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数显轨距测量系统的制作方法

2022-05-17 00:25:47 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及轨道测距技术领域,具体为数显轨距测量系统。


背景技术:

2.轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数,它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路专用计量器具,主要用于静态测量这些几何参数,同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能,另外,还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲的测量。
3.但是现有的轨距尺往往需要分段进行轨距的测量,每次测量时都需要拿起轨距尺更换地点进行测量,容易错过轨距问题,不方便及时对轨距问题进行处理。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的是提出数显轨距测量系统,旨在解决现有的轨距尺往往需要分段进行轨距的测量,每次测量时都需要拿起轨距尺更换地点进行测量,容易错过轨距问题,不方便及时对轨距问题进行处理的技术问题。
5.为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
6.数显轨距测量系统,其包括:
7.尺身,顶端开设的凹槽,所述尺身的顶端中间安装有连接块,所述尺身的顶端中间与连接块之间活动连接有齿轮;
8.齿条,两个活动连接在齿轮的两侧,且两个齿条反向镜像设置,所述尺身一侧的齿条末端安装有数显光栅尺,所述数显光栅尺的刻度条连接有尺身另一侧的齿条中部,两个所述齿条远离的一端均通过连接板安装有滑条,两个所述滑条的一端均安装有滚动组件;
9.直线滑台,两个活动连接在两个连接板的底端,两个所述直线滑台的底端均连接有尺身;
10.复位组件,两个所述滑条相邻一端的一侧均设置有复位组件,所述复位组件安装在尺身顶端的凹槽上。
11.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述尺身的两端均开设有铣槽,所述铣槽的外侧安装有底座支板。
12.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述底座支板的一侧壁安装有底座安装板,所述底座安装板的一侧壁顶端两侧均开设有安装孔。
13.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述滚动组件包括安装座、轴销和轴承,所述安装座安装在滑条的一端,所述安装座上通过轴销安装有轴承。
14.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述轴承为绝缘结构,所述轴销的底端安装有开口销。
15.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述复位组件包括
弹簧压块和压缩弹簧,所述弹簧压块安装在尺身上,且弹簧压块上设置有一侧开口的凹槽,所述弹簧压块的凹槽连接有压缩弹簧的一端,所述压缩弹簧的另一端连接有滑条。
16.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:所述滑条的一侧开设有上下贯通的通槽,且滑条为铝合金材料制成。
17.作为本实用新型所述的数显轨距测量系统的优选方案,其中:两个所述齿条和滑条在移动时通过齿轮共同移动。
18.本实用新型的有益效果如下:测量轨距是测左右钢轨内侧距轨面16毫米处的两轨间距离,通过两个始终顶在钢轨内侧转动的轴承,在测距的同时保持左右轨道绝缘,小车行走过程中,当轨距发生变化时,滑条在顶在连接板后端的复位组件作用下通过齿轮及齿条会施加一对大小相等、方向相反的力,就会引起两边齿条和滑条同时变长或同时变短,高精度数显光栅尺的显示器和定栅安装在一根齿条上,刻度尺和动栅安装在另一根齿条上,这样检测车在行走过程中就实现了轨距快速线性连续测量,当轨距尺移动时轨距值显示出来;
19.该数显轨距测量系统,能够在行走过程中就实现了轨距快速线性连续测量,当轨距尺移动时轨距值通过液晶显示器实时显示出来,方便及时发现轨距问题早做处理。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的等轴测图;
22.图2为本实用新型的侧视图;
23.图3为本实用新型的俯视图;
24.图4为本实用新型尺身的等轴测图;
25.图5为本实用新型底座支板的等轴测图;
26.图6为本实用新型直线滑台的等轴测图。
27.附图标号说明:
28.标号名称标号名称100尺身110连接块120齿轮130铣槽200齿条210数显光栅尺220连接板230滑条240滚动组件241安装座242轴销243轴承300直线滑台400复位组件410弹簧压块420压缩弹簧500底座支板510底座安装板520安装孔
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29.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
32.另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
33.本实用新型提供数显轨距测量系统,能够在行走过程中就实现了轨距快速线性连续测量,当轨距尺移动时轨距值通过液晶显示器实时显示出来,方便及时发现轨距问题早做处理;
34.请参阅图1-图6,
35.尺身100,顶端开设的凹槽,所述尺身100的顶端中间通过螺栓连接有连接块110,所述尺身100的顶端中间与连接块110之间旋转连接有齿轮120;
36.齿条200,两个啮合连接在齿轮120的两侧,且两个齿条200反向镜像设置,所述尺身100一侧的齿条200末端通过螺栓连接有数显光栅尺210,所述数显光栅尺210的刻度条焊接有尺身100另一侧的齿条200中部,两个所述齿条200远离的一端均通过连接板220通过螺栓连接有滑条230,两个所述滑条230的一端均通过螺栓连接有滚动组件240;
37.直线滑台300,两个滑动连接在两个连接板220的底端,两个所述直线滑台300的底端均通过螺栓连接有尺身100;
38.复位组件400,两个所述滑条230相邻一端的一侧均设置有复位组件400,所述复位组件400安装在尺身100顶端的凹槽上;
39.尺身100用于容纳上方的其他结构,连接块110用于配合尺身100固定齿轮120,齿轮120用于随着一侧齿条200的移动而旋转,从而同步带动另一侧的齿条200移动,齿条200用于带动连接板220移动,并带动齿轮120旋转,数显光栅尺210用于在两个齿条200移动时,显示移动的距离,连接板220用于连接齿条200和滑条230,滑条230用于随着连接板220移动,直线滑台300用于提供连接板220直线滑动的通道,复位组件400用于推动滑条230向外移动;
40.在具体的使用时,测量轨距是测左右钢轨内侧距轨面16毫米处的两轨间距离,通过两个始终顶在钢轨内侧转动的轴承243,在测距的同时保持左右轨道绝缘,小车行走过程中,当轨距发生变化时,滑条230在顶在连接板220后端的复位组件400作用下通过齿轮120
及齿条200会施加一对大小相等、方向相反的力,就会引起两边齿条200和滑条230同时变长或同时变短,高精度数显光栅尺210的显示器和定栅安装在一根齿条200上,刻度尺和动栅安装在另一根齿条200上,这样检测车在行走过程中就实现了轨距快速线性连续测量,当轨距尺移动时轨距值显示出来。
41.请再次参阅图1-图6,所述尺身100的两端均开设有铣槽130,所述铣槽130的外侧通过螺栓连接有底座支板500,底座支板500用于安装尺身100。
42.请再次参阅图1-图6,所述底座支板500的一侧壁通过螺栓连接有底座安装板510,所述底座安装板510的一侧壁顶端两侧均开设有安装孔520,底座安装板510和安装孔520用于将底座支板500安装在外界。
43.请再次参阅图1-图6,所述滚动组件240包括安装座241、轴销242和轴承243,所述安装座241通过螺栓连接在滑条230的一端,所述安装座241上通过轴销242嵌入连接有轴承243,安装座241用于连接滑条230和轴销242,轴销242用于连接轴承243和安装座241,轴承243用于提供滚动功能,使设备可以沿轨道滑动。
44.请再次参阅图1-图6,所述轴承243为绝缘结构,所述轴销242的底端安装有开口销,开口销用于防止轴销242脱离安装座241。
45.请再次参阅图1-图6,所述复位组件400包括弹簧压块410和压缩弹簧420,所述弹簧压块410通过螺栓连接在尺身100上,且弹簧压块410上设置有一侧开口的凹槽,所述弹簧压块410的凹槽焊接有压缩弹簧420的一端,所述压缩弹簧420的另一端焊接有滑条230,弹簧压块410用于安装压缩弹簧420,压缩弹簧420用于带动滑条230移动。
46.请再次参阅图1-图6,所述滑条230的一侧开设有上下贯通的通槽,且滑条230为铝合金材料制成。
47.请再次参阅图1-图6,两个所述齿条和滑条在移动时通过齿轮120共同移动。
48.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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