一种机坪地井井口增高件的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔工装技术领域，更具体地说，涉及一种机坪地井井口增高件。


背景技术：

2.机坪是民用机场运输作业的核心区城，此区域供飞机停放上下旅客装卸货物、对飞机进行各种地面服务(机务维修、上水、配餐、加电、清洁等)，机坪布局应根据机坪的类别、停放飞机的类型和数量飞机停放方式飞机间的净距、飞机进出机位方式等各项因素确定，为了保证飞机的潜行安全，通常在滑行道两侧对称地设置道肩，而且还要向两侧延伸一定的距离，延伸部分连同滑行道(机位滑行道除外)统称为滑行带，滑行道必须设置滑行带，滑行道内不得有危害飞机滑行的障碍物，以保障飞机安全。
3.现有的机坪机场现在所用消防、给排水、电缆、阀门等地井，而机坪地面会由于长期压平和水土流失，有时会在机坪地面出现塌陷，机坪地井随地面下沉，使得地井井口与底面产生落差，使得后续的操作和维护变得困难。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种机坪地井井口增高件，通过将增高件来对井口进行增高，使用长螺栓和井口顶端预设的螺栓孔之间锁紧，实现固定效果，由于增高件和井口的贴合，密封件被压缩，完成对增高件和井口的相互密封，通过加放额外的增高件可以实现多层叠放，实现不同的高度需求。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
8.一种机坪地井井口增高件，包括：增高件，所述增高件的顶面开设有安装槽，所述安装槽的底面安装有多个弹簧，所述安装槽的内底面可拆卸安装有多个插杆，所述安装槽的内壁之间滑动连接有密封条。
9.作为本实用新型的一种优选方案，多个所述插杆均活动贯穿密封条。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述增高件的顶面开设有多个螺栓孔，每个所述螺栓孔的内部均设置有长螺栓。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述增高件的底面固定连接有多个限制杆。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述增高件的顶面开设有多个配合孔。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述增高件的底面开设有多个锁定孔，每个所述锁定孔的位置和对应限制杆的位置相配合。
14.为本实用新型的一种优选方案，所述增高件的底面开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有密封件。
15.3.有益效果
16.相比于现有技术，本实用新型提供了一种机坪地井井口增高件，具有以下有益效
果：
17.(1)、该机坪地井井口增高件，通过将增高件放置到机场井口内，将增高件的底端和目标井口贴合，此时增高件底端的限制杆进入井口顶端预开设的限制孔内，之后通过将每个长螺栓和井口顶端预设的螺栓孔之间锁紧，从而实现对井口的增高，此时密封件被压缩，完成对增高件和井口的相互密封。
18.(2)、该机坪地井井口增高件，通过将第二个增高件放置到第一个增高件上，并将第二个增高件底端的限制杆放入第一个增高件顶端的螺栓孔内，对第一个增高件内的螺栓进行固定，同时第一个增高件底端的插杆进入第二个增高件的配合孔内，之后旋转第二个增高件内的长螺栓，使得两个增高件之间完成固定。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体图；
20.图2为本实用新型的剖视立体图；
21.图3为本实用新型的侧视剖视立体图。
22.图中标号说明：
23.1、增高件；2、安装槽；3、弹簧；4、插杆；5、密封条；6、长螺栓；7、限制杆；8、密封件。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例：
28.请参阅图1-3，一种机坪地井井口增高件，包括：增高件1，增高件1的顶面开设有安装槽2，安装槽2的底面安装有多个弹簧3，安装槽2的内底面可拆卸安装有多个插杆4，安装槽2的内壁之间滑动连接有密封条5。
29.在本实用新型的具体实施例中，通过将增高件1放置到机场井口内，根据目标井口的大小来选择不同尺寸的增高件1，将增高件1的底端和目标井口贴合，此时增高件1底端的限制杆7进入井口顶端预开设的限制孔内，之后通过将每个长螺栓6和井口顶端预设的螺栓
孔之间锁紧，从而实现对井口的增高，此时密封件8被压缩，完成对增高件1和井口的相互密封，如果地面继续下降或者增高件1的高度不够，将第二个增高件1放置到第一个增高件1上，并将第二个增高件1底端的限制杆7放入第一个增高件1顶端的螺栓孔内，对第一个增高件1内的螺栓进行固定，同时第一个增高件1底端的插杆4进入第二个增高件1的配合孔内，之后旋转第二个增高件1内的长螺栓6，使得两个增高件1之间完成固定。
30.具体的，多个插杆4均活动贯穿密封条5。
31.本实施例中，通过插杆4来和配合孔进行固定，使得增高件1可以进行叠放，同时插杆4可以进行拆卸，使得不叠放的情况下不影响日常使用。
32.具体的，增高件1的顶面开设有多个螺栓孔，每个螺栓孔的内部均设置有长螺栓6。
33.本实施例中，长螺栓6来进行安装和固定，螺栓孔开设为深孔，可以对限制杆7进行放置，从而提高叠放时的稳定效果。
34.具体的，增高件1的底面固定连接有多个限制杆7。
35.本实施例中，通过限制杆7和井口顶端预开设的限制孔、第一个增高件1顶端的螺栓孔进行配合，从而提高相互之间的稳定性。
36.具体的，增高件1的顶面开设有多个配合孔。
37.本实施例中，通过配合孔来容纳第二个增高件1的长螺栓6，配合孔的内壁开设有螺纹，用来和长螺栓6来进行配合。
38.具体的，增高件1的底面开设有多个锁定孔，每个锁定孔的位置和对应限制杆7的位置相配合。
39.本实施例中，通过锁定孔和限制杆7配合，从而实现增高件1的叠放。
40.具体的，增高件1的底面开设有放置槽，放置槽的内部设置有密封件8。
41.工作原理：通过将增高件1放置到机场井口内，根据目标井口的大小来选择不同尺寸的增高件1，将增高件1的底端和目标井口贴合，此时增高件1底端的限制杆7进入井口顶端预开设的限制孔内，之后通过将每个长螺栓6和井口顶端预设的螺栓孔之间锁紧，从而实现对井口的增高，此时密封件8被压缩，完成对增高件1和井口的相互密封，如果地面继续下降或者增高件1的高度不够，将第二个增高件1放置到第一个增高件1上，并将第二个增高件1底端的限制杆7放入第一个增高件1顶端的螺栓孔内，对第一个增高件1内的螺栓进行固定，同时第一个增高件1底端的插杆4进入第二个增高件1的配合孔内，之后旋转第二个增高件1内的长螺栓6，使得两个增高件1之间完成固定。
42.本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。
43.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。