一种用于汽车led灯泡的液冷系统
技术领域
1.本实用新型涉及汽车照明领域，具体涉及一种用于汽车led灯泡的液冷系统。
背景技术：
2.由于汽车led灯功率较大，在使用中发热大，如果没有散热结构，led灯不能及时散热，热量聚集在led灯周围，led灯容易被烧坏，因此，现有led灯大部分都带有散热结构，传统的散热结构为，散热风扇直接安装在led灯上，通过风将led灯周围聚集的热量散发到外部空气中，但目前的led灯和散热结构均装在汽车的灯罩里面，灯罩内部空间与外部难以进行热交换，导致led灯散发的热量堆积到汽车的灯罩中，依然对led灯的使用造成影响。因此，为了解决上述散热问题，需要一种新的散热结构。
技术实现要素：
3.本实用新型针对现有技术的不足，提出一种用于汽车led灯泡的液冷系统，具体技术方案如下：
4.一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：包括安装部、灯珠和储液箱，该灯珠安装在所述安装部上，所述灯珠在安装部内开设有液体流道，该液体流道的进液端口和出液端口分别与外部连通，所述液体流道内的冷却液用于吸收led灯散发的热量；
5.所述出液端口通过管道与储液箱的进液口连通，所述储液箱的出液口与循环泵的进液口连通，该循环泵的出液口与进液端口连通，在所述储液箱中设置有冷却液。
6.为更好的实现本实用新型，可进一步为：
7.在所述储液箱上开设有加液口。
8.进一步地：在所述进液口与储水箱之间设置有热交换器。
9.进一步地：包括散热壳体，所述循环泵和所述水箱位于所述散热壳体内，在所述散热壳体上设置有风扇。
10.进一步地：所述液体流道为u型结构，所述灯珠与所述液体流道相邻设置。
11.本实用新型的有益效果为：本实用新型整体结构简单，安装方便，通过采用液冷散热，将散热壳体安装在发动机附近，冷却液直接将led灯散发的热量带出到散热壳体中进行热交换，再通过风扇将热量散发到外部空气中，解决了传统方式中，led灯产生的热量在灯罩中无法散热的问题。同时，在储液箱设置有加液口，在储液箱中的冷却液发生损耗时，方便进行添加。设置的热交换器能够快速将冷却液的热量进行交换，提高了换热效果。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构图；
13.图中附图说明为，安装部1、灯珠2、储液箱3、液体流道4、进液端口5、出液端口6、加液口7、热交换器8、散热壳体9、风扇10、循环泵11。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
16.如图1所示：
17.一种用于汽车led灯泡的液冷系统，包括安装部1、灯珠2、储液箱3和散热壳体9，该灯珠2安装在所述安装部1上，所述灯珠2在安装部1内开设有液体流道4，所述液体流道4为u型结构，所述灯珠2与所述液体流道4相邻设置。
18.该液体流道4的进液端口5和出液端口6分别与外部连通，所述液体流道4 内的冷却液用于吸收led灯散发的热量；
19.所述出液端口6通过管道与热交换器8的入口连通，该热交换器8的出口与储液箱3的进液口连通，在所述储液箱3上开设有加液口7。所述储液箱3的出液口与循环泵11的进液口连通，该循环泵11的出液口与进液端口5连通，在所述储液箱3中设置有冷却液。
20.所述循环泵11和所述水箱位于所述散热壳体9内，在所述散热壳体9上设置有风扇10，该风扇10用于将散热壳体9中的热量导出到外部。
21.led灯工作时循环泵强制体冷却液在循环通路中流动，将led灯珠产生的热带走通过热交换器传递到散热壳体中，并通过风扇将散热壳体内的热量散到环境空气中，达到冷却和控制led灯珠工作温度的目的。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：包括安装部、灯珠和储液箱，该灯珠安装在所述安装部上，所述灯珠在安装部内开设有液体流道，该液体流道的进液端口和出液端口分别与外部连通，所述液体流道内的冷却液用于吸收led灯散发的热量；所述出液端口通过管道与储液箱的进液口连通，所述储液箱的出液口与循环泵的进液口连通，该循环泵的出液口与进液端口连通，在所述储液箱中设置有冷却液。2.根据权利要求1所述一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：在所述储液箱上开设有加液口。3.根据权利要求2所述一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：在所述进液口与储水箱之间设置有热交换器。4.根据权利要求3所述一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：包括散热壳体，所述循环泵和所述水箱位于所述散热壳体内，在所述散热壳体上设置有风扇。5.根据权利要求4所述一种用于汽车led灯泡的液冷系统，其特征在于：所述液体流道为u型结构，所述灯珠与所述液体流道相邻设置。
技术总结
一种用于汽车LED灯泡的液冷系统，包括安装部、灯珠和储液箱，该灯珠安装在安装部上，灯珠在安装部内开设有液体流道，该液体流道的进液端口和出液端口分别与外部连通，液体流道内的冷却液用于吸收LED灯散发的热量；出液端口通过管道与储液箱的进液口连通，储液箱的出液口与循环泵的进液口连通，该循环泵的出液口与进液端口连通，在储液箱中设置有冷却液。解决了传统方式中，LED灯产生的热量在灯罩中无法散热的问题。同时，在储液箱设置有加液口，在储液箱中的冷却液发生损耗时，方便进行添加。设置的热交换器能够快速将冷却液的热量进行交换，提高了换热效果。提高了换热效果。提高了换热效果。
技术研发人员：郭京彬 郭笑函 郭家园
受保护的技术使用者：重庆路友光电有限公司
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/5/15
再多了解一些
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