1.本实用新型涉及汽车转向部件检测技术领域，具体为一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置。
背景技术：
2.汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，汽车转向器由多个部件共同组成，由于其功能重要因此必须对每个部件都进行检测，而粗糙度检测便是其中之一，目前采用工人手持粗糙度检测探头对其进行检测，且效率低下，且浪费人工成本，为此我们提出了一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置。
技术实现要素：
3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供了一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，包括环形导轨输送线、料台、料盘、检测台、直线滑轨、升降装置、直线模组、检测探头和粗糙度检测仪；
5.所述料台设有多组且安装在环形导轨输送线上，且料台通过环形导轨输送线传动，所述料盘安装在料台上；
6.所述检测台设有两个且分别安装在环形导轨输送线的内外侧，所述直线滑轨安装在检测台的顶端，所述升降装置安装在直线滑轨的滑台上，所述直线模组安装在两个升降装置的顶端，所述检测探头安装在直线模组的滑台上，所述粗糙度检测仪镶嵌在位于环形导轨输送线外侧的检测台上，且检测探头与粗糙度检测仪之间通过线缆连接。
7.优选的，所述料台均匀分布在环形导轨输送线上，且料台之间的距离相等，每次环形导轨输送线运行，料台的位置交替更换。
8.优选的，所述料盘上设有存放汽车转向部件的凹槽。
9.优选的，所述升降装置为气缸并调节直线模组升降。
10.优选的，所述环形导轨输送线每次停止，其下方必有料盘与之对应。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.该汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，通过料盘对部件进行放置，并利用环形导轨输送线带动其进行移动，使得料盘依次通过检测台，在直线滑轨和升降装置的移动下，使得直线模组上的检测探头与部件表面接触，之后直线模组带动检测探头在部件上移动，如此通过粗糙度检测仪便壳查看部件表面粗糙度，如此检测快速，且节省人力的投入。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图。
14.图中：1、环形导轨输送线；2、料台；3、料盘；4、检测台；5、直线滑轨；6、升降装置；7、直线模组；8、检测探头；9、粗糙度检测仪。
具体实施方式
15.为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
16.请参阅图1，一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，包括环形导轨输送线1、料台2、料盘3、检测台4、直线滑轨5、升降装置6、直线模组7、检测探头8和粗糙度检测仪9；
17.所述料台2设有多组且安装在环形导轨输送线1上，且料台2通过环形导轨输送线1传动，所述料盘3安装在料台2上，通过料盘3对部件进行放置，并利用环形导轨输送线1带动其进行移动，使得料盘3依次进行检测。
18.所述检测台4设有两个且分别安装在环形导轨输送线1的内外侧，所述直线滑轨5安装在检测台4的顶端，所述升降装置6安装在直线滑轨5的滑台上，所述直线模组7安装在两个升降装置6的顶端，所述检测探头8安装在直线模组7的滑台上，所述粗糙度检测仪9镶嵌在位于环形导轨输送线1外侧的检测台4上，且检测探头8与粗糙度检测仪9之间通过线缆连接，料盘3依次通过检测台4，在直线滑轨5和升降装置6的移动下，使得直线模组7上的检测探头8与部件表面接触，之后直线模组7带动检测探头8在部件上移动，如此通过粗糙度检测仪便壳查看部件表面粗糙度。
19.所述料台2均匀分布在环形导轨输送线1上，且料台2之间的距离相等，每次环形导轨输送线1运行，料台2的位置交替更换，如此使得料台2依次经过检测台4。
20.所述料盘3上设有存放汽车转向部件的凹槽，方便汽车转向部件放置。
21.所述升降装置6为气缸并调节直线模组7升降。
22.所述环形导轨输送线1每次停止，其下方必有料盘3与之对应，方便直线滑轨5和升降装置6带动直线模组7上的检测探头8对料盘3上的汽车转向部件进行探测。
23.以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，其特征在于：包括环形导轨输送线(1)、料台(2)、料盘(3)、检测台(4)、直线滑轨(5)、升降装置(6)、直线模组(7)、检测探头(8)和粗糙度检测仪(9)；所述料台(2)设有多组且安装在环形导轨输送线(1)上，且料台(2)通过环形导轨输送线(1)传动，所述料盘(3)安装在料台(2)上；所述检测台(4)设有两个且分别安装在环形导轨输送线(1)的内外侧，所述直线滑轨(5)安装在检测台(4)的顶端，所述升降装置(6)安装在直线滑轨(5)的滑台上，所述直线模组(7)安装在两个升降装置(6)的顶端，所述检测探头(8)安装在直线模组(7)的滑台上，所述粗糙度检测仪(9)镶嵌在位于环形导轨输送线(1)外侧的检测台(4)上，且检测探头(8)与粗糙度检测仪(9)之间通过线缆连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，其特征在于：所述料台(2)均匀分布在环形导轨输送线(1)上，且料台(2)之间的距离相等，每次环形导轨输送线(1)运行，料台(2)的位置交替更换。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，其特征在于：所述料盘(3)上设有存放汽车转向部件的凹槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，其特征在于：所述升降装置(6)为气缸并调节直线模组(7)升降。5.根据权利要求1所述的一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，其特征在于：所述环形导轨输送线(1)每次停止，其下方必有料盘(3)与之对应。
技术总结
本实用新型涉及汽车转向部件检测技术领域，且公开了一种汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，包括环形导轨输送线、料台、料盘、检测台、直线滑轨、升降装置、直线模组、检测探头和粗糙度检测仪；所述料台设有多组且安装在环形导轨输送线上，且料台通过环形导轨输送线传动，所述料盘安装在料台上。该汽车转向部件生产用粗糙度检测装置，通过料盘对部件进行放置，并利用环形导轨输送线带动其进行移动，使得料盘依次通过检测台，在直线滑轨和升降装置的移动下，使得直线模组上的检测探头与部件表面接触，之后直线模组带动检测探头在部件上移动，如此通过粗糙度检测仪便壳查看部件表面粗糙度，如此检测快速，且节省人力的投入。且节省人力的投入。且节省人力的投入。
技术研发人员：张长宜
受保护的技术使用者：重庆四标精密零部件制造有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/10
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
