贯穿尾灯调节安装结构、贯穿尾灯和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述贯穿尾灯调节安装结构包括：滑槽(1)，所述滑槽(1)用于设置在贯穿尾灯与车体进行螺栓对位安装的安装位点处；和螺栓组件，所述螺栓组件设置在所述滑槽(1)中，所述螺栓组件包括滑动设置在所述滑槽(1)中的第一螺栓安装槽(2)和设置在所述第一螺栓安装槽(2)中的螺栓(3)，其中，所述滑槽(1)中设有将第一螺栓安装槽(2)限位在所述滑槽(1)中的第一限位结构。2.根据权利要求1所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述滑槽(1)有且仅有一个开口端，且所述开口端的端部设有弧形的倒角。3.根据权利要求1所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述滑槽(1)上沿所述滑槽(1)的延伸方向设有用于对所述螺栓组件的位置进行标记的刻度条(101)。4.根据权利要求3所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述刻度条(101)为两个，两个所述刻度条(101)对称设置在所述滑槽(1)的两侧。5.根据权利要求1所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述第一螺栓安装槽(2)用于安装所述螺栓(3)的槽口内壁设有第二限位结构，以对所述螺栓(3)在所述槽口中的安装深度进行调控。6.根据权利要求5所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述螺栓组件还包括第二螺栓安装槽(4)，所述螺栓(3)通过所述第二螺栓安装槽(4)内置于所述第一螺栓安装槽(2)的槽口中，所述第二螺栓安装槽(4)的外侧壁上设有与所述第二限位结构匹配的第三限位结构。7.根据权利要求6所述的贯穿尾灯调节安装结构，其特征在于，所述第二限位结构和所述第三限位结构均为螺纹结构。8.一种贯穿尾灯，其特征在于，所述贯穿尾灯包括安装位点，所述安装位点处设有权利要求1至7中任一项所述的贯穿尾灯调节安装结构。9.根据权利要求8所述的贯穿尾灯，其特征在于，所述贯穿尾灯包括多组所述贯穿尾灯调节安装结构，多组所述贯穿尾灯调节安装结构至少设置在贯穿尾灯两端的安装位点上。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车体和权利要求8或9所述的贯穿尾灯，所述贯穿尾灯通过贯穿尾灯调节安装结构固定在所述车体上。

技术总结
本实用新型涉及汽车生产制造领域，公开了一种贯穿尾灯调节安装结构、贯穿尾灯和车辆，所述贯穿尾灯调节安装结构包括：滑槽(1)，所述滑槽用于设置在贯穿尾灯与车体进行螺栓对位安装的安装位点处；和螺栓组件，所述螺栓组件设置在所述滑槽中，所述螺栓组件包括滑动设置在所述滑槽中的第一螺栓安装槽(2)和设置在所述第一螺栓安装槽中的螺栓(3)，其中，所述滑槽中设有将第一螺栓安装槽限位在所述滑槽中的第一限位结构。本实用新型解决了由于贯穿尾灯的安装螺栓规格固定，无法在安装方向上进行长度的调整，导致安装过程中无法对较小的安装误差进行人工的调整，需要更换零部件或返厂二次加工调整，存在适配周期长，生产成本高的技术问题。问题。问题。


技术研发人员：张超杰 李会
受保护的技术使用者：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/5/16