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一种集成式液压站的制作方法

2022-05-11 16:53:43 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种集成式液压站,其特征在于:该液压站包括架体,所述架体内安装有液压油箱(3)、柴油机本体(9)、电池组(12)、控制柜(13)、空压机(47)、高压气罐(49)和启动系统,所述柴油机本体(9)的两侧分别固定安装有硅整流发电机(45)和集成式高压燃油泵(15),所述硅整流发电机(45)的输出端通过浮充器(37)与电池组(12)电性连接,所述集成式高压燃油泵(15)设有进油管(16),所述柴油机本体(9)的一端固定安装有液压油泵(4),所述柴油机本体(9)的另一端设有散热器(18),所述液压油泵(4)的传动轴与柴油机本体(9)的曲轴(26)相连,所述液压油泵(4)的输入端与液压油箱(3)相连,所述液压油泵(4)的输出端与用油设备相连,所述液压油泵(4)的一侧设有扭矩调控器(5),所述柴油机本体(9)通过传动系统将空压机(47)的输入端、硅整流发电机(45)的输入端和散热器(18)的风扇传动相连,所述空压机(47)的输出端通过管路与高压气罐(49)相连,所述控制柜(13)分别与液压油泵(4)、柴油机本体(9)、电池组(12)、集成式高压燃油泵(15)、硅整流发电机(45)、空压机(47)以及启动系统电性连接。2.根据权利要求1所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述架体包括顶盖(1)、立柱(6)和储油底座(11),所述立柱(6)设有四组并分别固定安装到储油底座(11)上端面的四个边角,所述顶盖(1)与四组立柱(6)的顶端固定连接,所述储油底座(11)设有底座注油口(8),所述底座注油口(8)配有端盖,所述进油管(16)通过输油管路与储油底座(11)相连,所述输油管路连接有燃油滤清器和油水分离器,所述集成式高压燃油泵(15)通过溢油管路(10)与储油底座(11)相连,所述柴油机本体(9)、散热器(18)和空压机(47)均通过减震装置与储油底座(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述控制柜(13)包括控制模块和与控制模块相连用于显示液压站各项参数的数显仪表,所述储油底座(11)与液压油箱(3)均设有液位显示器(7),所述液位显示器(7)与控制模块电性连接。4.根据权利要求1或3所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述空压机(47)通过电控离合器(46)与传动系统连接,所述电控离合器(46)与控制模块电性连接,所述电控离合器(46)的输入端固定安装有离合器带轮(30),所述离合器带轮(30)与传动系统传动相连,所述电控离合器(46)的输出端与空压机(47)的传动轴相连。5.根据权利要求4所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述空压机(47)的输出端通过换向阀(48)分别连接高压气罐(49)和用气设备,所述高压气罐(49)另通过调压阀(50)与用气设备相连,所述调压阀(50)的一侧连接有压力计(51),所述换向阀(48)、调压阀(50)和压力计(51)均与控制模块电性连接。6.根据权利要求4所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述启动系统包括启动电机(38)、充压装置(41)、蓄能器(42)和液压马达(43),所述曲轴(26)的一端设有飞轮(40),所述飞轮(40)套设有飞轮齿圈(39),所述启动电机(38)和液压马达(43)分别固定安装在柴油机本体(9)的两侧,所述启动电机(38)和液压马达(43)各输出端的齿圈与飞轮齿圈(39)啮合,所述启动电机(38)分别与电池组(12)和控制模块电性连接,所述液压马达(43)的输入端通过管路依次连接蓄能器(42)、充压装置(41)和液压油箱(3),所述蓄能器(42)与液压马达(43)之间的管路设有连接控制模块的控制阀。7.根据权利要求4所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述传动系统包括第一带轮(14)、第二带轮(17)、第三带轮(23)、第一传动皮带(22)和第二传动皮带(29),所述第一带
轮(14)固定安装到曲轴(26)的端部且被设置在柴油机本体(9)的外侧,所述风扇固定安装到柴油机本体(9)的凸轮轴(20)端部,所述第二带轮(17)与凸轮轴(20)固定安装并被设置在风扇与柴油机本体(9)之间,所述第三带轮(23)与硅整流发电机(45)的转子芯轴(24)固定安装,所述第一传动皮带(22)将第一带轮(14)、第二带轮(17)和第三带轮(23)连接传动,所述第一带轮(14)通过第二传动皮带(29)与离合器带轮(30)传动连接。8.根据权利要求7所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述传动系统还包括用于调节第一传动皮带(22)和第二传动皮带(29)松紧程度的皮带调节装置。9.根据权利要求8所述的一种集成式液压站,其特征在于:所述皮带调节装置包括横梁(28)和u型板(32),所述横梁(28)通过支架(27)固定安装到储油底座(11)或柴油机本体(9)与散热器(18)之间,所述u型板(32)活动安装有滚筒(33),所述滚筒(33)与第一传动皮带(22)或第二传动皮带(22)相贴合,所述u型板(32)的顶端设有连接板(31),所述连接板(31)设有两条相互平行的长条孔(34),所述横梁(28)设有两组正对长条孔(34)的导向柱(35),所述连接板(31)的通过两组穿过长条孔(34)的固定螺栓(36)与横梁(28)固定连接。

技术总结
本实用新型提出了一种集成式液压站,包括架体、启动系统、液压油箱、柴油机本体、电池组、控制柜、空压机和高压气罐,柴油机本体的两侧分别固定安装有硅整流发电机和集成式高压燃油泵,柴油机本体的一端连接有液压油泵,柴油机本体的另一端连接有散热器,空压机的输入端、硅整流发电机的输入端和散热器的风扇通过传动系统相连。本集成式液压站以柴油机代替传统的电机驱动,具有液压站基本使用功能的同时,又具有强劲的动力输出,液压站的液压供给能力得到大幅度提升,而且液压站的整体结构紧凑,集成有空压机等气力供给设备,可以满足矿山、野外作业、救灾现场中的移动性和多样性使用需求。用需求。用需求。


技术研发人员:张洪宝
受保护的技术使用者:山东皓伟德电力科技有限公司
技术研发日:2021.08.12
技术公布日:2022/5/10
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