一种即停锁死传动机构的制作方法

技术特征：
1.一种即停锁死传动机构，其特征在于：包括：副动力输入轴(1)，所述副动力输入轴(1)的两端分别通过轴承安装于左箱体(8)内壁和刹车筒座(3)内腔底部的轴槽(301)中，所述副动力输入轴(1)位于左箱体(8)的一端轴心处设有内花键孔i(14)，所述副动力输入轴(1)的外壁上自左箱体(8)至右箱体(9)方向，依次为光轴部(101)和外花键部(102)，所述外花键部(102)上自左箱体(8)至右箱体(9)方向，依次设有凸轮轴环(4)、底板(10)和轴套(11)；主齿轮(2)，所述主齿轮(2)固定套设于光轴部(101)，且其两侧通过轴环和轴用挡圈进行限位，所述主齿轮(2)相对右箱体(9)的一侧设有第一牙嵌(201)，所述主齿轮(2)的外齿(202)与下道传动组合中的二级齿轮相啮合；具有筒状内腔的刹车筒座(3)，其筒底外周设有安装孔(302)并安装于右箱体(9)上，其筒壁上设有卡槽(303)；凸轮轴环(4)，所述凸轮轴环(4)的内花键孔ii花键连接于外花键部(102)，所述凸轮轴环(4)相对左箱体(8)的一侧设有第二牙嵌(401)，所述第一牙嵌(201)和第二牙嵌(401)的两侧均为螺旋曲面结构，且第一牙嵌(201)和第二牙嵌(401)相啮合；穿设于轴套上的弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端抵至底板(10)，另一端通过弹簧垫片和轴用挡圈抵至位于右箱体(9)的轴承壁；内摩擦片(6)和外摩擦片(7)，所述凸轮轴环(4)的外环壁依次间隔安装多组内摩擦片(6)和外摩擦片(7)，所述内摩擦片(6)的内花键孔iii与凸轮轴环(4)的外环壁上的外花键(402)花键连接，所述外摩擦片(7)活动穿设于凸轮轴环(4)的外环壁上，所述外摩擦片(7)的外环上设有凸台(701)，所述凸台(701)与卡槽(303)配合设置。2.根据权利要求1所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述刹车筒座(3)的筒底中心开设有螺纹孔(304)，所述螺纹孔(304)通过螺母(12)连通安装有油槽(13)。3.根据权利要求2所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述副动力输入轴(1)的中心为通孔结构，且其径向有多组内外贯通的第一油孔(103)。4.根据权利要求2或3所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述凸轮轴环(4)上设有多组内外贯通的第二油孔(403)。5.根据权利要求4所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述内摩擦片(6)的两侧为设有凹纹的摩擦面(601)。6.根据权利要求1或5所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述刹车筒座(3)的筒壁上均匀同底设有三个卡槽(303)，所述外摩擦片(7)的外环上均匀设有三个凸台(701)，且所述凸台(701)与卡槽(303)配合设置。7.根据权利要求1所述的即停锁死传动机构，其特征在于：所述轴套(11)的长度小于弹簧(5)的长度。

技术总结
一种即停锁死传动机构，包括副动力输入轴、主齿轮、具有筒状内腔的刹车筒座、凸轮轴环、穿设于轴套上的弹簧、内摩擦片和外摩擦片。其中，所述副动力输入轴的两端分别通过轴承安装于左箱体的内壁和刹车筒座的内腔底部的轴槽中，所述副动力输入轴的外花键部上自左箱体至右箱体方向，依次设有凸轮轴环、底板和轴套，所述凸轮轴环的外环壁依次间隔安装多组内摩擦片和外摩擦片。通过在副传动动力输入轴上加装摩擦片和弹簧，利用凸轮轴环与主齿轮之间相互啮合的螺旋曲面，使得摩擦片分离，正常传动。一旦动力输入停止后，利用弹簧的弹力将摩擦片重新压死，锁紧凸轮轴环，从而实现立即锁死的目的，不存在惯性运转或扰动的问题。不存在惯性运转或扰动的问题。不存在惯性运转或扰动的问题。


技术研发人员：王成 丁辉
受保护的技术使用者：江苏沃得农业机械配件制造有限公司
技术研发日：2021.12.06
技术公布日：2022/5/16