一种汽车零部件加工用翻转装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用翻转装置。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件在生产加工过程中，有时需要对其不同面进行加工处理操作，而由于部分零部件的重量较大体积不一，在加工时需要人工翻转，人工操作劳动强度较大较为繁琐，并且效率不高，且在翻转的过程中，人工操作不稳定及受零部件重量体积等影响，可能会致使零部件脱落，翻转存在不稳定性，不便于操作使用，因此，我们设计一种汽车零部件加工用翻转装置装载零部件后可通过机械处理零部件的翻转问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种汽车零部件加工用翻转装置，可以通过调整装置横向间距加大作业横向空间，便于对大小不一的零部件进行加工处理，同时左右卡槽设置有可调节的卡槽，便于对需加工大小不一的零部件进行固定处理，使加工零部件的可行性得以解决，且汽车零部件加工用翻转装置设置自动翻转装置，通过电机传动方式带动卡槽旋转，使得固定作业空间内零部件可以翻转，解决了零部件体积及重量的确定因素导致的人工翻转困难问题，有效提高了作业效率，为汽车零部件的生产加工带来了效益提升，及效率加速。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车零部件加工用翻转装置，包括操作台桌腿，所述桌腿上链接底板，所述底板链接左立柱，所述左边立柱装置有固定槽钢，所述槽钢底部内置弹簧，所述弹簧衔接滑动合金方木，所述合金方木两端装配固定滚珠使合金方木固定在槽钢内，所述合金方木上端装配固定开关，所述左立柱、槽钢、被定距杆贯穿，所述定距杆左端置有旋转把手，所述定距杆右端点置有零部件固定卡槽，所述固定卡槽侧段置有间距螺母。右立柱上置有矩形方木，所述矩形方木连接右段零部件固定卡槽，所述右段零部件固定卡槽连接尾端置有锯齿旋转轮，所述锯齿旋转轮连接传动轴上段的螺旋伞齿轮，所述传动轴下端的螺旋伞齿轮连接电机转子轴顶端齿轮。
5.进一步的，固定槽钢底部内置弹簧提供伸缩性，可完美的卡上零部件进行加工避免加工过程中因抖动而使加工零部件脱落导致加工失败，提高了零部件加工效率及成功率。
6.进一步的，左立柱、固定槽钢、被定距杆贯穿，其目的是为了增加装置横向作业空间，避免加工零部件时因操作横向空间不够而导致的无法对零部件进行加工的尴尬场面，保护了操作员的安全外，同时提升了加工效率。
7.进一步的，主体传动装置完全隐秘在主体之中可有效避免操作过程中因操作失误造成的人员伤亡，避免操作过程中操作这因不慎夹到手及缠入衣物等特殊情况，对加工汽
车零部件进行有效翻转外同时保证了工作效率。
8.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
9.1、确保对加工零部件的翻转外，还保证了装置的安全运行，机械传动装置隐匿于装置内部避免了人员操作失误造成的伤害，保证了人员意外伤害外提升了作业效率，横向作业空间可调整大小，增加了装置的可调整性提升作业效率。
附图说明
10.图1为本实用新型汽车零部件加工用翻转装置的正视图；
11.图2为本实用新型汽车零部件加工用翻转装置的剖视图；
12.1、左立柱；2、旋转把手；3、底板；4、桌腿；5、合金方木；6、锯齿旋转轮；7、螺旋伞齿轮；8、传动轴；9、顶端齿轮；10、电机；11、转子轴；12、定距杆；13、弹簧；14、固定槽钢；15、滚珠；16、固定开关；18、间距螺母；19、固定卡槽；20、旋转环。
具体实施方式
13.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-2，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1-2所示：一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于：包括操作台桌腿4，所述桌腿上连接底板3，所述底板3连接左立柱1，所述左立柱1装置有固定槽钢14，所述固定槽钢14底部内置弹簧13，所述弹簧13连接滑动合金方木，所述合金方木两端装配固定滚珠15使合金方木固定在固定槽钢14内，所述合金方木上端装配固定开关16，所述左立柱1、固定槽钢14、被定距杆12贯穿，所述定距杆12左端置有旋转把手2，所述定距杆右端点置有旋转环20，所述旋转环连接零部件固定卡槽19，所述固定卡槽19侧段置有间距螺母18。右立柱上置有矩形合金方木5，所述矩形合金方木5连接右段零部件固定卡槽，所述右段零部件固定卡槽连接尾端置有锯齿旋转轮6，所述锯齿旋转轮6连接传动轴8上段的螺旋伞齿轮7，所述传动轴8下端的螺旋伞齿轮7连接电机10转子轴11顶端齿轮9进行动能传递,此汽车零部件加工用翻转装置，设计细节较为精密，考虑到了加工零部件的长短，因此设置有定距杆来控制加工物品的横向间距，同时考虑到了需加工零部件的固定问题，同样设置有关的固定卡槽可通过螺母微调间距，所述主体传动装置完全隐秘在主体之中可有效避免操作过程中因操作失误造成的人员伤亡。
15.具体而言，左立柱装置有固定槽钢，所述槽钢底部内置弹簧，所述弹簧衔接滑动合金方木，所述合金方木两端装配固定滚珠使合金方木固定在槽钢内此处槽钢整体连接在立柱之上实现了稳固作用，槽钢只起到固定和被动旋转功能，只要需要翻转零部件时对立面通过动能传递翻转，此处槽钢端点处卡槽通过旋转环跟这旋转实现最终的翻转功能。
16.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，
17.当我们需要对固定好零部件进项加工时，打开电机电源开关右段零部件固定卡槽连接尾端置有锯齿旋转轮6，所述锯齿旋转轮6连接传动轴8上段的螺旋伞齿轮7，所述传动轴8下端的螺旋伞齿轮7连接电机10转子轴11顶端齿轮9进行动能传递，动能传递过程中使
的加工汽车零部件进行旋转，同时左端旋转环跟着旋转实现了对需加工零部件的旋转工作方便快捷，节省大量人力资源。
18.本实用新型的使用方法：
19.依据需求采购必要完整框架所需材料，依据设计步骤进行主体组合，构建零部件，定距杆左端置有旋转把手，所述定距杆右端点置有零部件固定卡槽，所述固定卡槽侧段置有间距螺母,右立柱上置有矩形方木，所述矩形方木连接右段零部件固定卡槽，所述右段零部件固定卡槽连接尾端置有锯齿旋转轮，所述锯齿旋转轮连接传动轴上段的螺旋伞齿轮，所述传动轴下端的螺旋伞齿轮连接电机转子轴顶端齿轮,当装置通电旋转时可带动固定卡槽旋转实现固定其中的汽车零部件翻转功能。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。