一种油缸的导向套结构的制作方法

技术特征：
1.一种油缸的导向套结构，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)内滑动连接有活塞本体(2)，所述活塞本体(2)上设置有活塞杆(3)，所述缸筒(1)内滑动连接有导向套(4)，所述导向套(4)内滑动连接有活塞杆(3)，所述导向套(4)的上端固定连接有卡套(5)，所述卡套(5)与缸筒(1)滑动套接，所述卡套(5)与活塞杆(3)滑动连接，所述卡套(5)与导向套(4)之间共同套接有密封环(8)，所述密封环(8)与缸筒(1)接触，所述卡套(5)的底部边缘固定连接有两个对称分布的金属拨杆(11)，每个所述金属拨杆(11)上固定连接有卡块(12)，所述缸筒(1)的外部固定连接有两个对称分布的套筒(13)，每个所述套筒(13)内滑动连接有垫块(14)，所述垫块(14)与金属拨杆(11)接触，所述套筒(13)上开设有卡槽(16)，所述卡槽(16)内卡接有卡块(12)，所述套筒(13)内设置有第一弹簧(15)，所述导向套(4)内开设有两个对称分布的活动槽(17)，每个所述活动槽(17)内滑动连接有滑动杆(18)，所述滑动杆(18)的底部固定连接有橡胶缓冲头(19)，所述橡胶缓冲头(19)与导向套(4)滑动连接，所述活动槽(17)内设置有第二弹簧(20)。2.根据权利要求1所述的一种油缸的导向套结构，其特征在于：所述第二弹簧(20)的一端固定连接有滑动杆(18)，所述第二弹簧(20)的另一端固定连接于活动槽(17)的内表面。3.根据权利要求1所述的一种油缸的导向套结构，其特征在于：所述第一弹簧(15)的一端固定连接有垫块(14)，所述第一弹簧(15)的另一端固定连接于套筒(13)的内表面。4.根据权利要求1所述的一种油缸的导向套结构，其特征在于：所述导向套(4)上开设有环槽(9)，所述环槽(9)内套接有密封圈(10)，所述密封圈(10)与活塞杆(3)接触。5.根据权利要求1所述的一种油缸的导向套结构，其特征在于：所述缸筒(1)上开设有两个对称分布的定位槽(7)，所述定位槽(7)内滑动连接有定位销(6)，所述定位销(6)与卡套(5)固定连接，所述定位销(6)与密封环(8)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种油缸的导向套结构，其特征在于：所述导向套(4)上开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)与活动槽(17)相通，所述凹槽(21)内滑动连接有橡胶缓冲头(19)。

技术总结
本实用新型属于油缸技术领域，具体涉及一种油缸的导向套结构，包括缸筒，所述缸筒内滑动连接有活塞本体，所述活塞本体上设置有活塞杆，所述缸筒内滑动连接有导向套，所述导向套内滑动连接有活塞杆，所述导向套的上端固定连接有卡套，所述卡套与缸筒滑动套接，所述卡套与活塞杆滑动连接，所述卡套与导向套之间共同套接有密封环，所述密封环与缸筒接触，所述卡套的底部边缘固定连接有两个对称分布的金属拨杆，每个所述金属拨杆上固定连接有卡块。本实用新型通过在导向套内设计活动槽、滑动杆、橡胶缓冲头、第二弹簧、凹槽等部件，可以对活塞本体进行缓冲，防止活塞本体与导向套之间的硬性接触而造成的损伤。性接触而造成的损伤。性接触而造成的损伤。


技术研发人员：张萍 管颖平 杨朗军
受保护的技术使用者：无锡恒立液压气动有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/4/26