一种车轮装配润滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车轮装配润滑装置。


背景技术：

2.目前车间在对大量装配轮胎时，冬天润滑液凝固快，使装配过程进行缓慢，且过程中润滑液易出现外溅，溢流地面，污染环境，对于需要高质量且快速完成装配轮胎作业，行业急需能够有效改善润滑液的凝固、易外溅的装置。


技术实现要素：

3.针对上述轮胎在装配过程中润滑液凝固快、意外溅的问题，提供能有效改善润滑液的凝固、易外溅的一种车轮装配润滑装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车轮装配润滑装置，包括工具盘、润滑液盘、格栅、锥形件、加热器及润滑台，所述工具盘、数个润滑液盘及格栅相邻安装在所述润滑台的上端；所述格栅下端与所述锥形件连接；所述锥形件为空心棱锥结构，所述锥形件底部中心处设有开口；所述加热器设置在所述润滑液盘底部。
5.通过设置润滑液盘方便润滑液的使用，并在润滑液盘的底部设置加热器，在装配过程中始终对润滑液盘进行加热，保证即使在寒冷的环境下操作，润滑液也能始终保持液态，避免因环境温度过低造成的凝固现象，通过设置格栅及锥形件能够收集外溅的润滑液，并将润滑液进行统一收集，避免环境污染及资源浪费的问题。
6.进一步的，所述格栅的上表面均采用圆角处理。
7.进一步的，所述格栅及锥形件采用304不锈钢制作。
8.进一步的，所述工具盘与所述润滑液盘相邻的侧壁设有隔热膜。
9.进一步的，所述锥形件正下方设有收集件。
10.进一步的，所述收集件采用聚醚醚酮制作。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点及有益效果在于：通过本实用新型的方案，解决了冬天润滑液易凝固的问题，以及在装配过程中润滑液外溅的问题，提高了工作效率的同时保护工作环境不被外溅润滑液污染。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.其中1-工具盘，2-润滑液盘，3-格栅，4-锥形件，5-收集件，6-加热器，7-润滑台。
具体实施方式
14.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型做进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
15.一种车轮装配润滑装置，包括工具盘1、润滑液盘2、格栅3、锥形件4、加热器6及润滑台7，工具盘1、数个润滑液盘2及格栅3相邻安装在润滑台7的上端；格栅3下端与锥形件4连接；锥形件4为空心棱锥结构，锥形件4底部中心处设有开口；加热器6设置在润滑液盘2底部。
16.通过设置润滑液盘2方便润滑液的使用，并在润滑液盘2的底部设置加热器6，在装配过程中始终对润滑液盘2进行加热，保证即使在寒冷的环境下操作，润滑液也能始终保持液态，避免因环境温度过低造成的凝固现象，通过设置格栅3及锥形件4能够收集外溅的润滑液，并将润滑液进行统一收集，避免环境污染及资源浪费的问题。
17.具体的，格栅3的上表面均采用圆角处理。在使用过程中，需要将轮胎放置在格栅3上表面，使用润滑液，格栅3与轮胎的接触面为避免对轮胎造成损坏，采用了圆角结构。
18.具体的，格栅3及锥形件4采用304不锈钢制作，304不锈钢管具有耐高温(800℃)、加工性能好及韧性高的特点，格栅3及锥形件4需要与受到加热的润滑油长期接触，并且保持良好性能。
19.具体的，工具盘1与润滑液盘2相邻的侧壁设有隔热膜。工具盘1中通常摆放有各种工具，工具包括用于装配、上润滑液等用途，如不是特意制作，很少有工具具备耐高温的性能，将工具盘1与润滑液盘2相邻布置，当润滑液盘2收到高温加热时，热量不可避免会传导至工具盘1，为避免对工具盘1中的工具产生不必要的影响，需要通过隔热膜进行温度隔离。
20.具体的，锥形件4正下方设有收集件5。
21.具体的，收集件5采用聚醚醚酮制作，聚醚醚酮具备耐高温、耐化学药品腐蚀等物理化学性能，是一类半结晶高分子材料，收集件5需要接收高温低落润滑液，一旦损坏对附近的工作人员及环境会造成影响，需要耐高温、耐腐蚀且稳定的材料来制作收集件5。
22.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车轮装配润滑装置，其特征在于：包括工具盘(1)、润滑液盘(2)、格栅(3)、锥形件(4)、加热器(6)及润滑台(7)，所述工具盘(1)、数个润滑液盘(2)及格栅(3)相邻安装在所述润滑台(7)的上端；所述格栅(3)下端与所述锥形件(4)连接；所述锥形件(4)为空心棱锥结构，所述锥形件(4)底部中心处设有开口；所述加热器(6)设置在所述润滑液盘(2)底部。2.根据权利要求1所述的一种车轮装配润滑装置，其特征在于：所述格栅(3)的上表面均采用圆角处理。3.根据权利要求1所述的一种车轮装配润滑装置，其特征在于：所述格栅(3)及锥形件(4)采用304不锈钢制作。4.根据权利要求1所述的一种车轮装配润滑装置，其特征在于：所述工具盘(1)与所述润滑液盘(2)相邻的侧壁设有隔热膜。5.根据权利要求1所述的一种车轮装配润滑装置，其特征在于：所述锥形件(4)正下方设有收集件(5)。6.根据权利要求5所述的一种车轮装配润滑装置，其特征在于：所述收集件(5)采用聚醚醚酮制作。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车轮装配润滑装置，其包括工具盘(1)、润滑液盘(2)、格栅(3)、锥形件(4)、加热器(6)及润滑台(7)，所述工具盘(1)、数个润滑液盘(2)及格栅(3)相邻安装在所述润滑台(7)的上端；所述格栅(3)下端与所述锥形件(4)连接；所述锥形件(4)为空心棱锥结构，所述锥形件(4)底部中心处设有开口；所述加热器(6)设置在所述润滑液盘(2)底部，通过本实用新型的方案，解决了冬天润滑液易凝固的问题，以及在装配过程中润滑液外溅的问题，提高了工作效率的同时保护工作环境不被外溅润滑液污染。不被外溅润滑液污染。不被外溅润滑液污染。


技术研发人员：陈绍强 廖家华 李想 王高峰
受保护的技术使用者：重庆长安民生物流股份有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/4/29