一种连接器及轨道车辆的制作方法

1.本实用新型涉及电性连接结构技术领域，特别是涉及一种连接器及轨道车辆。


背景技术：

2.为实现不同线缆之间的连接，通常使用连接器，比如在轨道车辆的两节车厢之间，在车下为实现线路连接，通常在每个车下设置一个连接器，连接线缆的两端分别插入连接器，以通过连接器实现与另一连接线缆的连接。
3.现有的一种连接器包括绝缘套、可插入绝缘套内的接触件和盖板，线缆穿过盖板与接触件连接，接触件从绝缘套的一端插入，以与从绝缘套的另一端插入的电插件连接。
4.在实际应用中发现在受到较大外力影响时，接触件容易向远离绝缘套的方向退移，无法确保线路连接的可靠性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种连接器及轨道车辆，该连接器的结构设计能够防止接触件在受外力作用下从绝缘套内退移，可提高连接器的接触性能的稳定性和可靠性。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种连接器，包括接触件和绝缘套，两者插装配合，所述绝缘套的内周壁具有悬臂梁，所述悬臂梁在所述绝缘套的径向方向上能够变形，所述悬臂梁的悬空端具有卡勾部，所述接触件的外周壁具有与所述卡勾部配合的卡接面，所述接触件与所述绝缘套之间还具有限位结构，所述接触件与所述绝缘套处于插装状态，所述限位结构用以限制所述接触件插入所述绝缘套的位置，所述卡接面与所述卡勾部相抵以防止所述接触件沿与插入方向相反的方向移动。
7.该实用新型提供的连接器，在接触件和绝缘套之间设有限位结构，在绝缘套的内周壁设置带有卡勾部的悬臂梁，接触件的外周壁设有与卡勾部相配合的卡接面，接触件插入绝缘套时，通过限位结构来限制接触件的插入位置，避免过度，同时，接触件插装到位后，悬臂梁的卡勾部与卡接面卡抵，以防止接触件沿着与插入方向相反的方向移动，这样，接触件和绝缘套在轴向的两个方向上的位置都被限制，在外力作用下，可避免接触件从绝缘套中退移，提高了连接器的接触性能的稳定性和可靠性。
8.如上所述的连接器，沿所述绝缘套的周向，所述悬臂梁设有多个，所述接触件的外周壁具有朝向所述绝缘套的第一端的第一环形阶梯面，所述第一环形阶梯面形成与所述卡勾部卡接的所述卡接面，所述绝缘套的第一端至其第二端的方向为所述接触件的插入方向。
9.如上所述的连接器，所述绝缘套的内周壁具有沿径向向内延伸的环形凸部，所述悬臂梁的固定端与所述环形凸部固接，且每个所述悬臂梁的固定端在所述绝缘套的周向上具有设定的圆弧角度。
10.如上所述的连接器，多个所述悬臂梁沿所述绝缘套的周向均匀分布。
11.如上所述的连接器，所述悬臂梁设有八个，且所述圆弧角度为20～24度。
12.如上所述的连接器，所述接触件的外周壁具有朝向所述绝缘套的第二端的第二环形阶梯面，所述绝缘套的内周壁具有沿径向向内延伸的环形凸部，所述环形凸部具有朝向所述绝缘套的第一端的环形台阶面，所述接触件与所述绝缘套处于插装状态，所述环形台阶面与所述第二环阶梯面抵接，所述限位结构包括所述环形台阶面和所述第二环形阶梯面。
13.如上所述的连接器，所述接触件的外周壁具有环形槽，所述环形槽具有相对的第一槽壁和第二槽壁，所述第一槽壁和所述第二槽壁分别形成所述第一环形阶梯面和所述第二环形阶梯面。
14.如上所述的连接器，所述接触件与所述绝缘套处于插接状态，所述卡勾部还与所述第二槽壁抵接，所述限位结构还包括所述卡勾部和所述第二槽壁。
15.如上所述的连接器，所述接触件包括沿其轴向顺次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段的直径小于所述第二段的直径，所述第二段的直径小于所述第三段的直径，所述环形槽设于所述第二段和所述第三段的连接处；所述第一段为所述接触件的插入端。
16.如上所述的连接器，所述连接器还包括板体和固定板，所述板体具有若干个用于供线缆穿过的穿线孔，所述线缆穿过所述穿线孔与所述接触件连接，所述固定板固接有若干个所述绝缘套，所述固定板与所述板体可拆卸连接。
17.本实用新型还提供一种轨道车辆，包括若干车体，所述车体上设有上述任一项所述的连接器。
18.由于上述连接器具有上述技术效果，所以包括该连接器的轨道车辆也具有相应的技术效果，此处不再重复论述。
附图说明
19.图1为本实用新型所提供连接器的一种具体实施例的组装示意图；
20.图2为具体实施例中连接器的接触件与绝缘套处于插装状态的结构示意图；
21.图3为处于插装状态的接触件与绝缘套的剖面示意图；
22.图4为具体实施例中绝缘套的断面示意图。
23.附图标记说明：
24.绝缘套10，悬臂梁11，固定端111，卡勾部112，环形凸部12，环形台阶面121，
25.接触件20，第一段21，第二段22，第三段23，环形槽24，第一环形阶梯面241，第二环形阶梯面242；
26.固定板30，板部40，线缆50。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
28.请参考图1至图3，图1为本实用新型所提供连接器的一种具体实施例的组装示意图；图2为具体实施例中连接器的接触件与绝缘套处于插装状态的结构示意图；图3为处于插装状态的接触件与绝缘套的剖面示意图。
29.该实施例提供的连接器包括绝缘套10和接触件20，一个线缆50与接触件20连接，
接触件20插入绝缘套10内与插装在绝缘套10内的另一线路的插头连接，如此实现线路的电连接。
30.在实际应用环境中，线路连接时往往需要多根线缆50的连接，该连接器还包括固定板30和板部40，其中，固定板30上固装有若干个绝缘套10，板部40具有若干个穿线孔，线缆50的一端穿过穿线孔后与接触件20连接，接触件20与绝缘套10插装配合，接触件20插装在绝缘套10后，固定板30和板部40可通过匹配的螺栓螺母等紧固件相对固定。固定板30上安装的绝缘套10的数量与板部40上用于供线缆50穿过的穿线孔的数量通常保持一致。
31.此处的若干个指数量不确定的个数，可以是一个，两个，也可以是三个、四个等多个。
32.该实施例中，在绝缘套10的内周壁设有悬臂梁11，悬臂梁11在绝缘套10的径向方向上能够变形，悬臂梁11的悬空端具有卡勾部112，接触件20的外周壁具有与卡勾部112配合的卡接面，接触件20与绝缘套10之间还具有限位结构，在接触件20与绝缘套10处于插装状态，该限位结构用以限制接触件20插入绝缘套10的位置，且卡接面与卡勾部112相抵以防止接触件20沿与插入方向相反的方向移动，即卡接面与卡勾部112的相抵配合能够防止接触件20自绝缘套10内退移。
33.如上设置后，连接器的接触件20插入绝缘套10后，在轴向的两个方向上，即插入方向和退出方向上，都被限制，实际应用中，在外力作用下，连接器的接触件20不容易从绝缘套10中退移，可确保连接器的接触性能的稳定性和可靠性。
34.为方便说明，定义接触件20插入绝缘套10时，是从绝缘套10的第一端向第二端的方向插入，以图2和图3所示方位，图中绝缘套10的右端为第一端，左端为第二端，接触件20自图示中的右端向左端方向插入绝缘套10内。
35.绝缘套10的悬臂梁11的悬空端靠近绝缘套10的第一端设置，这样，接触件20在插入过程中，先碰到悬臂梁11的悬空端，可将悬臂梁11撑开，即悬臂梁11的悬空端沿绝缘套10的径向向外移动，带接触件20插好后，悬臂梁11可复位，沿绝缘套10的径向向内移动，以使得其悬空端的卡勾部112能够与接触件20的卡接面卡抵配合。
36.具体设置时，绝缘套10的内周壁沿周向设有多个悬臂梁11，每个悬臂梁11的悬空端都设有卡勾部112，在接触件20的外周壁设有朝向绝缘套10的第一端的第一环形阶梯面241，该第一环形阶梯面241形成于卡勾部112卡接的卡接面，可以理解，各悬臂梁11的卡勾部112都与第一环形阶梯面241配合。如此设置，能够提高绝缘套10和接触件20插装的可靠性和稳定性，有效防止接触件20在外力作用下退移。
37.具体的，多个悬臂梁11沿绝缘套10的周向均匀分布，以使得绝缘套10和接触件20的受力更均匀，防退效果更好。
38.实际设置时，在绝缘套10的内周壁设有沿径向向内延伸的环形凸部12，悬臂梁11的固定端111可与该环形凸部12固接，方便悬臂梁11的设置。
39.请一并参考图4，图4为具体实施例中绝缘套的断面示意图。悬臂梁11的固定端111在绝缘套10的周向上具有设定的圆弧角度θ，可以理解为悬臂梁11的固定端111具有一定的弧长，该弧长对应的角度为前述设定的圆弧角度θ，具体的悬臂梁11可以设有八个，每个悬臂梁11的固定端111对应的圆弧角度θ可在20～24度范围内悬臂，比如说22度，如此可以增强悬臂梁11的抗变形能力，在受到外力时，能有效抵抗接触件20的纵向受力。
40.实际设置时，绝缘套10的环形凸部12可在轴向上具有一定的长度，该环形凸部12具有朝向绝缘套10的第一端的环形台阶面121，即该环形台阶面121在图示中朝向右侧，接触件20的外周壁具有朝向绝缘套10的第二端的第二环形阶梯面242，在接触件20插入绝缘套10后，该第二环形阶梯面242可与环形台阶面121相抵，如此来限制接触件20在插入方向上继续移动，也就是说，前述限位结构包括第二环形阶梯面242和环形台阶面121。
41.可以理解，限位结构与相互配合的卡勾部112和第一环形阶梯面241在插装过程中不应当互相干涉。
42.该实施例中，形成限位用的环形台阶面121的环形凸部12和与悬臂梁11的固定端111固接的环形凸部12为同一结构，在其他实施例中，若不影响组装需求及各相关需求，也可设置两个相对独立的环形凸部结构。
43.为简化结构设计，该实施例中，接触件20的外周壁具有环形槽24，该环形槽24具有两个相对的第一槽壁和第二槽壁，分别形成前述第一环形阶梯面241和第二环形阶梯面242。
44.具体设置时，在接触件20与绝缘套10处于插接状态下，还可以使卡勾部112与环形槽24的第二环形阶梯面242抵接，这样当接触件20继续向插入方向移动时，受卡勾部112的限制，也无法移动，也能够对接触件20插入绝缘套10的位置起到一定的限定作用。
45.该实施例中，接触件20包括沿其轴向顺序连接的第一段21、第二段22和第三段23，其中，第一段21的直径小于第二段22的直径，第二段22的直径小于第三段23，插装时，接触件20的第一段21为插入端，即第一段21先插入绝缘套10的内部，其中，环形槽24位于第二段22和第三段23的连接处设置，如图2和图3所示，接触件20的各段的直径设置与绝缘套10上相互配合的结构相关。
46.在插装时，接触件20的第一段21先穿过悬臂梁11所在处，继续沿插装方向移动时，第二段22可将各悬臂梁11向外撑开，到达插装位置后，悬臂梁11的卡勾部112正好卡嵌在接触件20的环形槽24中，与环形槽24的第一环形阶梯面241相抵，此时，第三段23与绝缘套10的环形凸部12的环形台阶面121相抵。
47.实际设置时，为方便接触件20插入过程中，悬臂梁11在径向方向上的变形，悬臂梁11的悬空端的卡勾部112具有朝向绝缘套10中心的倾斜面，如图3所示，该倾斜面沿绝缘套10的第一端至第二端的方向，逐渐靠近绝缘套10的中心。
48.除了上述连接器，本实用新型还提供一种轨道车辆，该轨道车辆包括若干车体，每个车体上都安装有上述连接器，以方便各车体之间的线路连接。
49.以上对本实用新型所提供的一种连接器及轨道车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。