一种新能源电动混凝土湿喷台车的制作方法

1.本发明涉及湿喷台车技术领域，尤其涉及一种新能源电动混凝土湿喷台车。


背景技术：

2.湿喷台车的主体部分即为湿喷机机器，而湿喷机是一种较为常见的施工机械，湿喷机可以用于公路边坡的防护，用于喷洒种子与泥土的混合浆液，或者喷射混凝土来形成支护层，湿喷机通用可以用于矿山用，利用其喷射混凝土来完成支护层的建设或者矿山外围的斜坡防护以及隧道的边壁，混凝土喷射机的工作原理是利用压缩空气，将预先拌好的混凝土浆液混合料通过管道输送到喷射机的喷嘴处，经掺加速凝剂后形成料束，在压缩气体的作用下，高速喷射到受喷面，速凝剂使混凝土迅速凝结硬化，从而形成混凝土壳层，或利用浆液黏稠的特点，将浆液留于喷射面形成种植层。但是目前现有的湿喷台车常常采用柴油机动力，能耗较大，同时污染空气，碳排放较高，且整机运行存在抖动的问题，同时噪音较大，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电动混凝土湿喷台车。
4.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源电动混凝土湿喷台车，包括湿喷台车本体和电源系统，所述湿喷台车本体的左端设置有泵送系统，所述湿喷台车本体的底面安装有行走系统，所述湿喷台车本体的内部设置有液压泵组和空压机系统，所述电源系统包括车载充电机，所述车载充电机的输出端电性连接有电池管理系统，所述电池管理系统的一端电性连接有动力电池组，所述电池管理系统的一端电性连接有电源模块，所述电源模块的输出端电性连接有蓄电池，所述动力电池组的输出端电性连接有永磁电机。
5.为了方便喷射速凝剂，本发明改进有，所述永磁电机与液压泵组相连接，所述液压泵组的输出端安装有骨架系统、速凝剂系统和辅助支腿。
6.为了提高转向制动效果，本发明改进有，所述液压泵组的输出端设置有转向制动系统和传动系统。
7.为了方便夜间工作，本发明改进有，所述蓄电池的输出端装有照明灯。
8.为了提高动力电池组的安全性，本发明改进有，所述动力电池组为磷酸铁锂动力电池，所述动力电池组内部还装有主动灭火机构。
9.为了提高转向制动效果，本发明改进有，所述转向制动系统与行走系统之间相连接。
10.为了方便远程控制，本发明改进有，所述蓄电池的输出端设置有控制器，所述控制器的输入端电性连接有信号接收器，所述信号接收器的输入端设置有无线遥控器，所述控制器的输出端电性连接有执行机构阀组。
11.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
12.1、本发明通过设置的动力电池组可以驱动永磁电机，永磁电机随后驱动液压泵组，液压泵组则为行走系统、骨架系统和辅助支腿等液压执行原件提供动力，同时液压泵组通过外接电源为泵送系统、速凝剂系统、骨架系统以及辅助支腿等执行原件提供动力，从而实现纯电动化，有效降低了整机能耗，且无污染，零排放，并且运行时更加平稳，实用性较高，进步性显著。
13.2、本发明通过无线遥控器以及信号接收器能够让施工人员远离危险的作业现场，使得施工变得更加安全，也使得作业环境更为舒适，实用性较高，利于实际的使用。
附图说明
14.图1为本发明提出一种新能源电动混凝土湿喷台车的示意图；
15.图2为本发明提出一种新能源电动混凝土湿喷台车的控制框图；
16.图3为本发明提出一种新能源电动混凝土湿喷台车中电源系统控制框图。
17.图例说明：
18.1、湿喷台车本体；2、泵送系统；3、行走系统；4、液压泵组；5、空压机系统；6、车载充电机；7、电池管理系统；8、动力电池组；9、电源模块；10、蓄电池；11、永磁电机；12、骨架系统；13、速凝剂系统；14、辅助支腿；15、转向制动系统；16、传动系统；17、控制器；18、信号接收器；19、无线遥控器；20、执行机构阀组。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例一
22.请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种新能源电动混凝土湿喷台车，包括湿喷台车本体1和电源系统，湿喷台车本体1的左端设置有泵送系统2，湿喷台车本体1的底面安装有行走系统3，行走系统3用来驱动湿喷台车本体1移动，湿喷台车本体1的内部设置有液压泵组4和空压机系统5，液压泵组4的输出端安装有骨架系统12、速凝剂系统13和辅助支腿14，辅助支腿14可以有效提高湿喷台车本体1的固定稳固度，液压泵组4的输出端设置有转向制动系统15和传动系统16，转向制动系统15与行走系统3之间相连接，通过转向制动系统15可以及时的进行制动和转向，提高了灵活性。
23.请参阅图1-2，电源系统包括车载充电机6，车载充电机6的输出端电性连接有电池管理系统7，电池管理系统7能够实时监测动力电池组8的使用情况，对动力电池组8的电压，内阻，温度，蓄电池10电解液浓度，电池剩余电量，放电时间，放电电流或放电深度等动力电池状态参数进行检测，并按动力电池组8对环境温度的要求进行调温控制，还可以通过限流控制避免动力电池过充，过放电，对有关参数进行显示和报警，电池管理系统7的一端电性
连接有动力电池组8，动力电池组8为磷酸铁锂动力电池，动力电池组8内部还装有主动灭火机构，电池管理系统7的一端电性连接有电源模块9，电源模块9的输出端电性连接有蓄电池10，蓄电池10的输出端装有照明灯，照明灯可以起到照明的效果，动力电池组8的输出端电性连接有永磁电机11，永磁电机11与液压泵组4相连接。
24.实施例二
25.请参阅图3，蓄电池10的输出端设置有控制器17，控制器17的输入端电性连接有信号接收器18，信号接收器18的输入端设置有无线遥控器19，控制器17的输出端电性连接有执行机构阀组20，无线遥控器19发送的控制信号可以被信号接收器18所接收，信号接收器18随后将控制信号传递给控制器17，控制器17则可以控制执行机构阀组20来驱动泵送系统2、行走系统3、速凝剂系统13和骨架系统12运行，实现了远程控制的功能。
26.工作原理：动力电池组8可以通过永磁电机11驱动液压泵组4，液压泵组4为行走系统3、骨架系统12和辅助支腿14等液压执行原件提供动力，同时液压泵组4通过外接电源为泵送系统2、速凝剂系统13、骨架系统12以及辅助支腿14等执行原件提供动力，从而实现纯电动化，而通过电池管理系统7能够实时监测动力电池组8的使用情况，对动力电池组8的电压，内阻，温度，蓄电池10电解液浓度，电池剩余电量，放电时间，放电电流或放电深度等动力电池状态参数进行检测，并按动力电池组8对环境温度的要求进行调温控制，还可以通过限流控制避免动力电池过充，过放电，对有关参数进行显示和报警，还可以在组合仪表上显示相关信息，以便驾驶员随时掌控车辆信息，本发明通过设置的动力电池组8可以驱动永磁电机11，永磁电机11随后驱动液压泵组4，液压泵组4则为行走系统3、骨架系统12和辅助支腿14等液压执行原件提供动力，同时液压泵组4通过外接电源为泵送系统2、速凝剂系统13、骨架系统12以及辅助支腿14等执行原件提供动力，从而实现纯电动化，有效降低了整机能耗，且无污染，零排放，并且运行时更加平稳，通过无线遥控器19则可以远程遥控湿喷台车本体1，无线遥控器19发送的控制信号可以被信号接收器18所接收，信号接收器18随后将控制信号传递给控制器17，控制器17则可以控制执行机构阀组20来驱动泵送系统2、行走系统3、速凝剂系统13和骨架系统12运行，实现了远程控制的功能，本发明通过无线遥控器19以及信号接收器18能够让施工人员远离危险的作业现场，使得施工变得更加安全，也使得作业环境更为舒适。
27.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。