一种增压机轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种增压机轴承。


背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
3.现有装置大多数都无法在使用时对对外界的灰尘进行阻挡，大量灰尘会进入到装置的内部，进而使得操作人员在使用时较为不便，并且现有装置大多数都无法在使用时时便于操作人员对装置进行注油，进而降低了装置在运行时的流畅性，进而使得操作人员对装置保养时较为不便。


技术实现要素：

4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种增压机轴承，以解决现有装置大多数都无法在使用时对对外界的灰尘进行阻挡，大量灰尘会进入到装置的内部，进而使得操作人员在使用时较为不便，并且现有装置大多数都无法在使用时时便于操作人员对装置进行注油，进而降低了装置在运行时的流畅性，进而使得操作人员对装置保养时较为不便的问题。
5.为实现上述目的，提供一种增压机轴承，包括：外圈和卡槽；
6.外圈，的内侧套设有内圈，且内圈与外圈相互适配；
7.卡槽，安装在内圈内部的两侧，且卡槽均匀位于内圈的内部。
8.进一步的，所述外圈和内圈相互靠近位置处均匀滑动连接有多组滚珠，且滚珠与外圈和内圈相互贴合。
9.进一步的，所述卡槽的内部插设有卡块，所述卡块远离卡槽的一侧固接有挡板，且挡板与外圈和内圈相互适配，所述挡板靠近滚珠的一侧固接有管道。
10.进一步的，所述管道靠近滚珠的一侧开设有出油口，且出油口与管道的内部相互连通。
11.进一步的，所述卡槽一侧开设有弧形凹槽，且凹槽与卡块相互适配。
12.进一步的，所述卡块的材质为橡胶材质，且卡块与卡槽相互适配。
13.进一步的，所述挡板的内部开设有进油口，且进油口贯穿挡板的内部，所述进油口与管道的内部相互连通。
14.本实用新型的有益效果在于，本实用新型设置有挡板，利用挡板可以在使用时对对外界的灰尘进行阻挡，防止大量灰尘进入到装置的内部，进而使得操作人员在使用时更加的方便，并且本实用新型设置有管道，利用管道可以在使用时时便于操作人员对装置进行注油，使得装置在运行时更加的流畅，进而使得操作人员对装置保养时更加的方便。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图；
16.图2为本实用新型实施例的主视展开示意图；
17.图3为本实用新型实施例的侧视剖视示意图；
18.图4为本实用新型实施例的图1的a处结构放大示意图。
19.图中：1、外圈；10、滚珠；11、内圈；2、卡槽；20、卡块；21、挡板；22、出油口；23、管道；24、进油口。
具体实施方式
20.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
21.图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图、图2为本实用新型实施例的主视展开示意图、图3为本实用新型实施例的侧视剖视示意图和图4为本实用新型实施例的图1的a处结构放大示意图。
22.参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种增压机轴承，包括：外圈1和卡槽2；外圈1，的内侧套设有内圈11，且内圈11与外圈1相互适配；卡槽2，安装在内圈11内部的两侧，且卡槽2均匀位于内圈11的内部。
23.在本实施例中，外圈1和内圈11相互靠近位置处均匀滑动连接有多组滚珠10，且滚珠10与外圈1和内圈11相互贴合。
24.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用外圈1、内圈11和滚珠10的相互适配使得装置可以进行正常的使用。
25.在本实施例中，卡槽2的内部插设有卡块20，卡块20远离卡槽2的一侧固接有挡板21，且挡板21与外圈1和内圈11相互适配，挡板21靠近滚珠10的一侧固接有管道23。
26.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时将挡板21拿起，然后通过挡板21带动卡块20插入到卡槽2的内部，插入后对挡板21进行固定，然后利用管道23进行注油。
27.在本实施例中，管道23靠近滚珠10的一侧开设有出油口22，且出油口22与管道23的内部相互连通。
28.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用出油口22将管道23内部的油注入到外圈1和内圈11的内部。
29.在本实施例中，卡槽2一侧开设有弧形凹槽，且凹槽与卡块20相互适配。
30.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用凹槽使得卡块20插入后固定的更加稳定。
31.在本实施例中，卡块20的材质为橡胶材质，且卡块20与卡槽2相互适配。
32.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用橡胶材质使得操作人员在插拔卡块20时更加的方便。
33.在本实施例中，挡板21的内部开设有进油口24，且进油口24贯穿挡板21的内部，进油口24与管道23的内部相互连通。
34.作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用进油口24进行注油，进而使得操作人员在注油时更加的方便。
35.本实用新型可有效解决现有装置大多数都无法在使用时对对外界的灰尘进行阻挡，大量灰尘会进入到装置的内部，进而使得操作人员在使用时较为不便，并且现有装置大多数都无法在使用时时便于操作人员对装置进行注油，进而降低了装置在运行时的流畅性，进而使得操作人员对装置保养时较为不便的问题；本实用新型设置有升降通道，利用升降机构吊住调配柜，将货物放置在调配柜内，方便上下调配货物，使用比较轻松方便，并且整体工作效率高。


技术特征：
1.一种增压机轴承，其特征在于，包括：外圈（1）和卡槽（2）；外圈（1），的内侧套设有内圈（11），且内圈（11）与外圈（1）相互适配；卡槽（2），安装在内圈（11）内部的两侧，且卡槽（2）均匀位于内圈（11）的内部。2.根据权利要求1所述的增压机轴承，其特征在于，所述外圈（1）和内圈（11）相互靠近位置处均匀滑动连接有多组滚珠（10），且滚珠（10）与外圈（1）和内圈（11）相互贴合。3.根据权利要求1所述的增压机轴承，其特征在于，所述卡槽（2）的内部插设有卡块（20），所述卡块（20）远离卡槽（2）的一侧固接有挡板（21），且挡板（21）与外圈（1）和内圈（11）相互适配，所述挡板（21）靠近滚珠（10）的一侧固接有管道（23）。4.根据权利要求3所述的增压机轴承，其特征在于，所述管道（23）靠近滚珠（10）的一侧开设有出油口（22），且出油口（22）与管道（23）的内部相互连通。5.根据权利要求1所述的增压机轴承，其特征在于，所述卡槽（2）一侧开设有弧形凹槽，且凹槽与卡块（20）相互适配。6.根据权利要求3所述的增压机轴承，其特征在于，所述卡块（20）的材质为橡胶材质，且卡块（20）与卡槽（2）相互适配。7.根据权利要求3所述的增压机轴承，其特征在于，所述挡板（21）的内部开设有进油口（24），且进油口（24）贯穿挡板（21）的内部，所述进油口（24）与管道（23）的内部相互连通。

技术总结
本实用新型提供了一种增压机轴承，涉及轴承领域，包括：外圈和卡槽；外圈，的内侧套设有内圈，且内圈与外圈相互适配；卡槽，安装在内圈内部的两侧，且卡槽均匀位于内圈的内部，所述外圈和内圈相互靠近位置处均匀滑动连接有多组滚珠，且滚珠与外圈和内圈相互贴合，所述卡槽的内部插设有卡块，所述卡块远离卡槽的一侧固接有挡板。本实用新型设置有挡板，利用挡板可以在使用时对对外界的灰尘进行阻挡，防止大量灰尘进入到装置的内部，进而使得操作人员在使用时更加的方便，并且本实用新型设置有管道，利用管道可以在使用时时便于操作人员对装置进行注油，使得装置在运行时更加的流畅，进而使得操作人员对装置保养时更加的方便。而使得操作人员对装置保养时更加的方便。而使得操作人员对装置保养时更加的方便。


技术研发人员：赵红革 于明明 郭永山 郝高升
受保护的技术使用者：府谷科创源能源科技股份有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/10