一种飞机管理系统综合测试平台及方法与流程

技术特征：
1.一种飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，包括：综合控制单元，所述综合控制单元中配置有集成控制设备软件以及icd设计管理软件，用于对各类资源进行集中管理、配置、控制和监控；测试验证单元，所述测试验证单元中配置有自动测试软件，用于提供飞机管理系统双v试验测试用例开发界面，并对测试用例进行管理，用于提供飞机管理系统双v试验测试用例执行控制界面，并在用例执行过程中显示用例执行状态，还用于自动根据测试用例定义完成测试结果判读；飞机管理仿真单元，用于为控制律软件、机电管理软件以及航电任务软件预留调用接口，通过软件调试单元直接加载以上软件将其移植到飞机管理系统仿真单元应用分区进行系统验证；飞控系统仿真单元，用于实现飞控系统仿真功能；总线监控仿真单元，用于将1394总线拓扑图形化显示；将飞机管理仿真单元通道状态、发送总线数据包心跳状态、svpc状态实时显示；将飞控及机电二级控制器发送总线数据包心跳状态、svpc状态实时显示；将监控到的总线复位次数、数据crc错误数、vpc错误数实时显示；用于总线数据管理，将飞机管理系统运行时的飞行数据和试验数据进行保存和管理；飞机管理效能评估单元，用于实现系统运行时间、延迟统计及分析，系统数据吞吐量统计及分析；软件调试单元，用于实现飞机管理仿真单元底层软件调试功能；综合仿真系统，用于实现多个子系统仿真功能；仿真管理软件，用于实现工程管理、仿真配置、模型剖析、模型下载与编译、仿真控制、仿真过程监控、仿真数据显示和存储功能；飞行管理软件，用于通过仿真管理软件的接口实现与模型的交互，从而实现飞行参数、环境参数以及模型运行状态的控制与监测；总线监控仿真软件，用于实现1394总线的采集监控，静态激励-响应测试应用场景的监控，在飞机管理系统实验过程中，采集整个实验网络中的指定数据，存储到采集数据库中；视景系统，用于根据飞机状态信息驱动飞机模型，实时仿真和显示飞机的飞行状态；模拟座舱，用于实现座舱模拟；各个单元和系统之间通过1394网络或者集线箱实现数据的交互。2.根据权利要求1所述的飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，所述综合控制单元包括仿真管理模块、icd数据管理模块、i/o配置和管理模块、数据采集与监控模块、数据记录与分析模块、数据激励模块以及试验健康监控模块。3.根据权利要求2所述的飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，所述飞机管理仿真单元、所述飞控系统仿真单元以及总线监控仿真单元基于上下位机架构，在上位机端进行软件开发、调试，在下位机端进行实时环境中仿真运行与验证。4.根据权利要求3所述的飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，所述综合仿真系统包括：作动器控制仿真单元，用于对作动器控制系统的功能、性能以及失效故障进行模拟；远程数据接口仿真单元，用于实现飞控系统以及机电系统传感器的仿真信号采集和远程输入输出功能，将其转换为数字信号并通过总线发送至所述飞机管理仿真单元；
动力系统仿真单元，用于实现发动机启动逻辑、故障注入功能，与飞控系统进行综合控制解算；机电系统仿真单元，用于实现机电管理分系统仿真功能；航电系统仿真单元，用于实现航电分系统仿真功能；任务系统仿真单元，用于实现任务核心处理机仿真功能；维护设备仿真单元，用于实现维护设备和飞机管理仿真单元交互；飞行系统，用于在试验环境下实时计算飞机运动方程，并将计算所得飞机的运动变量通过网络发送至激励仿真单元，所述激励仿真单元包括所述远程数据接口仿真单元、所述机电系统仿真单元以及所述航电系统仿真单元。5.根据权利要求4所述的飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，所述飞机状态信息包括：高度、速度、俯仰角、倾斜角、偏航角、迎角以及过载。6.一种飞机管理系统综合测试方法，基于权利要求1至5任意一项所述的飞机管理系统综合测试平台，其特征在于，包括：在icd设计管理软件中进行icd录入，生成icd接口文件，并编译成模型，然后与其他待测试仿真模型上传至仿真管理软件；仿真管理软件将各模型下载到目标下位机中，飞行系统作为数据激励源，能够接收仿真操纵组件的指令完成飞机飞行过程模拟，驱动仿真仪表和视景系统画面变化，辅助评估系统功能和性能，其他仿真单元进行实时仿真；自动测试软件和集成控制设备软件通过分布式仿真后端接口获取仿真管理软件的节点信息，并通过获取的节点信息，调用仿真管理软件接口实现自动化测试、各类资源的集中显示以及工作状态的监控；飞行管理软件通过仿真管理软件的接口实现与模型的交互，从而实现飞行参数、环境参数以及模型运行状态的控制与监测；飞机管理效能评估单元在获取系统运行时间、延迟以及系统数据吞吐量进行对比分析后，不断优化飞机管理系统。

技术总结
本申请属于计算机仿真技术领域，特别涉及一种飞机管理系统综合测试平台及方法。本申请的飞机管理系统综合测试平台，针对飞机管理系统需要反复设计、改进、优化、验证的特点，基于通用化、模块化和综合化设计思想，采用分布式、开放式的体系架构设计，构建了一个软硬件模块易于扩张的仿真测试和集成验证环境，能实现飞机全机机载系统的顶层架构分析和全机机载系统控制器的联合数字仿真和综合验证。统控制器的联合数字仿真和综合验证。统控制器的联合数字仿真和综合验证。


技术研发人员：刘鹏 鲍颖祎 杨俊
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/4/29