一种AMT变速箱控制器检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种amt变速箱控制器检测装置，包括集成箱(1)，其特征在于：所述集成箱(1)的上表面固定安装有检测仪外壳(2)，所述检测仪外壳(2)的上表面固定安装有仪表(4)，所述检测仪外壳(2)上表面的后端转动安装有盖板外框(5)，所述盖板外框(5)前表面的中部固定安装有显示屏(3)，所述集成箱(1)的前表面设置有收纳组件(6)，所述集成箱(1)的底部设置有可调式支撑组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述可调式支撑组件(7)包括支撑底板(71)，所述支撑底板(71)固定安装在集成箱(1)的正下方，所述支撑底板(71)的内部左侧转动安装有两组前后对称的第一连接杆(72)，所述第一连接杆(72)的另一端转动安装在集成箱(1)下表面的右侧。3.根据权利要求2所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述第一连接杆(72)的中部固定安装有转轴(73)，所述转轴(73)上转动安装有第二连接杆(74)，所述第二连接杆(74)的顶部转动安装在集成箱(1)下表面的左侧，所述第二连接杆(74)的底部固定安装有柱形滑块(77)。4.根据权利要求2所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述支撑底板(71)内壁的右侧开设有两组对称分布的限位槽(76)，所述限位槽(76)为条形状，所述限位槽(76)与柱形滑块(77)间隙配合。5.根据权利要求3所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述第二连接杆(74)的底部与支撑底板(71)之间通过柱形滑块(77)与限位槽(76)的相互配合滑动连接。6.根据权利要求2所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述支撑底板(71)的左表面开设有螺纹孔(79)，所述螺纹孔(79)的内壁中螺纹固定有螺纹杆(80)，所述螺纹杆(80)的左表面固定安装有转盘(81)，所述螺纹杆(80)的右表面固定安装有限位块(82)，所述支撑底板(71)下表面的四个拐角处均固定安装有一组万向轮(78)。7.根据权利要求3所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述第二连接杆(74)共设置有两组，两组所述第二连接杆(74)相对一侧表面的底部固定安装有固定杆(75)，所述固定杆(75)左表面的中部开设有限位孔(83)，所述限位孔(83)与限位块(82)间隙配合。8.根据权利要求1所述的一种amt变速箱控制器检测装置，其特征在于：所述收纳组件(6)包括滑腔(61)，所述滑腔(61)开设在集成箱(1)前表面的中间，所述滑腔(61)的内壁中滑动安装有收纳盒(62)。

技术总结
本实用新型涉及变速箱检测技术领域，尤其为一种AMT变速箱控制器检测装置，包括集成箱，所述集成箱的上表面固定安装有检测仪外壳，所述检测仪外壳的上表面固定安装有仪表，所述检测仪外壳上表面的后端转动安装有盖板外框，本实用新型通过设置的可调式支撑组件，能够对检测仪进行支撑防护，同时可以通过转动螺纹杆调节检测仪的使用高度，便于不同的使用人员将检测仪应用到不同高度的车辆上，增加了使用便捷性，同时底部设置有万向轮，便于使用人员移动检测仪，有效增加了检测检测仪的使用效率，另外通过设置的收纳组件，能对检测仪配套使用的连接线以及设备进行收集，同时收纳盒为滑动式，不占用外侧使用空间，使得检测仪的整体设计更加人性化。计更加人性化。计更加人性化。


技术研发人员：郭林 陈勇
受保护的技术使用者：天厦精控（厦门）科技有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/5/15