主驾驶上传身份证正反面照片、驾驶证照片、车辆信息与车辆照片；步骤二：对主驾驶进行人证对比，检验正在进行认证的个体与身份证照片、驾驶证照片是否为同一人；步骤三：主驾驶提供手机号，向主驾驶提供的手机号发送验证码，主驾驶正确填写验证码，即将手机号与个人信息绑定，并提供账号和密码步骤四：添加副驾驶人信息，提交副驾驶人身份证正反面照片、驾驶证照片，与主驾驶同样的进行人证对比和手机号绑定，在之前已经将个人信息与手机号绑定的司机用户可直接通过账号搜索，被邀请成为副驾驶人。3.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：所述司机信息验证完成后，即可收到后台的订单推送，所述订单推送方法采用贪心策略，即首先通过货物行进路线，找到行进路线上的车辆，通过车辆驾驶人的接单信息判断车辆是否有足够的剩余空间，根据行进路线和剩余空间进行订单推送。4.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：用户下单首先需要通过用户信息验证，所述用户信息验证包括身份证信息提交和后台人证核验，经过后台人证核验后，用户提交货物信息，包括货物重量、货物体积和货物类型，经过后台货物信息验证之后，后台即可生成订单，并将货物进行编号，将编号发送给用户端。5.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：订单生成后，由后台根据算法进行订单推送，司机在司机端进行抢单并提交，后台端收到抢单提交后，向抢单司机发出确认抢单验证码，司机回复验证码之后，即确认派单。6.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：派单完成后，后台端向司机端发送货物编号，司机前往港口，使用货物编号与客户对接，司机端向后台端发送送货确认，用户端向后台端发送交接完成确认，后台端开始向用户端发起收款。7.根据权利要求1所述的一种港口货运订单匹配系统，其特征在于：收款完成后，司机开始送货，每经过一个物流点，司机端将货物信息向后台端更新一次，后台端将货物信息同步更新给用户端。
技术总结
本发明涉及港口货运领域，具体是一种港口货运订单匹配系统。包括司机端、用户端和后台端，所述司机端包括司机信息验证、抢单提交、货运信息提交，所述用户端包括用户信息验证、货物信息提交和货运信息获取，所述后台端包括人证核验、货物信息验证、货物分类、订单推送和信息更新。本发明提供了针对集装箱陆运特点开发的一套基于互联网的集装箱运输专用系统，利用软件程序对集卡平台运输数据进行处理，实现货主与承运人供需信息对称，减少物流环节，降低物流运输成本，为承运人安全快捷的结算费好的一种港口货运订单匹配系统。一种港口货运订单匹配系统。
技术研发人员：荆翠娣 李振 王健 侯建忠 刘庆钦 李盛柱 牛童
受保护的技术使用者：山东临沂港国际物流有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/5/17
再多了解一些
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