一种机动车检测的尾气收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及机动车尾气收集技术领域，具体为一种机动车检测的尾气收集装置。


背景技术：

2.机动车在进行排放尾气标准检测时，需要用到对应的尾气收集装置来将机动车排放的尾气进行收集，但是一般的尾气收集装置在使用时，存在固定在排气管上不牢固的情况，同时，存在气体输送不够顺利的情况，给尾气检测带来不便。
3.经检索公开(公告)号cn201922064617.0公开一种机动车检测的尾气收集装置，包括气体收集箱，气体收集箱上设有进气管，进气管上设有副管，进气管和副管的末端均设有套管；套管内还设有套接装置，套接装置包括设置在套管内的第一锥形胶筒，第一锥形胶筒的顶端设有第二锥形胶筒，气体收集箱上还设有出气管，气体收集箱的顶壁上设有与外界相连通的矩形槽，气体收集箱上还设有气体输送装置。本实用新型方便操作，结构牢固，对尾气输送效果好，便于进行尾气收集。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
5.第一、该方案设计在收集尾气的时候容易造成尾气排放困难。
6.第二、该方案设计在尾气收集之后不方便保存和移动，对检测带来了困难。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种机动车检测的尾气收集装置，解决了背景技术中所提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车检测的尾气收集装置包括过风孔、风扇、蓄电池和下部外壳，所述下部外壳中央底部安装有蓄电池，所述蓄电池底部安装有开关，所述下部外壳上端安装有支架板，所述支架板顶部中央安装有电机，所述电机顶部安装有风扇，所述支架板两端安装有上部外壳，所述上部外壳顶部两端分别安装有转轴，所述上部外壳顶部中央安装有第一提把，所述上部外壳内部安装有收集箱，所述收集箱顶部安装有第二提把。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述开关、风扇、电机、电线与蓄电池形成电性连接，且电机通过电机轴带动风扇旋转。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述收集箱底部安装有箱底板，所述箱底板左端安装有把手，所述箱底板右端安装有密封块，且箱底板与收集箱的接触处也安装有密封块，所述箱底板的上下两端均安装有导轨。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上部外壳右端与下部外壳右端分别安装有螺栓。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，过风孔的形状为凸型。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置，通过开关、风扇、电机、电线与蓄电池形成电性连接，且电机通过电机轴带动风扇旋转，可以将在过风孔中排放过程中的尾气运输至收集箱之中。
15.2、本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置，通过收集箱底部安装有箱底板，箱底板左端安装有把手，箱底板右端安装有密封块，且箱底板与收集箱的接触处也安装有密封块，箱底板的上下两端均安装有导轨，在启动收集装置的时候将箱底板打开，使尾气能够顺利的进入收集箱，在收集完成之后可以将箱底板通过导轨推动使收集箱底部密封起来，通过两端的密封块使得密封的效果更好，不会导致尾气收集的泄露。
16.3、本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置，通过上部外壳右端与下部外壳右端分别安装有螺栓，可以将本收集装置稳定的安装至机动车尾部的排气孔处，在收集的过程中不会产生晃动。
17.4、本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置，通过过风孔的形状为凸型，可以使汽车尾气在通过过风孔的时候会经过风扇处，使尾气的收集更加的有效率。
附图说明
18.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
19.图1为本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置的主剖视图；
20.图2为本实用新型一种机动车检测的尾气收集装置的收集箱底部俯视图。
21.图中：1、转轴，2、上部外壳，3、箱底板，4、把手，5、支架板，6、电线，7、过风孔，8、第一提把，9、第二提拔，10、收集箱，11、密封块，12、风扇，13、电机，14、螺栓，15、蓄电池，16、开关，17、下部外壳，18、导轨。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种机动车检测的尾气收集装置，包括过风孔7、风扇12、蓄电池15和下部外壳17，下部外壳17中央底部安装有蓄电池15，蓄电池15底部安装有开关16，下部外壳17上端安装有支架板5，支架板5顶部中央安装有电机13，电机13顶部安装有风扇12，支架板5两端安装有上部外壳2，上部外壳2顶部两端分别安装有转轴1，上部外壳2顶部中央安装有第一提把8，上部外壳2内部安装有收集箱10，收集箱10顶部安装有第二提把9，通过上部外壳2顶部的第一提把8 可以打开上部外壳2，使得可以之间拿出内部的收集箱10，能够更加方便的转移收集的气体和更加快速的进行下一次的收集工作。
24.本实施例中(请参阅图1)，所述开关16、风扇12、电机13、电线6 与蓄电池15形成电线6连接，且电机13通过电机13轴带动风扇12旋转，通过开关16、风扇12、电机13、电线6与蓄电池15形成电线6连接，且电机13通过电机13轴带动风扇12旋转，可以将在过风孔7中排放过程中的尾气运输至收集箱10之中。
25.本实施例中(请参阅图2)，所述收集箱10底部安装有箱底板3，所述箱底板3左端安
装有把手4，所述箱底板3右端安装有密封块11，且箱底板3与收集箱10的接触处也安装有密封块11，所述箱底板3的上下两端均安装有导轨18，通过收集箱10底部安装有箱底板3，箱底板3左端安装有把手4，箱底板3右端安装有密封块11，且箱底板3与收集箱10 的接触处也安装有密封块11，箱底板3的上下两端均安装有导轨18，在启动收集装置的时候将箱底板3打开，使尾气能够顺利的进入收集箱 10，在收集完成之后可以将箱底板3通过导轨18推动使收集箱10底部密封起来，通过两端的密封块11使得密封的效果更好，不会导致尾气收集的泄露。
26.本实施例中(请参阅图1)，所述上部外壳2右端与下部外壳17右端分别安装有螺栓14，通过上部外壳2右端与下部外壳17右端分别安装有螺栓14，可以将本收集装置稳定的安装至机动车尾部的排气孔处，在收集的过程中不会产生晃动。
27.本实施例中(请参阅图1)，过风孔7的形状为凸型，通过过风孔7的形状为凸型，可以使汽车尾气在通过过风孔7的时候会经过风扇12处，使尾气的收集更加的有效率。
28.在一种机动车检测的尾气收集装置使用的时候，首先通过位于上部外壳 2和下部外壳17右端的螺栓14将本收集装置安装至机动车的排气孔尾部，在收集的时候通过开关16打开风扇12的转动并且将箱底板3通过导轨18 打开，在收集完毕之后将箱底板3闭合，通过接触处两端的密封块11的配合可以产生良好的密封效果不会将收集的尾气泄露，再通过上部外壳2顶部的第一提把8可以打开上部外壳2，使得可以之间拿出内部的收集箱10。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。