一种新型油缸安装平台机构的制作方法

技术特征：
1.一种新型油缸安装平台机构，包括放置板(1)，所述放置板(1)的顶部中间位置处固定连接有第一橡胶垫(3)，且所述第一橡胶垫(3)的顶部贴合设有缸体(2)，其特征在于：所述缸体(2)的外侧设有夹持机构，所述放置板(1)的底部设有底座(9)，且所述放置板(1)与底座(9)之间设有调节机构，所述底座(9)的底部靠近四角处均固定连接有万向轮(10)，所述底座(9)的底部设有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：所述夹持机构包括两个弧形夹板(4)，且两个所述弧形夹板(4)分别套设在缸体(2)的左右两侧靠近底部处，两个所述弧形夹板(4)相远离的一侧均固定连接有活动板(5)，两个所述活动板(5)相远离的一侧均设有固定板(8)，且所述固定板(8)的底部与放置板(1)的顶部固定连接，两个所述活动板(5)相远离的一侧均固定连接有第一轴承，两个所述固定板(8)上靠近中间位置处均固定连接有螺纹套，且所述螺纹套内腔贯穿设有第一螺纹杆(6)，两个所述第一螺纹杆(6)相邻一端分别插接在相邻第一轴承内腔，且两个所述第一螺纹杆(6)相远离的一端均固定连接有手摇轮(7)。3.根据权利要求2所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：两个所述活动板(5)的底部均固定连接有第一滑块，所述放置板(1)的顶部靠近左右两侧处均开设有第一滑槽，且两个所述第一滑块分别活动连接在相邻第一滑槽内腔。4.根据权利要求1所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：所述调节机构包括两个壳体(25)，且两个所述壳体(25)分别固定连接在底座(9)的顶部靠近左右两侧处，两个所述壳体(25)内腔底部均贴合设有限位板(26)，两个所述壳体(25)的顶部均开设有开口，且所述开口内腔贯穿设有竖板(27)，两个所述竖板(27)的底部分别与相邻的限位板(26)固定连接，且两个所述竖板(27)的顶部均与放置板(1)的底部固定连接，两个所述竖板(27)相远离的一侧靠近底部处均开设有若干个盲孔，两个所述壳体(25)相远离的一侧靠近顶部处均开设有穿孔，且所述穿孔内腔贯穿设有t形杆(28)，两个所述t形杆(28)t形结构较长的一端分别插接在相邻的盲孔内腔，两个所述t形杆(28)的外侧均套设有弹簧(24)，且所述弹簧(24)的两端分别与t形杆(28)和壳体(25)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：若干个所述盲孔均匀分布在竖板(27)上，且若干个所述盲孔从上至下依次呈线性排列。6.根据权利要求1所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：所述定位机构包括两个矩形槽(15)，且两个所述矩形槽(15)分别固定连接在底座(9)的底部靠近左右两侧处，两个所述矩形槽(15)内腔靠近中间位置处均设有移动板(16)，且所述移动板(16)的底部靠近前后两侧处均固定连接有立柱(17)，若干个所述立柱(17)的底部均固定连接有支撑板(18)，且所述支撑板(18)的底部固定连接有第二橡胶垫(19)，两个所述移动板(16)的左右两侧均固定连接有第二滑块，两个所述矩形槽(15)内腔左右两侧靠近底部处均开设有第二滑槽，且若干个所述第二滑块分别活动连接在相邻的第二滑槽内腔，两个所述矩形槽(15)内腔顶部中间位置处均固定连接有第二轴承，且所述第二轴承内腔插接有圆管(21)，且所述圆管(21)内腔底端插接有第二螺纹杆(20)，两个所述圆管(21)的内腔均开设有内螺纹，两个所述圆管(21)均通过相邻的内螺纹与第二螺纹杆(20)螺纹连接。7.根据权利要求6所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：两个所述圆管(21)的外侧靠近顶端处均套设有从动锥形齿轮(22)，两个所述从动锥形齿轮(22)相邻一侧均啮
合有传动锥形齿轮(23)，两个所述矩形槽(15)相邻一侧靠近顶部处均固定连接有第三轴承，两个所述第三轴承内腔共同贯穿设有转杆(14)，且所述转杆(14)的左右两端分别与相邻的传动锥形齿轮(23)固定连接，所述转杆(14)上中间位置处套设有蜗轮(13)，且所述蜗轮(13)的后侧啮合有蜗杆(12)，所述底座(9)上靠近底部中间位置处开设有空腔，且所述空腔内腔顶部固定连接有伺服电机(11)，所述空腔的底部固定连接有第四轴承，所述蜗杆(12)的顶端贯穿第四轴承内腔，并与伺服电机(11)的动力输出端固定连接。8.根据权利要求6所述的一种新型油缸安装平台机构，其特征在于：若干个所述支撑板(18)均匀分布在底座(9)的底部靠近四角处，且若干个所述支撑板(18)以底座(9)的底部中间位置处为中心呈矩形阵列状排列。

技术总结
本实用新型公开了一种新型油缸安装平台机构，具体涉及液压缸技术领域，包括放置板，所述放置板的顶部中间位置处固定连接有第一橡胶垫，且所述第一橡胶垫的顶部贴合设有缸体。本实用新型通过放置板、活动板、固定板、第一螺纹杆、手摇轮、弧形夹板、底座、万向轮、壳体、竖板、T形杆和弹簧之间的相互配合便于推动缸体进行移动，从而方便将缸体搬运到指定使用位置处，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：朱长万
受保护的技术使用者：佛山市长茂液压机械制造有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/10