一种施工电梯门防撞护栏的制作方法

1.本实用新型涉及到施工防护设备技术领域，尤其涉及到一种施工电梯门防撞护栏。


背景技术：

2.在搭建高层建筑时，楼层电梯井出口处一般设置有电梯防护门，用于防止施工人员或杂物堕入到电梯井内。
3.高楼层施工时一般会在室内使用电动推车来辅助运输物料，施工人员在使用电动推车出现不当或是电动推车失控的时候，电动推车能够轻易地撞开没有设置有拦板或挡板的防护栏，严重的情况下甚至会导致车毁人亡。但是在电梯井口处设置挡板不利于电动推车或人员的流动，在电动推车进出的时候需要进行调整，以便跨过挡板。而现有的直接在电梯门上焊接护栏的又过于占用空间，在收纳、打开的时候不是非常方便。
4.因此，亟需一种能够解决以上一种或多种问题的施工电梯门防撞护栏。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的一种或多种问题，本实用新型提供了一种施工电梯门防撞护栏。本实用新型为解决上述问题采用的技术方案是：一种施工电梯门防撞护栏，其包括：护栏支架，所述护栏支架的两侧分别设置有安装架，所述安装架的上端设置有活动连接部，所述安装架的下端设置有第一活动槽、第二活动槽；
6.第一活动杆，所述第一活动杆的第一端与所述活动连接部转动连接；
7.第二活动杆，所述第二活动杆的第一端与所述第一活动杆的第二端转动连接；
8.连接件，所述连接件穿过所述第一活动杆的第二端和所述第二活动杆的第一端并将两者转动连接；
9.滑件，所述滑件滑动卡接安装在所述第二活动槽内，所述滑件与所述第二活动杆的第二端转动连接；
10.锁定螺丝，所述锁定螺丝安装在所述第一活动槽上，所述锁定螺丝穿过所述第一活动槽并抵在所述第二活动杆的第二端上，所述锁定螺丝用于调节松紧；
11.护杆，所述护杆安装在所述连接件上。此为基础。
12.进一步地，所述安装架的截面呈l字型，所述第一活动槽和所述第二活动槽分别设置在相邻的两个面上。
13.进一步地，所述第二活动杆的外侧端面上设置有与所述锁定螺丝配合的配合凹槽，所述锁定螺丝与所述配合凹槽和/或所述第二活动槽螺纹连接。
14.进一步地，所述第二活动杆的第二端内侧端面上设置有连接部，所述连接部与所述滑件转动连接。
15.进一步地，所述连接部上安装有所述护杆。所述护杆为空心圆棒或角钢。
16.进一步地，所述安装架的高度大于或等于所述第一活动杆与所述第二活动杆的长
度之和。
17.进一步地，还包括：防松垫圈，所述防松垫圈与所述锁定螺丝配合使用。
18.本实用新型取得的有益价值是：本实用新型通过将所述护栏支架、所述第一活动杆、所述第二活动杆、所述连接件、所述护杆以及其他部件通过巧妙的结构连接在一起实现了在施工电梯门上设置防撞护栏，所述护栏支架是安装在施工电梯门上的，进而避免电动推车或其他情况下的人和物堕入到电梯井内；所述护杆的高度可通过所述锁定螺丝进行活动调节，以针对不同的车型、情况使用，在需要的时候还可收纳起来，降低空间占用和便于施工电梯门的大幅度打开；针对不同的情况所述护杆在设定好高度位置好可以将所述锁定螺丝焊死，而在不焊死的情况下所述锁定螺丝和所述护杆吸收冲击力，能够最大限度地保护施工电梯门本体，降低损失。以上极大地提高了本实用新型的实用价值。
附图说明
19.图1为本实用新型一种施工电梯门防撞护栏的使用示意图；
20.图2为本实用新型一种施工电梯门防撞护栏的收纳示意图；
21.图3为本实用新型一种施工电梯门防撞护栏的局部视图；
22.图4为本实用新型一种施工电梯门防撞护栏的爆炸图。
23.【附图标记】
24.101
···
护栏支架
25.110
···
安装架
26.111
···
活动连接部
27.112
···
第一活动槽
28.113
···
第二活动槽
29.201
···
第一活动杆
30.210
···
连接件
31.301
···
第二活动杆
32.302
···
配合凹槽
33.310
···
连接部
34.401
···
滑件
35.501
···
锁定螺丝
36.601
···
护杆。
具体实施方式
37.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例限制。
38.如图1-图4所示，本实用新型公开了一种施工电梯门防撞护栏，其包括：护栏支架101，所述护栏支架101的两侧分别设置有安装架110，所述安装架110的上端设置有活动连
接部111，所述安装架110的下端设置有第一活动槽112、第二活动槽113；
39.第一活动杆201，所述第一活动杆201的第一端与所述活动连接部111转动连接；
40.第二活动杆301，所述第二活动杆301的第一端与所述第一活动杆201的第二端转动连接；
41.连接件210，所述连接件210穿过所述第一活动杆201的第二端和所述第二活动杆301的第一端并将两者转动连接；
42.滑件401，所述滑件401滑动卡接安装在所述第二活动槽113内，所述滑件401与所述第二活动杆301的第二端转动连接；
43.锁定螺丝501，所述锁定螺丝501安装在所述第一活动槽112上，所述锁定螺丝501穿过所述第一活动槽112并抵在所述第二活动杆301的第二端上，所述锁定螺丝501用于调节松紧；
44.护杆601，所述护杆601安装在所述连接件210上。
45.需要说明的是，所述安装架110一般是对称设置的，所述护杆601是焊接或螺丝固定在两侧的所述连接件210上。所述锁定螺丝501的侧面或端面设置有指槽或螺丝槽，或是所述锁定螺丝501设置有六角螺栓头，以便于使用。
46.具体地，如图2、图3所示，所述安装架110的截面呈l字型，所述第一活动槽112和所述第二活动槽113分别设置在相邻的两个面上。所述第二活动杆301的外侧端面上设置有与所述锁定螺丝501配合的配合凹槽302，所述锁定螺丝501与所述配合凹槽302和/或所述第二活动槽113螺纹连接，以便于所述锁定螺丝501对所述第二活动杆301进行锁定。
47.具体地，如图3所示，述第二活动杆301的第二端内侧端面上设置有连接部310，所述连接部310与所述滑件401转动连接；所述连接部310上安装有所述护杆601(图中未画出)。设置所述连接部310一是便于安装使用，二是便于所述护杆601的安装，而再设置一个所述护杆601是为了同时针对不同类型的车轮或其他情况。
48.需要指出的是，如图2所示，所述安装架110的高度大于或等于所述第一活动杆201与所述第二活动杆301的长度之和，以便于所述第一活动杆201和所述第二活动杆301能够完全收纳到所述护栏支架101内。一般来说，所述护杆601为空心圆棒状的钢管或角钢，使用效果好的同时便于维护、成本低。在安装使用所述锁定螺丝501时，一般会配合一个防松垫圈去拧合，确保预紧力足够和避免打滑。
49.需要说明的是，所述第二活动槽113的背面上可以设置有锯齿状的台阶(图中未给出)，每个台阶均能与所述滑件401的后端卡接，通过前后移动所述滑件401进行卡接或解除卡接，进而实现将所述第二活动杆301固定的目的并起到主要固定作用，此时所述锁定螺丝501起到次要的固定作用。
50.综上所述，本实用新型通过将所述护栏支架101、所述第一活动杆201、所述第二活动杆301、所述连接件210、所述护杆601以及其他部件通过巧妙的结构连接在一起实现了在施工电梯门上设置防撞护栏，所述护栏支架是安装在施工电梯门上的，进而避免电动推车或其他情况下的人和物堕入到电梯井内；所述护杆的高度可通过所述锁定螺丝进行活动调节，以针对不同的车型、情况使用，在需要的时候还可收纳起来，降低空间占用和便于施工电梯门的大幅度打开；针对不同的情况所述护杆在设定好高度位置好可以将所述锁定螺丝焊死，而在不焊死的情况下所述锁定螺丝和所述护杆吸收冲击力，能够最大限度地保护施
工电梯门本体，降低损失。以上极大地提高了本实用新型的实用价值。
51.以上所述的实施例仅表达了本实用新型的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。