集装箱储能方形锂电池模组的制作方法

1.本实用新型涉及一种集装箱储能方形锂电池模组，属于模块化电池组领域。


背景技术：

2.随着社会的发展，节能减排，绿色出行逐渐形成趋势，锂电池已经发展比较成熟的产品，风能发电，太阳能发电，这种可再生，可持续利用的能源正大力推广。
3.锂电池具有体积小、质量轻、比能量高、环保无污染等各种优点，集装箱式大储能，容量大，搬运方便，地域性不受限制，集装箱储能已经适用于很多方面。
4.目前市场中的集装箱储能电池组使用的电池单体多种多样，有使用电动汽车回收的电池，有使用圆柱电池制造的新式电池，但是其结构通常巨大，单个集装箱储能较小，能量密度小。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种集装箱储能方形锂电池模组，实现比圆柱电芯更能节省空间，实现更高的能量密度储能。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
7.集装箱储能方形锂电池模组，包括底座电池舱、方形电池组和上盖，方形电池组由多个方形电池组成，方形电池组放置在底座电池舱中，上面覆盖压板、pcb铜排复合板，最后上盖封住底座电池舱上部开口；
8.所述压板上开有电极通孔，电极通孔与方形电池上的电极位置对应；
9.所述pcb铜排复合板的底部面设有与方形电池分别接触的电极触点，pcb铜排复合板的上部面设有铜排，铜排连接相邻方形电池不同电极，铜排的中心位置设有电极螺栓孔，pcb铜排复合板的端部两相对角落位置设有凸出的正极接线体和负极接线体，上盖上的端部角落开有接线孔，正极接线体和负极接线体分别穿过接线孔漏出上盖。
10.作为优选，底座电池舱的底部开有散热缝，散热片为整块金属散热板，上侧面设有散热接触片，散热接触片从底座电池舱的下部散热缝插入底座电池舱中并与方形电池的外壁接触换热，金属散热板下侧面为栅格结构。
11.作为优选，pcb铜排复合板上侧面还设有均布的方形孔，每个方形孔对应一个方形电池，pcb铜排复合板的上侧面中间位置设有电压采集插座，电压采集插座上的接触点与各铜排相连。
12.作为优选，压板的上侧面内凹，内凹的中间设有沿压板长度方向的筋条，压板一周设有水平向的螺孔与底座电池舱一周开口上螺孔对应，并通过螺栓连接压板和底座电池舱。
13.作为优选，压板上侧面还设有防爆阀孔和二维码孔，防爆阀与方形电池上的防爆阀位置对应，二维码孔与方形电池上的二维码位置对应。
14.作为优选，方形电池由串方形电池组成，底座电池舱采用塑壳材质，底座电池舱前
端带有把手，底座电池舱一周侧面设有观察孔。
15.本实用新型的优点效果在于：该模组由12串方形电池组成，能量密度更高，同时增加散热片，散热性能好，pcb铜排复合板用于电池的串联以及电压的采集，模块化程度高，减少了线材的使用。铜排汇流输出，模块内阻小。电流输出采用螺纹连接方式，串并组合方便。
附图说明
16.图1为集装箱储能方形锂电池模组结构总图；
17.图2为pcb铜排复合板示意图；
18.图3为压板示意图；
19.图4为散热片示意图；
20.图5为上盖示意图。
21.附图标记：
22.1、底座电池舱，2、散热片，3、方形电池组，4、压板，5、pcb铜排复合板，6、上盖，7、提手，8、观察孔，9、电极通孔，10、筋条，11、铜排，12、电压采集插座，13、电极螺栓孔，14、方形孔，15、接线孔，16、正极接线体，17、负极接线体，18、散热接触片，20、栅格结构,21防爆阀孔,22二维码孔23接线孔。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明：
24.本实用新型集装箱储能方形锂电池模组，结构如图1所示，包括底座电池舱2、方形电池组4和上盖。
25.本实施例中，方形电池组4由12个方形电池组成，方形锂电池封装可靠度高，系统能量效率高，相对重量轻，能量密度较高，结构较为简单，扩容相对方便，系统构成相对简单。
26.如图1所示，方形电池组3放置在底座电池舱1中，上面覆盖压板、pcb铜排复合板，最后上盖封住底座电池舱1上部开口。底座电池舱采用塑壳材质，绝缘性能好，轻便，批量化开模优势明显。底座电池舱前端带有把手，底座电池舱一周侧面设有侧面观察孔，用于观察及散热。
27.如图1中所示，压板上开有电极通孔，电极通孔与方形电池3上的电极位置对应，压板的上侧面内凹，内凹的中间设有沿压板长度方向的筋条，压板一周设有水平向的螺孔与底座电池舱1一周开口上螺孔对应，并通过螺栓连接压板和底座电池舱1，压板主要功能为把方形电池固定于电池舱内。压板上侧面还设有防爆阀孔和二维码孔，防爆阀与方形电池上的防爆阀位置对应，二维码孔与方形电池上的二维码位置对应，二维码便于安全和后期的扫码追溯工作。
28.pcb铜排复合板的底部面设有与方形电池3分别接触的电极触点，pcb铜排复合板的上部面设有铜排，铜排连接相邻方形电池3不同电极，铜排的中心位置设有电极螺栓孔，pcb铜排复合板的端部两相对角落位置设有凸出的正极接线体和负极接线体，pcb铜排复合板上侧面还设有均布的方形孔，每个方形孔对应一个方形电池3，pcb铜排复合板的上侧面中间位置设有电压采集插座，电压采集插座上的接触点与各铜排相连。
29.pcb铜排复合板用于电池的串联以及电压的采集，模块化程度高，直接装配连接，减少了线材的使用。电池的正负极直接与pcb板连接，铜排汇流输出，模块内阻小。电流输出采用螺纹连接方式，串并组合方便。pcb板有电压采集插座，方便采集电压。
30.上盖上的端部角落开有接线孔，正极接线体和负极接线体分别穿过接线孔漏出上盖，上盖的中部开有电压采集插座孔。
31.底座电池舱1的底部开有散热缝，散热片为整块金属散热板，上侧面设有散热接触片，散热接触片从底座电池舱1的下部散热缝插入底座电池舱1中并与方形电池3的外壁接触换热，金属散热板下侧面为栅格结构。
32.电池的散热在电池的持续放电要求中很重要，电池舱内散热接触片与方形电池表面接触，一方面便于方形电池的热传导，另一个方面可以固定方形电池。电池舱外栅格结构的散热片增加与空气的接触面，利于散热，整体散热片结构便于拆卸，增加电池散热性能。
33.本锂电池模组模组由12串方形电池组成，能量密度更高，同时增加散热片，散热性能好，pcb铜排复合板用于电池的串联以及电压的采集，模块化程度高，减少了线材的使用。铜排汇流输出，模块内阻小。电流输出采用螺纹连接方式，串并组合方便。


技术特征：
1.一种集装箱储能方形锂电池模组，包括底座电池舱（1）、方形电池组（3）和上盖（6），其特征是，方形电池组（3）由多个方形电池组成，方形电池组（3）放置在底座电池舱（1）中，上面覆盖压板（4）、pcb铜排（11）复合板（5），最后上盖（6）封住底座电池舱（1）上部开口；所述压板（4）上开有电极通孔，电极通孔与方形电池组（3）上的电极位置对应；所述pcb铜排（11）复合板（5）的底部面设有与方形电池组（3）分别接触的电极触点，pcb铜排（11）复合板（5）的上部面设有铜排（11），铜排（11）连接相邻方形电池组（3）不同电极，铜排（11）的中心位置设有电极螺栓孔，pcb铜排（11）复合板（5）的端部两相对角落位置设有凸出的正极接线体和负极接线体，上盖（6）上的端部角落开有接线孔，正极接线体和负极接线体分别穿过接线孔漏出上盖（6）。2.根据权利要求1所述的集装箱储能方形锂电池模组，其特征是，底座电池舱（1）的底部开有散热缝，散热片（2）为整块金属散热板，上侧面设有散热接触片，散热接触片从底座电池舱（1）的下部散热缝插入底座电池舱（1）中并与方形电池组（3）的外壁接触换热，金属散热板下侧面为栅格结构。3.根据权利要求1所述的集装箱储能方形锂电池模组，其特征是，pcb铜排（11）复合板（5）上侧面还设有均布的方形孔，每个方形孔对应一个方形电池组（3），pcb铜排（11）复合板（5）的上侧面中间位置设有电压采集插座，电压采集插座上的接触点与各铜排（11）相连。4.根据权利要求1所述的集装箱储能方形锂电池模组，其特征是，压板（4）的上侧面内凹，内凹的中间设有沿压板（4）长度方向的筋条（10），压板（4）一周设有水平向的螺孔与底座电池舱（1）一周开口上螺孔对应，并通过螺栓连接压板（4）和底座电池舱（1）。5.根据权利要求1所述的集装箱储能方形锂电池模组，其特征是，压板（4）上侧面还设有防爆阀孔和二维码孔，防爆阀与方形电池上的防爆阀位置对应，二维码孔与方形电池上的二维码位置对应。6.根据权利要求1所述的集装箱储能方形锂电池模组，其特征是，方形电池组（3）由12串方形电池组成，底座电池舱采用塑壳材质，底座电池舱前端带有把手，底座电池舱一周侧面设有侧面的观察和散热孔。

技术总结
本实用新型涉及一种集装箱储能方形锂电池模组，属于模块化电池组领域。本实用新型采用的技术方案是：包括底座电池舱、方形电池组和上盖，方形电池组由多个方形电池组成，方形电池组放置在底座电池舱中，上面覆盖压板、PCB铜排复合板，最后上盖封住底座电池舱上部开口；压板上开有电极通孔，电极通孔与方形电池上的电极位置对应；PCB铜排复合板的底部面设有与方形电池分别接触的电极触点。本实用新型的优点效果在于：该模组由12串方形电池组成，能量密度更高，同时增加散热片，散热性能好，PCB铜排复合板用于电池的串联以及电压的采集，模块化程度高，减少了线材的使用。减少了线材的使用。减少了线材的使用。


技术研发人员：张峰 任士界 孙浩 杨贝 晁岩
受保护的技术使用者：山东精工电源科技有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/5/10