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一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置

2022-05-17 00:29:44 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及施工工程技术领域,尤其涉及一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置。


背景技术:

2.基坑支护是在基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。需要通过监测基坑支护桩顶水平位移装置监测倾斜的基坑支护桩产生的水平位移,监测基坑支护桩顶水平位移装置多是通过棱镜进行监测观察。
3.但是目前的监测基坑支护桩顶水平位移装置其棱镜常常高度固定,无法自由的上下移动对基坑支护桩不同位置的水平位移进行监测,影响监测效果,而且棱镜长期暴露在外,容易沾染上浮尘,影响透明度。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在高度固定,容易沾染浮尘的缺点,而提出的一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置,包括底座框和底座框表面滑动连接的监测棱镜架,所述底座框的内部固定安装有减速电机,所述减速电机的输出端焊接有转杆,所述转杆表面的顶端啮合有传动轮,所述传动轮的轴心处与底座框的内部转动连接,所述传动轮表面的底端焊接有滑块,所述滑块的表面滑动连接有滑架,所述滑架左侧的内部栓接有链条,所述底座框内部的底端转动连接有引导轮,所述引导轮的外侧与链条内部的底端啮合,所述底座框的内部并位于链条的内侧转动连接有连接轮,所述连接轮的外侧与链条的表面啮合,所述连接轮的表面焊接有传动机构,减速电机通过转杆可以带动传动轮转动,传动轮通过滑块可以带动滑架上下移动,滑架通过链条可以带动引导轮和连接轮转动,连接轮通过传动机构可以带动监测棱镜架上下移动,方便对不同位置进行监测,并对监测棱镜架进行吹动,吹掉浮尘。
7.优选的,所述传动机构包括传动板、滑套、传动架、塞杆和吹气筒,所述传动板后侧的左端与连接轮的表面焊接,所述传动板的右端与滑套的后侧铰接,所述滑套的内部与传动架的表面滑动连接,所述传动架的顶部与监测棱镜架内部的顶端焊接,所述塞杆的底端与传动板后侧的孔洞滑动连接,所述塞杆的表面与吹气筒的内部滑动连接,所述吹气筒的顶部与监测棱镜架顶部的孔洞连通,连接轮通过传动板可以带动滑套转动,滑套通过传动架可以带动监测棱镜架上下移动,方便对不同位置进行监测,传动板可以带动塞杆在吹气筒的内部滑动,从而对监测棱镜架进行吹动,吹掉浮尘。
8.优选的,所述转杆表面的顶端为螺纹结构,所述传动轮的齿圈位于后侧,转杆采用蜗杆结构,并且传动轮采用侧齿轮结构,方便转杆带动传动轮转动,保障结构传动的顺畅。
9.优选的,所述滑架的右侧与底座框内部的右侧滑动连接,所述滑架的表面为滑孔
结构,滑架通过滑轨与底座框滑动设置,让滑架可以平稳的上下移动,滑架的滑孔结构与滑块的表面滑动设置,滑块可以在滑孔结构的内部左右滑动,方便滑块带动滑架上下移动。
10.优选的,所述引导轮和连接轮均为链轮结构,所述链条位于减速电机的前侧,引导轮和连接轮利用链轮结构可以很好地与链条连接,方便链条带动连接轮转动,链条与减速电机的位置可以避免转动的链条触碰到减速电机。
11.优选的,所述传动架的侧面与底座框的内部滑动连接,所述传动板的右端向下倾斜,传动架通过滑轨与底座框滑动设置,让传动架可以平稳的上下移动,传动板的倾斜状态方便传动板带动滑套上下移动。
12.有益效果:减速电机通过转杆可以带动传动轮转动,传动轮通过滑块可以带动滑架上下移动,滑架通过链条可以带动引导轮和连接轮转动,连接轮通过传动板可以带动滑套转动,滑套通过传动架可以带动监测棱镜架上下移动,方便对不同位置进行监测,传动板可以带动塞杆在吹气筒的内部滑动,从而对监测棱镜架进行吹动,吹掉浮尘。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置的正视结构示意图;
14.图2为本实用新型提出的一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置的链条正视结构示意图;
15.图3为本实用新型提出的一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置的传动机构结构示意图;
16.图4为本实用新型提出的一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置的传动轮立体示意图。
17.图中:1、底座框;2、传动机构;21、传动板;22、滑套;23、传动架;24、塞杆;25、吹气筒;3、监测棱镜架;4、减速电机;5、转杆;6、传动轮;7、滑块;8、滑架;9、链条;10、引导轮;11、连接轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
19.参照图1-4,一种用于监测基坑支护桩顶水平位移装置,包括底座框1和底座框1表面滑动连接的监测棱镜架3,监测棱镜架3通过滑轨与底座框1滑动设置,让监测棱镜架3可以平稳的上下移动,底座框1的内部固定安装有减速电机4,减速电机4的输出端焊接有转杆5,减速电机4可以带动转杆5转动,转杆5表面的顶端啮合有传动轮6,转杆5可以带动传动轮6转动,传动轮6的轴心处与底座框1的内部转动连接,方便结构的传动,转杆5表面的顶端为螺纹结构,传动轮6的齿圈位于后侧,转杆5采用蜗杆结构,并且传动轮6采用侧齿轮结构,方便转杆5带动传动轮6转动,保障结构传动的顺畅,传动轮6表面的底端焊接有滑块7,滑块7的表面滑动连接有滑架8,传动轮6可以带动滑块7转动,滑块7可以带动滑架8上下移动,滑架8的右侧与底座框1内部的右侧滑动连接,滑架8的表面为滑孔结构,滑架8通过滑轨与底
座框1滑动设置,让滑架8可以平稳的上下移动,滑架8的滑孔结构与滑块7的表面滑动设置,滑块7可以在滑孔结构的内部左右滑动,方便滑块7带动滑架8上下移动,滑架8左侧的内部栓接有链条9,滑架8可以带动链条9转动,底座框1内部的底端转动连接有引导轮10,引导轮10的外侧与链条9内部的底端啮合,引导轮10可以对链条9进行引导,底座框1的内部并位于链条9的内侧转动连接有连接轮11,连接轮11的外侧与链条9的表面啮合,链条9可以带动连接轮11转动,引导轮10和连接轮11均为链轮结构,链条9位于减速电机4的前侧,引导轮10和连接轮11利用链轮结构可以很好地与链条9连接,方便链条9带动连接轮11转动,链条9与减速电机4的位置可以避免转动的链条9触碰到减速电机4,连接轮11的表面焊接有传动机构2,传动机构2的顶部与监测棱镜架3顶部的孔洞连通,连接轮11可以带动传动机构2转动,传动机构2包括传动板21、滑套22、传动架23、塞杆24和吹气筒25,传动板21后侧的左端与连接轮11的表面焊接,连接轮11可以带动传动板21转动,传动板21的右端与滑套22的后侧铰接,传动板21可以带动滑套22转动,滑套22的内部与传动架23的表面滑动连接,滑套22可以带动传动架23上下移动,传动架23的顶部与监测棱镜架3内部的顶端焊接,传动架23可以带动监测棱镜架3上下移动,传动架23的侧面与底座框1的内部滑动连接,传动板21的右端向下倾斜,传动架23通过滑轨与底座框1滑动设置,让传动架23可以平稳的上下移动,传动板21的倾斜状态方便传动板21带动滑套22上下移动,塞杆24的底端与传动板21后侧的孔洞滑动连接,传动板21可以带动塞杆24上下移动,塞杆24的表面与吹气筒25的内部滑动连接,吹气筒25的顶部与监测棱镜架3顶部的孔洞连通,连接轮11通过传动板21可以带动滑套22转动,滑套22通过传动架23可以带动监测棱镜架3上下移动,方便对不同位置进行监测,传动板21可以带动塞杆24在吹气筒25的内部滑动,从而对监测棱镜架3进行吹动,吹掉浮尘,减速电机4通过转杆5可以带动传动轮6转动,传动轮6通过滑块7可以带动滑架8上下移动,滑架8通过链条9可以带动引导轮10和连接轮11转动,连接轮11通过传动机构2可以带动监测棱镜架3上下移动,方便对不同位置进行监测,并对监测棱镜架3进行吹动,吹掉浮尘。
20.工作原理:接通减速电机4的电源,减速电机4可以带动转杆5转动,转杆5可以带动传动轮6顺时针转动,传动轮6带动滑块7向上移动,滑块7在滑架8的内部滑动并带动滑架8向上移动,滑架8可以带动链条9逆时针转动,链条9可以带动引导轮10和连接轮11逆时针转动,连接轮11可以带动传动板21向上转动,传动板21可以带动滑套22向上转动,滑套22在传动架23的表面滑动并带动传动架23向上移动,传动架23可以带动监测棱镜架3向上移动,与此同时,传动板21可以带动塞杆24向上移动,塞杆24可以在吹气筒25的内部向上移动,从而将空气吹向监测棱镜架3的棱镜。
21.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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