一种阀门自动手动的切换装置的制作方法

1.本技术涉及一种阀门的技术领域，尤其是涉及一种阀门自动手动的切换装置。


背景技术：

2.阀门在流体系统中用来控制流体的方向、压力、流量的装置，阀门的控制可采用多种传动方式，如手动、电动、液压或气动等动力进行驱动；阀门包括阀杆和连接在阀杆上用于关闭或调节流道的阀芯，阀杆能够带动阀芯运动以调节流道的开度。
3.相关技术中对于阀杆转动角度为90度或小于90度的阀门均可采用液压的驱动方式进行自动控制，液压驱动的方式为阀杆上连接有液压缸，液压缸的端部通过连杆与阀杆连接，连杆的一端与阀杆固定连接，液压缸伸缩地通过连杆能够带动阀杆转动，使阀门开启或关闭。
4.但是上述结构中发明人认为，液压驱动的方式发生损坏后，液压驱动均用于较大的驱动力的阀门上，因此工作人员无法再修复液压驱动方式前对阀门进行操作。


技术实现要素：

5.为了使阀门能够在自动驱动的方式损坏后对阀门进行手动操作，本技术提供一种阀门自动手动的切换装置。
6.本技术提供一种阀门自动手动的切换装置，采用如下的技术方案：
7.一种阀门自动手动的切换装置，包括安装架、连杆和液压缸，连杆的一端用于固定在阀杆上，另一端转动连接在所述液压缸的输出端，所述液压缸转动连接在安装架上；所述安装架上设置有减速器，所述减速器的输入轴上连接有手轮，所述减速器的输出轴上安装有摆臂，所述连杆的中部设置有锁定组件，所述摆臂远离于减速器的一端与锁定组件连接或分离。
8.通过采用上述技术方案，使用时，在锁定组件将摆臂与连杆分离时，液压缸和连杆能够用于自动带动阀杆转动，当液压缸损坏后；先通过锁定组件将摆臂与连杆的中部位置连接，使用人员通过手轮转动减速器，减速器带动摆臂转动，摆臂与连杆连接使摆臂能够带动连杆转动，进而连杆再将阀杆转动，使阀门能够进行手动操作。
9.优选的，所述摆臂远离于减速器的一端开设有通孔，所述锁定组件包括插销，所述连杆的中部用于安装插销，所述锁定组件与摆臂分离时，插销的端部从通孔内拔出，所述锁定组件与摆臂连接时，插销的端部位于通孔内；所述插销的中心线平行于阀杆的中心线。
10.通过采用上述技术方案，插销安装在连杆的中部，在摆臂上开设通孔，当插销插入到通孔内时，摆臂与连杆连接，当插销从通孔内拔出时，摆臂与连杆分离，进而使摆臂与连杆的连接或分离比较方便。
11.优选的，所述连杆上设置有套筒，所述插销插接于套筒内，所述套筒的侧壁上开设有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽为u形且朝向远离于摆臂的方向，所述插销上设置有阻挡件，所述阻挡件用于挡在第一定位槽或第二定位槽的底部，所述
插销上套设在弹簧，所述弹簧抵接在插销上用于驱使插销向摆臂的方向靠近。
12.通过采用上述技术方案，阻挡件在第一定位槽内时，受到第一定位槽底部位置的影响，使插销的端部未插入到通孔内，阻挡件在第二定位槽内时，插销的端部能够到达通孔的位置，同时弹簧能够维持插销所处的位置，也方便插销插入通孔。
13.优选的，所述减速器包括蜗轮、蜗杆和壳体，所述壳体固定在安装架上，所述蜗轮和蜗杆转动安装在安装架上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述手轮同轴固定在蜗杆上；所述蜗轮与摆臂连接。
14.通过采用上述技术方案，蜗轮与蜗杆啮合，手轮与蜗杆同轴固定连接，从而手轮带动蜗杆转动，蜗杆再带动蜗轮转动，进而能够使摆臂的转动比较轻便。
15.优选的，所述摆臂包括臂杆和套管，所述臂杆与套管固定连接，所述蜗轮的中心设置有安装轴，所述安装轴的一端用于插入到套管内，所述套管靠近于蜗轮的一端设置有连接齿，所述蜗轮靠近于连接齿的位置开设有连接槽，所述连接齿用于插入连接槽内。
16.通过采用上述技术方案，安装轴的一端插入到套管内，同时套管上的连接齿能够插入到连接槽内，进而在安装减速器时，通过连接齿与连接槽的插接进行传动，方便减速器的安装。
17.优选的，所述蜗轮为四分之一扇形结构。
18.通过采用上述技术方案，蜗轮设置成四分之一的扇形结构，一方面减小材料的用量，同时减少蜗轮的加工量。
19.优选的，所述蜗轮上位于蜗轮所呈扇形两侧边的位置形成第一定位面和第二定位面，所述壳体上设置有第一定位螺杆和第二定位螺杆，所述第一定位螺杆和第二定位螺杆螺纹连接在壳体上，所述第一定位面用于与第一定位螺杆的端部抵接，所述第二定位面用于与第二定位螺杆的端部抵接。
20.通过采用上述技术方案，蜗轮上的第一定位面与第一定位螺杆抵接时，蜗轮转动到一个极限位置，第二定位面与第二定位螺杆抵接时，蜗轮转动到另一个极限位置，从而能够控制蜗轮的转动幅度。
21.优选的，所述第一定位螺杆和第二定位螺杆上均螺纹连接有螺母，所述螺母用于拧紧抵接在壳体上。
22.通过采用上述技术方案，第一定位螺杆和第二定位螺杆螺纹连接于壳体上，再通过螺母拧紧抵接在壳体上，进而能够使第一定位螺杆和第二定位螺杆锁定，减少第一定位螺杆和第二定位螺杆转动对蜗轮的定位不准的情况。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过锁定组件将摆臂与连杆的中部位置连接，使用人员通过手轮转动减速器，减速器带动摆臂转动，摆臂与连杆连接使摆臂能够带动连杆转动，进而连杆再将阀杆转动，使阀门能够进行手动操作；
25.2.通过阻挡件在第一定位槽内时，受到第一定位槽底部位置的影响，使插销的端部未插入到通孔内，阻挡件在第二定位槽内时，插销的端部能够到达通孔的位置，同时弹簧能够维持插销所处的位置；
26.3.通过蜗轮上的第一定位面与第一定位螺杆抵接时，蜗轮转动到一个极限位置，第二定位面与第二定位螺杆抵接时，蜗轮转动到另一个极限位置，从而能够控制蜗轮的转
动幅度。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例中液压缸的安装结构示意图；
29.图3是本技术实施例中锁定组件的安装结构示意图；
30.图4是本技术实施例中蜗轮的位置结构示意图。
31.附图标记说明：1、安装架；11、安装筒；2、阀杆；3、液压缸；4、连杆；41、连接套；42、螺栓；5、减速器；51、壳体；52、蜗轮；521、第一定位面；522、第二定位面；53、蜗杆；54、手轮；55、安装轴；6、摆臂；61、臂杆；62、套管；63、通孔；64、连接齿；7、锁定组件；71、插销；72、弹簧；73、套筒；74、阻挡件；75、第一定位槽；76、第二定位槽；81、第一定位螺杆；82、第二定位螺杆；9、螺母。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种阀门自动手动的切换装置，参考图1和图2，包括安装架1，安装架1用于固定在阀门的外壳上，安装架1上设置有用于安装阀杆2的安装筒11，安装筒11固定在安装架1上，阀杆2的一端从安装筒11内穿入到安装架1内。安装架1上连接有液压缸3，液压缸3的缸筒转动连接在安装架1上，液压缸3的输出端部安装有连杆4，连杆4的一端转动连接在液压缸3上，另一端设置有连接套41，连接套41与连杆4焊接固定，连接套41用于套设在阀杆2的端部，在连接套41上安装有螺栓42，螺栓42螺纹连接在连接套41上，螺栓42的端部用于抵接在阀杆2上开设的键槽内，从而使连接套41与阀杆2固定连接。当液压缸3工作时，液压缸3能够带动连杆4转动，使连杆4带动阀杆2转动。
34.参考图1和图3，在安装架1上设置有减速器5，减速器5包括壳体51、蜗轮52和蜗杆53，壳体51固定在安装架1上，蜗轮52和蜗杆53均设置在壳体51内，蜗杆53和蜗轮52均转动连接在壳体51内，蜗杆53与蜗轮52啮合，通过蜗杆53能够带动蜗轮52转动，在蜗轮52的中心位置设置有安装轴55，安装轴55与蜗轮52同轴设置，安装轴55的端部从壳体51内伸出。在安装架1上设置有摆臂6，摆臂6包括臂杆61和套管62，臂杆61与套管62焊接固定，套管62的内径等于安装轴55的外径，使套管62能够套接安装轴55上。臂杆61的一端焊接在套管62上，另一端开设有通孔63。在套管62朝向于蜗轮52的一端设置有连接齿64，连接齿64朝向于蜗轮52，在蜗轮52上开设有连接槽，连接槽朝向于套管62，并且连接齿64与连接槽对应。在安装时，将安装轴55对应于套管62的位置插入，然后套管62上的连接齿64卡入到连接槽内，进而能够使蜗轮52转动时，蜗轮52能够带动摆臂6转动。同时蜗杆53带动蜗轮52转动能够减少蜗杆53所需的驱动力。
35.参考图3，在连杆4的中部位置安装有锁定组件7，锁定组件7包括插销71、弹簧72和套筒73，套筒73焊接固定在连杆4上，并且套筒73的长度方向平行于阀杆2的中心线设置，套筒73内用于插入插销71，插销71的一端位于套筒73内，另一端向摆臂6的方向延伸。弹簧72套设在插销71上，弹簧72的一端抵接在插销71上，另一端抵接在连杆4上，弹簧72的弹力用于使插销71向摆臂6的方向移动。位于插销71远离于摆臂6的一端设置有阻挡件74，阻挡件
74为选为螺钉，阻挡件74螺纹连接于插销71的侧壁上。在套筒73的侧壁上开设有第一定位槽75和第二定位槽76，第一定位槽75和第二定位槽76均为u形，第一定位槽75和第二定位槽76的开口朝向均远离于摆臂6的方向，第一定位槽75的深度小于第二定位槽76的深度，阻挡件74放置于第一定位槽75内时，弹簧72的弹力驱使阻挡件74抵接在第一定位槽75的底部，同时插销71远离于阻挡件74的一端未插入到通孔63内，使连杆4与摆臂6分离；当从第一定位槽75内向第一定位槽75的开口处拉阻挡件74时，再将阻挡件74移动到第二定位槽76内，在弹簧72的弹力的作用力，阻挡件74移动到第二定位槽76的底部，使插销71远离于阻挡件74的一端进入到通孔63内。同时在通孔63未刚好与插销71对应时，由于弹簧72的作用力保护插销71与摆臂6抵接，进而在转动摆臂6时，插销71可自动插入到通孔63内，使摆臂6与连杆4连接比较方便。
36.参考图4，在蜗杆53的一端连接有手轮54，手轮54同轴固定在蜗杆53上，从而通过手轮54能够比较方便地转动蜗杆53，当摆臂6与连杆4连接时，摆臂6能够带动连杆4转动，使阀杆2在手轮54的作用下手动操作。同时蜗轮52为四分之一的扇形结构，在蜗轮52所呈扇形的两侧边的位置形成第一定位面521和第二定位面522，在壳体51上设置有第一定位螺杆81和第二定位螺杆82，第一定位螺杆81和第二定位螺杆82上均螺纹连接有螺母9，并且第一定位螺杆81和第二定位螺杆82螺纹连接在壳体51上，第一定位螺杆81的端部和第二定位螺杆82的端部从壳体51的外部插入到壳体51的内部且与蜗轮52对应的位置。蜗轮52在转动时，蜗轮52上的第一定位面521与第一定位螺杆81位于壳体51内的一端抵接时，蜗轮52转动到一个极限位置，可使阀杆2转动到刚好处于阀门闭合的位置；当蜗轮52上的第二定位面522与第二定位螺杆82位于壳体51内的一端抵接时，蜗轮52转动到另一个极限位置，可使阀杆2转动到刚好处于阀门最大开度的位置。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。