摩托车部件中的润滑用机油泵的制作方法

1.本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其涉及一种摩托车部件中的润滑用机油泵。


背景技术：

2.润滑系统中机油泵是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位，然而现有的机油泵结构固定，无法调节组装尺寸，难以适配不同的安装环境和安装位置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的摩托车部件中的润滑用机油泵。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.摩托车部件中的润滑用机油泵，包括机油泵本体、两个安装板、两个连接座、两个旋转控制机构、两个伸缩调节板和两个伸缩调节机构，两个所述安装板均设置在机油泵本体上，两个所述安装板的一侧均开设有旋转孔，两个连接座均固定安装在机油泵本体上，所述连接座安装在对应的旋转孔内，所述旋转控制机构设置在对应的安装板上，所述旋转控制机构与对应的连接座相连接，两个所述安装板的一侧均开设有固定槽，所述伸缩调节板滑动安装在对应的固定槽内，伸缩调节板上开设有安装孔，所述伸缩调节机构设置在对应的伸缩调节板上，所述伸缩调节机构与对应的安装板相连接，所述伸缩调节机构包括两个限位块、两个齿条、控制转轮、连接块、丝杆一、驱动杆和调节轮，所述固定槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述伸缩调节板的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位块，所述限位块安装在对应的限位槽内，两个凹槽的内壁上开设有同一个固定孔，所述固定孔内滑动安装有两个齿条，所述齿条的一端固定安装在对应的限位块上，所述固定孔内转动安装有控制转轮，两个所述齿条均与控制转轮相啮合，所述限位块上固定安装有连接块，所述凹槽的内壁上开设有连接槽，所述连接块滑动安装在连接槽内，所述连接块滑动安装在连接槽内，所述连接块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有丝杆一，所述丝杆一上固定安装有蜗轮，所述伸缩调节板上开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有调节轮。
6.具体的，所述调节轮上固定安装有锥齿轮二，所述安装槽的内壁上开设有通孔，所述通孔内转动安装有驱动杆，所述驱动杆的两端分别固定安装有控制蜗杆和锥齿轮一，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合，所述控制蜗杆与蜗轮啮合。
7.具体的，所述旋转控制机构包括插杆、丝杆二和控制旋钮，所述连接座上开设有若干个插槽，所述旋转孔的内壁上开设有移动槽，所述移动槽内滑动安装有插杆，所述插杆安
装在插槽内，所述插杆的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹安装有丝杆二，所述丝杆二的一端固定安装有控制旋钮。
8.具体的，所述安装槽的内壁上开设有转动槽，调节轮上固定安装有安装块，安装块转动安装在转动槽内。
9.具体的，所述固定孔的内壁上开设有两个滑槽，两个齿条的一侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内。
10.具体的，所述固定槽的内壁上开设有辅助槽，伸缩调节板上固定安装有固定块，固定块滑动安装在辅助槽内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
12.(1)本实用新型的摩托车部件中的润滑用机油泵，安装结构更加灵活，可以根据安装需要更改和调节安装位置，可以满足不同的安装和固定需要。
13.(2)本实用新型的摩托车部件中的润滑用机油泵，不仅可以转动安装板，安装板可带动伸缩调节板进行灵活旋转，还可对伸缩调节板的位置进行伸缩移动。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
15.图1为本实用新型提出的摩托车部件中的润滑用机油泵的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的摩托车部件中的润滑用机油泵的安装板的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的摩托车部件中的润滑用机油泵的a部分结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的摩托车部件中的润滑用机油泵的b部分结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的摩托车部件中的润滑用机油泵的c部分结构示意图。
20.图中：1、机油泵本体；2、安装板；3、旋转孔；4、连接座；5、固定槽；6、伸缩调节板；7、安装孔；8、限位块；9、齿条；10、控制转轮；11、连接块；12、丝杆一；13、蜗轮；14、驱动杆；15、控制蜗杆；16、锥齿轮一；17、调节轮；18、锥齿轮二；19、插杆；20、丝杆二；21、控制旋钮。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-5，摩托车部件中的润滑用机油泵，包括机油泵本体1、两个安装板2、两个连接座4和两个伸缩调节板6，两个所述安装板2均设置在机油泵本体1上，两个所述安装板2的一侧均开设有旋转孔3，两个连接座4均固定安装在机油泵本体1上，所述连接座4安装在
对应的旋转孔3内，两个所述安装板2的一侧均开设有固定槽5，所述伸缩调节板6滑动安装在对应的固定槽5内，伸缩调节板6上开设有安装孔7，所述固定槽5的两侧内壁上均开设有限位槽，所述伸缩调节板6的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位块8，所述限位块8安装在对应的限位槽内，两个凹槽的内壁上开设有同一个固定孔，所述固定孔内滑动安装有两个齿条9，所述齿条9的一端固定安装在对应的限位块8上，所述固定孔内转动安装有控制转轮10，两个所述齿条9均与控制转轮10相啮合，所述限位块8上固定安装有连接块11，所述凹槽的内壁上开设有连接槽，所述连接块11滑动安装在连接槽内，所述连接块11滑动安装在连接槽内，所述连接块11上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有丝杆一12，所述丝杆一12上固定安装有蜗轮13，所述伸缩调节板6上开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有调节轮17，所述调节轮17上固定安装有锥齿轮二18，所述安装槽的内壁上开设有通孔，所述通孔内转动安装有驱动杆14，所述驱动杆14的两端分别固定安装有控制蜗杆15和锥齿轮一16，所述锥齿轮一16与锥齿轮二18啮合，所述控制蜗杆15与蜗轮13啮合，所述连接座4上开设有若干个插槽，所述旋转孔3的内壁上开设有移动槽，所述移动槽内滑动安装有插杆19，所述插杆19安装在插槽内，所述插杆19的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹安装有丝杆二20，所述丝杆二20的一端固定安装有控制旋钮21。
23.本实施例中，安装槽的内壁上开设有转动槽，所述调节轮17上固定安装有安装块，安装块转动安装在转动槽内。
24.本实施例中，固定孔的内壁上开设有两个滑槽，两个齿条9的一侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内。
25.本实施例中，固定槽5的内壁上开设有辅助槽，伸缩调节板6上固定安装有固定块，固定块滑动安装在辅助槽内，固定块可稳定伸缩调节板6移动时的位置。
26.本实施例中，手动旋转控制旋钮21，控制旋钮21带动丝杆二20转动，丝杆二20驱动插杆19移动，插杆19滑出插槽后即可取消安装板2在连接座4上的固定限制，转动安装板2时可带动伸缩调节板6转动，可以更改伸缩调节板6上安装孔7的位置，反向转动控制旋钮21时，插杆19可插入另一个插槽内，并可稳定安装板2的位置，转动调节轮17可带动锥齿轮二18一起转动，锥齿轮二18带动锥齿轮一16转动，锥齿轮一16带动驱动杆14上的控制蜗杆15转动，控制蜗杆15带动蜗轮13和丝杆一12转动，丝杆一12带动连接块11移动，连接块11控制限位块8移动，限位块8滑出限位槽后即可取消伸缩调节板6的固定限制，移动伸缩调节板6，可对伸缩调节板6进行移动和调节。
27.本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的机油泵结构灵活，可调节组装尺寸，并且可以适配不同的安装环境和安装位置。